@defoxe: w tej chwili jest parę instytucji które rejestrują jachty i jest z tym niezły bajzel. Taki jacht wg mnie nie podlega rejestracji ani nie musi spełniać wymagań bezpieczeństwa określonych dla jednostek większych i pływających zarobkowo jak np. Czarter. Takiego jachtu też nikt nie ubezpieczy.
  • Odpowiedz
@Moron: No, 8-metrowe Mantry opłynęły kilka razy i to ubezpieczone :) Mi dwie firmy nie chciały ubezpieczyć (ze względu na planowany akwen) 14-metrowego jachtu, choć jacht pływający od wielu lat, znanej klasy, zbudowany pod nadzorem itd. Ale inne dwie nie widziały problemu, więc rejsy się odbyły :)

Teraz wybór spory, nie ma powodu ograniczać się do polskich firm, a zagraniczne mają mniejsze opory:)
  • Odpowiedz
A wrzuce a co
#norwegia #zeglarstwo #jachty #regaty
Filmik z Færderseilasen w ktorych bralismy udzial w 2013r. Nawet zalapalismy sie na ujecie gdy zrzucalismy zagle po utracie talii grota i szybkiej naprawie.
Ponad 700 jachtow, w roznych klasach, oraz start regat w czasie wyjscia 2 wycieczkowcow.
w 2:30 widac jak zrzucamy grota
PMV_Norway - A wrzuce a co
#norwegia #zeglarstwo #jachty #regaty 
Filmik z Færderse...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Mike767er: No nie do konca.
Sa modele np DRAGONFLY ktore sa dosc czesto spotykane. Chyba od 28ft dlugosci.
Do tego dochodzi np czarter gdzies na Adriatyku, mysle ze i tam mozna trimarana dorwac.
http://www.dragonflycharter.eu/en/booking/offer/
Zdecydowanie inaczej plywa sie wielokadlubowcem, jednak prowadzenie takiego jachtu wiaze sie ze spora odpowiedzialnoscia.
Ale to juz zupelnie inny temat.
Osobiscie wolalbym plywac tri niz katem
  • Odpowiedz