Wszystko

Najnowsze

Archiwum

PrinsFrans
  • 6
Polski Fiat 125p 1500 '73 2300 euro

#ciota czy nie #ciota ? U nas MR'83 kosztują ponad 10k, a tutaj taki "poziomy wlot", tylko troszkę na MR-a stylizowany. Ale jeśli nie był bity i jest w stanie jak na zdjęciach to chyba cena ok?
W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?

https://auto.bazos.sk/inzerat/93813265/FIAT-125P.php
PrinsFrans - Polski Fiat 125p 1500 '73 2300 euro #ciota czy nie #ciota ? U nas MR'...

źródło: comment_AZOkacyE5W3mFVdgABRfONsYOM2adB8Q.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
N.....n
N.....n
  • 2
W ogóle może Czechy i Słowacja oraz Węgry to lepszy kierunek po auta demoludowe, niż Polska?


@PrinsFrans: Tak, głównie dlatego, że Favorit jest jednym z nielicznych aut demoludowych, które się do czegoś nadaje.
  • Odpowiedz
Eternit_z_azbestu
  • 2
@Pangia: Nie ma, miała seryjną flanszę do skodowskiej skrzyni bo mocowania nie pasowały do niczego od vw bez przerabiania budy. Co niestety komplikuje swap 1.9 TDi na czipie, czy 1.8T, bo jakby wystroił to na 180KM (jakby to z----------o w takiej lekkiej budzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)) to z tej skrzyni zostaje mielonka xD Po prawej skrzynia 1.3 po lewej od 1.9 z flanszą.
Eternitzazbestu - @Pangia: Nie ma, miała seryjną flanszę do skodowskiej skrzyni bo mo...

źródło: comment_1AsSr73lhrPcIbajfYA9yvlvs4KFTrxm.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
fajnyprojekt
  • 11
BKPMot Alfa

Nieczęsto się o tym wspomina, ale dość szybko po debiucie Syreny (marzec 1957) rozpoczęto prace nad jej następcą słusznie zakładając, że Syrena to tylko model przejściowy przed opracowaniem czegoś lepszego i tak już w 1959 roku była gotowa makieta auta znanego po prostu jako Samochód Popularny - czterodrzwiowy pojazd z czterosuwowym, dwucylindrowym silnikiem umieszczonym z tyłu o pojemności 750 cm3. Niestety, ów koncept nie doczekał się nawet pełnowymiarowego prototypu.
Za
fajnyprojekt - BKPMot Alfa Nieczęsto się o tym wspomina, ale dość szybko po debiuc...

źródło: comment_oJYT1vBOqYKveewI0cWvnRstdniIvVUU.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fajnyprojekt
  • 3
@camaro98: Przecież FSO też eksportowało samochody, zarówno Fiaty, jak i Polonezy, także ja bym winy się doszukiwał raczej w zarządzie, bo oficjalna prezentacja Warsa to rok 1986, a mniej więcej w tym okresie już chyba powoli zaczynano myśleć nad zakupem kolejnej licencji (na któregoś Fiata lub m.in. Daihatsu Charade) i to myślenie trwało do końca lat 80., a i tak nic z tego nie wyszło. Może gdyby ludzie z FSO
  • Odpowiedz
fajnyprojekt
  • 12
Czytając o Tarpanie natknąłem się na ciekawą informację: tuż przed eskalacją kryzysu w Polsce i karnawałem Solidarności, czyli dnia 18 czerwca 1979 podpisana została umowa z Fiatem na produkcję terenowego wozu zaprojektowanego przez Włochów, nowych silników w FSO oraz rozpoczęcie produkcji Fiata Pandy w FSM. Umowa, jak wiadomo, nie została zrealizowana, jedynym widocznym jej efektem był prototyp tej terenówki, która (najprawdopodobniej) miała zastąpić Tarpana. Szkoda, bo historia polskiej motoryzacji prezentowałaby się o
fajnyprojekt - Czytając o Tarpanie natknąłem się na ciekawą informację: tuż przed esk...

źródło: comment_g64Qb3lWLuwjSDj2NIxi1JyR74Qie0av.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SonyKrokiet
  • 3
@fajnyprojekt: no to też prawda, do niedawna nawet była "propaganda" pod tytułem "zachodnie koncerny ukradły i zniszczyły POLSKOM MOTORYZACJE!!!" ( ͡° ͜ʖ ͡°) na kogoś trzeba było zrzucić winę, za takie a nie inne auta XDDD co do studia projektowego, to też tłumaczy, czemu Lancia Delta, Wolkswagen Golf oraz Fiat 137, pardon FSO Polonez były do siebie podobne z "ogólnego" wyglądu ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
Pangia
  • 3
@Stefan725: Sąsiad miał Forda Granadę w kombi, a z jego dzieciakiem kumplowałem się w podstawówce. Pech chciał, że coś tam mu się wysrało w aucie, a wtedy on nas woził na jakieś spotkania związane z I Komunią Świętą. No to pożyczył Malucha od jakiegoś swojego znajomego i się tak zapakowaliśmy do niego i pojechaliśmy do kościoła. W szóstkę ( ͡° ͜ʖ ͡°) Fakt, że połowa pasażerów
  • Odpowiedz
PrinsFrans
  • 3
@crejzus: Caro/Atu Plus w roczniku 1997 miały kwadratowe, lakierowane klamki.

Bieda wersja w Plusie była około 1999-2000 roku.

Z resztą te owalne klamki w Plusach nie były wcale lepsze- często, jak jeszcze Polonezy jeździły, było widać je pourywane.
  • Odpowiedz
W.....c
W.....c
  • 161
Ilość wyprodukowanych samochodów w FSO w latach 1951-1973. Widać jaka to była manufaktura przed rewolucją związaną z licencją na kredensa, dzięki której znacząco unowocześniono metody produkcji z włoską pomocą. Swoją drogą chciałbym wiedzieć jak wyglądała codzienna praca zakładu, w którym powstaje 1500 samochodów rocznie składanych w większości z radzieckich części(całkowicie polska Pobieda zwana Warszawą to rok 1956, a aż do połowy 1953 było 100% radzieckich części).

1951 - 75 (Warszawa 75)

1952
W.....c - Ilość wyprodukowanych samochodów w FSO w latach 1951-1973. Widać jaka to by...

źródło: comment_iielnLUHv1FOxEcR4jeV5vYSd8RErm4x.jpg

Pobierz
  • 49
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FrasierCrane
  • 35
Niestety FSO dobił zastrzyk z koreańskiej myśli technicznej


@DulGukat: związki zawodowe dobiły, olewając VW. To oczywiste, że FSO nie byłoby drugą Skodą, ale jestem pewien, że zakład by działał nadal, może nawet z większym rozmachem niż w Poznaniu.
  • Odpowiedz
MrSzakal
  • 108
Jeden z bardziej creepy samochodów moim zdaniem - zdezelowany Polonez sanitarka. Pomyślcie, że w nim umierali ludzie, że woził trupy i że w swoim życiu widział na pewno dużo krwi. Niby jak każda karetka, ale taki Polonez ma to coś. Sam pamiętam jak jeszcze jeździły po drogach i to w dużych ilościach. Teraz pewnie w nich straszy. ( ͡º ͜ʖ͡º)
#samochody #polonez #
MrSzakal - Jeden z bardziej creepy samochodów moim zdaniem - zdezelowany Polonez sani...

źródło: comment_sPWbAuFNWrml3eTkBNf1m9A4gIFzcOsy.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W.....c
W.....c
  • 15
Znalazłem na flickr.com zdjęcie z lat 90, przedstawiające Warszawe-taksówkę w Gdyni, fotka zrobiona przez jakiegoś Francuza. Ciekawe kiedy ostatnia Warszawa przestała jeździć jako taksówka, sam fakt, że dotrwała do lat 90 jest dla mnie zaskoczeniem.
https://www.flickr.com/photos/137303210@N07/24073537251
#samochody #ciekawostki #fso
W.....c - Znalazłem na flickr.com zdjęcie z lat 90, przedstawiające Warszawe-taksówkę...

źródło: comment_Q8duyOu03PKUNZfhE02w6pxP9wtWEq8f.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W.....c
W.....c
  • 6
@Eternit_z_azbestu: ja słyszałem że już nawet stan wojenny je mocno przetrzebił bo zbyt dużo paliły jak na kraj w którym są kartki na benzynę, i jeszcze w latach 80 sporo Warszaw skończyło skanibalizowanych jako źródło części do Żuków i innych takich. Wyobrażam sobie, że u progu XXI wieku na wsiach zdażały się np. kurołapki, ale żeby Warszawy? ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
K.....a
K.....a
  • 3
To jest jedyny słuszny Polonez i nawet nie macie co z nim handlować

Władca wszystkich poldonów, Polonez Pick-up 4x4 (Typ 756) złożony w PIMOT-cie (Przemysłowym Instytucie Motoryzacji, stoi naprzeciwko FSO). Obniżony próg załadunku, 15 calowe koła od Tarpana i zrobiony w Polsce napęd 4x4 oraz typowa dla Trucków prostota. FSOwski Truck mógł mu co najwyżej buty czyścić. Niestety, kiedy dojrzał w 1990 nie miał już sensu. Truck, mimo że prymitywniejszy, był jeszcze
K.....a - To jest jedyny słuszny Polonez i nawet nie macie co z nim handlować Wład...

źródło: comment_fuALo33SnaO2VUYklY3VaMEjqGOhJfrr.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K.....a
K.....a
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@SonyKrokiet: Borek który dostał cegłą w maskę i stracił tylną oś i prawdopodobnie wał. Ale jako że to Jedyny taki PGRowy klasyk dobra baza do odbudowy to na GK wystawią go za więcej niż te 25k ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi