Grupa B - epicki wyścig zbrojeń, który zmienił motorsport na zawsze.
Lancia 037, Audi Sport Quattro i Peugeot 205 Turbo 16 to tylko niektóre maszyny, które zostały stworzone w ramach B-grupowego wyścigu zbrojeń.
z- 62
- #
- #
- #
- #
- #
jedlin12 via Wykop
@Logistyk_z_Cadillaca: po F3 wyjaśniona, w Indy NXT po wyścigu skończył się hajs, nawet fotela w ELMS brak to niech chociaż liczby na Insta się zgadzają
jedlin12 via Wykop
@lubie_wachac_stopy_siostrze997: A co to za szon?
jedlin12 via Wykop
@fevo: ehh te memy z #patowilliams
jedlin12 via Wykop
@johnkashtan: Merol lobbował za czterocylindrowymi jednostkami. Resztki tej konstrukcji siedzą w Merolu a45 amg
#skoki Ale Błachut przeżywa te belki. No fajnie, że nie drgnęła belka, ale nie drgnęła, bo na razie skaczą przeciętniacy. Nikt o zdrowych zmysłach nie puści top 10 z tego rozbiegu w tych warunkach.
jedlin12 via Wykop
@baltonoski: już obniżyli xd
#f1 Czemu Robercik na gali nie był z tą swoją modelką?
źródło: scaled_2468
Pobierz
źródło: temp_file5772149319250482446
Pobierzbolidy
- będą ruwne 3.4% (4)
- ale nieruwne 33.6% (40)
- eeeeeeeeee 63.0% (75)
#f1 Monako zawsze będzie procesją niezależnie od bolidów i tyle, ale musi zostać bo bez niego F1 to nie F1. zresztą milion razy bardziej wolę oglądać to niż 100 tor uliczny w jakiejś dykaturze
jedlin12 via Wykop
@dodi-lukebakio: Tylko jedna seria w Monaco ma wyścig
źródło: image
Pobierz
#f1 doigrałeś się Lewis.
źródło: 1000037358
PobierzChwilę się zeszło, ale już pojawia się druga część mojego subiektywnego rankingu sezonu. Teraz miejsca 10-1
Pierwsza część tutaj: https://wykop.pl/wpis/84201633/poniewaz-sezon-sie-skonczyl-czuje-sie-zobligowany-#290740287
10. Pierre Gasly
Choć nie był to może jego najlepszy sezon w karierze, to zdecydowanie próbował i były to próby skutecznie walczyć o punkty, nawet jeśli znacznie częściej kończył daleko poza punktami. Na uwagę zasługują dobre występy w kwalifikacjach
9.
Pierwsza część tutaj: https://wykop.pl/wpis/84201633/poniewaz-sezon-sie-skonczyl-czuje-sie-zobligowany-#290740287
10. Pierre Gasly
Choć nie był to może jego najlepszy sezon w karierze, to zdecydowanie próbował i były to próby skutecznie walczyć o punkty, nawet jeśli znacznie częściej kończył daleko poza punktami. Na uwagę zasługują dobre występy w kwalifikacjach
9.
@jedlin12: Bezczelny. Tyle czasu czekać na drugą część...
@jedlin12 "Choć też niektóre jego manewry na torze były śmieciowe"
Obstawiam że pijesz do Zandvoort ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Obstawiam że pijesz do Zandvoort ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@jedlin12 Wreszcie ktoś napisał czemu Norris wygrał mistrza. Tyle było łolaboga ile błędów a jak przyszło co do czego to 70-80% jego strat wiązała się z fuckupami niezależnymi od niego
Also, przesunąłbym Hulka i Kimiego przed 2 Francuzów, Alpina była taczką ale trudno powiedzieć jak wielką bo Colapinto to żaden benchmark, plus Ocon w drugiej części sezonu pojechał jeden dobry weekend a i wcześniej potrafił ogurzyć tylko punkty zbierał, oprócz tego
Also, przesunąłbym Hulka i Kimiego przed 2 Francuzów, Alpina była taczką ale trudno powiedzieć jak wielką bo Colapinto to żaden benchmark, plus Ocon w drugiej części sezonu pojechał jeden dobry weekend a i wcześniej potrafił ogurzyć tylko punkty zbierał, oprócz tego
Ponieważ sezon się skończył, czuje się zobligowany przez nikogo i niepytany przez nikogo by podać swój subiektywny ranking TOP20 tego sezonu. Nie wiem jak z limitem znaków na tym nowym Wykopie więc rozbije to na dwie części. Na razie 20-11
20. Lance Stroll
Z Lancem Strollem jest problem. Porażka 24 do 0 z Toksykiem z Oviedo jest nie do obrony. Przebłyski dobrej jazdy - zbyt rzadkie by miały znaczenie. Mimo to wciąż mam pewne
20. Lance Stroll
Z Lancem Strollem jest problem. Porażka 24 do 0 z Toksykiem z Oviedo jest nie do obrony. Przebłyski dobrej jazdy - zbyt rzadkie by miały znaczenie. Mimo to wciąż mam pewne
źródło: temp_file683938128805509224
Pobierz
jedlin12 via Wykop
Tak było #f1
źródło: scaled_1000012133
Pobierz
jedlin12 via Wykop
@posuck: @JuzefCynamon Proszę o wizualizacje tego wydarzenia w formie historyjki GIF-owej
jedlin12 via Wykop
Poza tym wbrew pozorom oni nie wyciskali z tych maszyn 100%. Dzisiejsze rajdówki są pancerne i to raczej obecni kierowcy mogą pozwolić sobie cisnąć znacznie bliżej 100% i korzystać z całej szerokości wąskich traktów. Grupa A w ciągu może pięciu lat osiągnęła czasy