FSO Warszawa to prawdziwa legenda polskiej motoryzacji. Produkowana w latach 1951-1973. Samochód był produkowany na bazie samochodu M20 Pobieda z ZSRR. FSO Warszawa była pierwszym seryjnie produkowanym samochodem po II wojnie światowej. Podstawową jednostką napędową Warszawy był silnik o...

Już wkrótce przedstawiciele Skarbu Państwa i spółki Awto-ZAZ zetrą się przed warszawskim sądem okręgowym. Strona polska, w głośnym już medialnie sporze, oskarża ukraińskiego inwestora o niezrealizowanie warunków umowy prywatyzacyjnej FSO. Znamy też stanowisko firmy z Zaporoża.

FSO Polonez – produkowany przez 24 lata wielu wersjach. Auto miało być następcą Fiata 125p. Wiele osób od początku uważało Poloneza za przestarzałą konstrukcję. Zbudowano go na płycie podłogowej poprzednika, słabe silniki oraz wiele innych rozwiązań technicznych.

Cennik nowych samochodów w 1993 roku w Polsce. Od Malucha za 60 milionów po Mercedesa CL600 za 4 miliardy!

FSO Polonez Caro, legenda i król sprzedaży w latach 90tych. Jaki jest naprawdę? Aż tak tragiczny, czy może lepszy niż w obiegowej opinii? Staram się to ustalić testując model MR 91 kupiony za 800 złotych i MR 93 w stanie idealnym.

Miało być pięknie...Hi Czyli Historia Poloneza od Mirka :> Pierwszy Poldek zjechał z taśm 3 maja 1978 roku i od razu stał się perełką polskiego przemysłu motoryzacyjnego.  Poldek miał mieć licencyjny silnik od fiata (pojemność od 1,6 do 2,0 dm³) Niestety problemy gospodarki polskiej w 70-80...

FSO Polonez - klasyka PRL, samochód obecnie już kultowy i obiekt pożądania w PRL, ale i często nienawiści. Jaki jest naprawdę, kiedy spojrzymy na niego chłodnym okiem? O tym w jak zwykle szczerej recenzji.