Mireczki mam problem z klaksonem w samochodzie - ot tak po +/- roku przestał działać. Mam zamontowany uniwersalny zestaw dwutonowy, podłączony tak jak na poniższym zdjęciu. Podczas wciskania przycisku w kierownicy słychać, że przekaźnik 'klika' jednak nic poza tym.... Spryskiwałem złączki do obu z klaksonów sprayem do styków jednak to nie pomogło ( ͡° ʖ̯ ͡°) Jest jakaś szansa, że przekaźnik 'klika' a mimo to jest uszkodzony? Bo
Adamerio - Mireczki mam problem z klaksonem w samochodzie - ot tak po +/- roku przest...

źródło: comment_16030409473e69yf9qFy7niQKVJvp5ul.jpg

Pobierz
est jakaś szansa, że przekaźnik 'klika' a mimo to jest uszkodzony?


@Adamerio: tak, wymień. A póki co spróbuj zewrzeć wyprowadzenia styków na krótko kawałkiem drutu, tak by sprawdzić, czy na pewno klaksony sprawne albo instalacja gdzieś nie jest przerwana.
  • Odpowiedz
wydaje to powietrze, tak?


@Banxi:
Ale to powietrze musi się poruszać. A skąd ma energię aby się poruszać?
Albo: z siły nacisku na guzik. Ale jak mocniej naciśniesz na guzik to klakson głośniejszy nie będzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Albo: jest poruszane przez jakiś siłownik/silniczek. Tak jest w rzeczywistości.
Ale w zwykłym głośniku mebrana porusza powietrzem, które przy odpowiedniej akustyce pudła rezonansowego wydaje dźwięki. Wiec dalej trudno
  • Odpowiedz
@legion2012: wbrew pozorom klakson na motocyklu to bardzo przydatna rzecz, szczegolnie w miescie. Jednak z jakiego powodu wiekszosc producentow seryjnie montuje zalosne piszczalki. Malym kosztem mozna sobie zorganizowac prosty zamiennik, glosnoscia i barwa dzwieku nie odbiegajacy od samochodowego. Jeden z pierwszych "modow" jaki zazwyczaj robie.
  • Odpowiedz