Po niedawnym ogłoszeniu upadku projektu, spółka informuje, że nadal działa i planuje budowę fabryki.

Turecki samochód elektryczny Togg zdobywa krajowy rynek, pobijając sprzedażą wyniki amerykańskich czy chińskich gigantów. Ankara ma coraz większe ambicje, aby marka stała się symbolem narodowej dumy i przemysłu. Podobnie miało być z polską Izerą.

Electromobility Poland właśnie złożyło wniosek na 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy. Te pieniądze to "ostatnia szansa"

Sytuacja spółki ElectroMobility Poland nie wróży szybkiego jeśli w ogóle zagospodarowania terenu przemysłowego w Jaworznie. Dużo bliżej tego przełomowego momentu jest spółka Adaptive Motors Poland, która zamierza produkować w Kleszczowie polski elektryczny samochód dostawczy eVanPL

4,5 mld na fabrykę chińskich elektryków czy 400 mln na polskiego dostawczaka. Tak w skrócie, wszystko w artykule

ElectroMobility Poland liczy na to, że otrzyma środki finansowe na nowy projekt. Firma chce podjąć wyzwanie w obszarze czystej mobilności. Wcześniej przedsiębiorstwo miało produkować polskie samochody elektryczne pod marką Izera.

Kenia pokazuje swój pierwszy autorski samochód elektryczny XD

Wielkie marzenia o polskim samochodzie elektrycznym Izera ugrzęzły na mieliźnie. Jak w nowym oświadczeniu podaje Tomasz Kędzierski, prezes ElectroMobility Poland (EMP), fiasko projektu było wielowymiarowe, ale nie oznacza to, że firma zamierza zupełnie zrezygnować z dalszego rozwoju.

Osiem lat wydawania pieniędzy. ElectroMobility Poland zostało założone w 2016 roku przez cztery państwowe firmy energetyczne - Energę, Eneę, Tauron oraz PGE, które wniosły do niej 70 mln zł, obejmujać po 25 proc. udziałów. Już rok później miał pojawić się prototyp polskiego auta elektrycznego.

Poszły milardy z podatków, były kubki z logo Izery, szwagier zarobił / można się rozejść. Link do stanu polskiej izery w powiązanych

Z informacji, jakie przedstawia DGP, wynika, że spółka ElectroMobility Poland już od dłuższego czasu szykuje się do zwolnień grupowych. Zmiany będą dotyczyły wszystkich działów firmy i obejmą tak pracowników, jak i współpracowników spółki.

W ubiegłym roku turecki Togg, państwowa marka aut elektrycznych, zwiększył produkcję o połowę, a w tym ma ją podwoić. Je