#honda #motoryzacja #tuning Mam pytanie, aktualnie posiadam auto z silnikiem K20 odetkany. Czyli wymieniony kolektor dolotowy na większy + sam dolot w specyfikacji wyścigowej, kolektor wydechowy wymieniony na 4:2:1 + wszystko za nim. dało to z 20% mocy. Myślicie, że warto zapakować na to wałki w specyfikacji wyścigowej? Auto jest N/A
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@JonaszJan: @wycz: ten problem występuje w większości samochodów z małym litrażem i w wszystkich silnikach benzynowych. Wina są krótkie odcinki i ciągle niedogrzany silnik co powoduje przedostawanie się benzyny do oleju(na Lpg tego nie ma).
  • Odpowiedz
MIreczki z tagu #motoryzacja mam do wydania 25000 zł na zakup auta. Co byście bardziej polecali? Honda Accord silnik 2.0 lub 2.4 155/190km lub mitsubishi lancer 1.8 145km, oczywiście benzyna.Ssam już nie wiem bo widzę się w obu autach ( ͡° ͜ʖ ͡°) Chyba że polecacie jakiegoś innego sedana do 25tys. Użytkowość schodzi na drugi plan bo nie mam rodziny itp, ważne aby autkiem się fajnie
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Just_Jump: Zmierz szczelinę między wałkiem a bieżnią, Sprawdź w serwisówce jaka powinna być szczelina. Może jakiś warsztat może spolerować wałek i bieżnię tak by mieściła się w tolerancji. Jak nie uda się to nowa kompletna głowica do zamontowania
  • Odpowiedz
@PienieznyWieprzZMlotemBojowym: @Miszcz_Joda: u mnie tez niewiele sie dzieje. a to cos w zawieszeniu sie wybiło czy akumulator juz padł ale poza tym to nic. leje 95 i jeżdżę. ostatnio tez oglądałem dokładnie od dołu i nic sie nie dzieje co potrzebowało by szybkiego zajęcia się
2008 200k z polskiego salonu
  • Odpowiedz
Sportowe lata 90. S03E08: CRX drugiej generacji

Nie ma co ukrywać, że lata 90. zdominowali Japończycy ze swoimi legendarnymi cywilnymi samochodami sportowymi, dominującymi maszynami z kategorii WRC oraz tymi do jeżdżenia bokiem. Wychowali sobie rzesze oddanych fanów, a wręcz wyznawców, którzy przetrwali do dziś i choć motoryzacja japońska w Europie jest cieniem siebie sprzed lat, to wciąż jest dostępne WRX STi, Type-R, GTR i GT86. Ale żadne z nich nie ma nadwozia coupe,
DerMirker - Sportowe lata 90. S03E08: CRX drugiej generacji

Nie ma co ukrywać, że ...

źródło: comment_1610692092nzspFp97QPA2ZTXjVIOd6E.jpg

Pobierz
  • 55
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mój pierwszy samochód to była czerwona CRX R4. W 2000 roku ją kupiłem miałem 17 lat :) była na wypasie, w końcu V-tec. Pamietam jakie branie miałem hehe majtki przez szyberdach niunie wrzucały.
  • Odpowiedz
#honda #motoryzacja Taka ciekawostka może? Dotycząca mojego starego auta. Dla większości wiejski tuning. Dla kogoś kto jeździł po torze fajna opcja, z możliwością regulacji kąta nachylenia. Przede wszystkim oryginalny spojler Mugena w starym civicu, aktualnie wart z 8k pln. LOL najlepsza moja inwestycja :P
Majk83 - #honda #motoryzacja Taka ciekawostka może? Dotycząca mojego starego auta. Dl...

źródło: comment_1610203594snAYe8Z8nPL2hiUmSMhyKH.jpg

Pobierz
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gdzieś w okolicach roku 2006? grałem w grę wyścigową na PC w której były do wyboru 2 podstawowe auta honda civick i honda crx, oczywiście nazywały się inaczej ale były bardzo podobne wyglądem, były chyba 2 tory w tym jeden przecinający się drogami i w tych miejscach były rampy ustawione aby ominąć tych co przecinają drogę, niestety po każdym wyścigi trzeba było naprawiać samochód więc na kolejny nie było kasy aby kupić
szczypior90 - Gdzieś w okolicach roku 2006? grałem w grę wyścigową na PC w której był...

źródło: comment_1610007340nCMTzWdAsVVnurlCFOngWD.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach