@wicherq: TL:DR; SpeseX wyszczelił w kosmos a potem wylądował stalowym wieżowcem, wycyrklował dwoma małymi dynksami w pałeczki na wieży i nic nie jebuo... Magia kurua :D

  • Odpowiedz
a tak naprawdę to stado prawdziwych inżynierów a nie absolwentów kulturoznawstwa xD


@severh: Czy każdy fan Muska musi mieć w komplecie kompleksy typowego studenta 1 roku polibudy, czy to czysty przypadek, że ciągle takich spotykam? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Elon Time vs. przewidywania z kwietnia na temat szansy złapania Boostera w 2024.

Elon oceniał szanse na 80-90%, że to się uda w 2024. Dla mnie to brzmiało jak szaleństwo.

A gdyby nie FAA, które ociągało się miesiącami by wydać licencje na lot, to możliwe, że stało by się to nawet 2 miesiące wcześniej.

#spacex #elonmusk
anonimowy_programista - Elon Time vs. przewidywania z kwietnia na temat szansy złapan...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

FYI, na filmie jest zaznaczone w którym momencie robot jest autonomiczny, a których nie (np. na przykład jest sterowany zdalnie, albo oskryptowany dla tej części).

Autonomiczne: chodzenie po fabryce, samodzielne podłączanie się do ładowarki, praca z bateriami, przenoszenie tacki z bateriami, rozdawanie przekąsek pracownikom firmy

Nie autonomiczne: wchodzenie po schodach.
  • Odpowiedz
  • 1
@ShadyTalezz to nie oberwuj radykalow. Widac, musisz ich sledzic.

Ja mam powyciszane wszystkie smieciowe tresci - interesuja mnie wylacznie informcje, filozofia, fitness, nauka, historia, polityk miedzynarodowa, piekne krajobrazy, sztuka czy sport
  • Odpowiedz
@IdillaMZ: jak mam nie obserwować jak nawet nieobserwowane poleca i co kilka dni jest wiosłowy post gloryfikujący bezpośrednio Hitlera z jego fotą i podpisem że miał rację czy coś takiego, do tego masa botów i komentarze zaspamowane filmikami nie mającymi nic wspólnego z postem, nie bez powodu Twitter stracił ogromną część użytkowników i reklamodawców
  • Odpowiedz
  • 202
@Atari_65XE: chyba nigdy z babami nie pracowałeś i masz wyobrażenia na podstawie tego co widziałeś na mirko, że każda baba w biurze zamiast cześć o-------a ci gałę. Takie stężenie bab w firmie to knucia, kłótnie, wzajemne pretensje. Nie polecam.
  • Odpowiedz
Współzałożyciel Waymo: Tesla miażdży konkurencję dzięki danym z milionów aut

Anthony Levandowski, jeden z twórców projektu autonomicznych pojazdów Google (obecnie Waymo), rzuca nowe światło na wyścig technologiczny w dziedzinie samodzielnej jazdy. Jego zdaniem, Tesla ma miażdżącą przewagę nad konkurencją - w tym nad jego byłą firmą.

Szczerze? Wolałbym być w skórze Tesli niż Waymo. Tesla ma już armię samochodów na drogach, które uczą się w czasie rzeczywistym, wykonując takie manewry jak parkowanie czy
anonimowy_programista - Współzałożyciel Waymo: Tesla miażdży konkurencję dzięki danym...

źródło: Screenshot 2024-10-16 at 01.11.37

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: @korin_ to jest właśnie ta "unassailable lead", o której od lat mówi SMR. A ta przepaść będzie się już tylko powiększać niezależnie od tego jaki model się wykorzystuje. To właśnie real world data jest w tej układance najważniejszy. Waymo ze swoimi 400 samochodzikami nie ma szans doścignąć Tesli. To tak jakby próbowali doścignąć pociąg na rowerze.
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista: A ja uważam że algorytmy. Architketura modelu to jest jeden wielki algorytm, polega na tym w jakiej kolejności, jakie działania są wykonywane i który rezultat jest wejściem dla którego innego działania.

- batch normalization( to algorytm)
- funckja aktywacji ReLU
- Adam (to algorytm pozwalający na szybsze trenowanie sieci)
- sieci rezydualne( to
  • Odpowiedz
Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu dochodzi do tych samych wniosków, które wyłożyłem w lutym bieżącego roku w tym artykule: Why Tesla's Bot May Actually Outpace Tesla's FSD – Hear Out My Reasoning

Bot zacznie dominować znacznie znacznie szybciej niż FSD. Moim zdaniem już w 2025 część robotów trafi do komercyjnych klientów. Zdolności tych robotów będą ma początku bardzo ograniczone, ale pomimo tego, już będą potrafiły generować dla klientów wartość. Oczywiście, wraz
anonimowy_programista - Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu ...

źródło: GGvyjSCWMAA_zWK

Pobierz
anonimowy_programista - Znany wszystkim akcjonariuszom Tesli analityk Pierre Ferragu ...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: Najpierw niech pokażą, że radzą sobie w gigafactory, potem klienci. Jak w potencjał Optimusa wierzę, tak nie wierzę w to że w przyszłym roku jakieś trafią do klientów. Tylko własny użytek.
  • Odpowiedz
@anonimowy_programista Zgadzam się. Za rok zamówię sobie robota który będzie potrafił 3 czynności, a pozostałe 700 z obiecanych 1000 będzie dochodzić przez kolejne 10 lat. Oczywiście robota przyśla po 3 latach od zamówienia, a po kolejnych 2 już będzie wiadomo że ta wersja nigdy nie będzie potrafiła wszystkich 1000 czynności i będzie trzeba kupić nową wersję, w ktorum obiecają ze bedzie 2000 czynności. Ja oczywiście od razu zamówię tego pierwszego i
  • Odpowiedz
Ludzie, którzy umniejszają osobisty wpływ Muska na przemysł kosmiczny niech zwrócą uwagę na fakty i na liczby:
NASA potrzebuje dziesięciu lat i trzech miliardów dolarów by wybudować wieżę startową, podczas gdy SpaceX robi to samo w kilka miesięcy za niecałe 400 milionów. Krytyk Muska może postawić wiele pytań, na każde można odpowiedzieć: jeśli było to możliwe do tej pory, dlaczego dopiero Muskowi się to udało?
https://wentworthreport.com/2024/10/07/nasas-launch-tower-for-the-space-launch-system-costs-double-the-worlds-tallest-building/
#spacex #elonmusk
kryptoholik - Ludzie, którzy umniejszają osobisty wpływ Muska na przemysł kosmiczny n...

źródło: GZ9AKFyXsAM-Q3b

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kryptoholik dobrze, tylko tutaj jest zasługa całego teamu inżynierów i specjalistów od każdej możliwej rzeczy, która sprawiała problemy lub ograniczała możliwości do dnia dzisiejszego w aktualnych projektach. Robienie z niego bóstwa to trochę przegięcie. Jest prezesem, kontrowersyjnym i raczej wyciągającym dobre wyniki i efekty ze swoich drogich (bo innowacyjnych) projektów, ale jak się nim stał? Skad te miliony/miliardy do tego potrzebne? Zasługę należy przypisywać inżynierom, projektantom i działom innowacji które pracują
  • Odpowiedz
  • 11
@abraca: Z silnikiem Raptor jest w ogóle kwestia warta przypomnienia – mało kto pamięta jeszcze, że ten "zespół inżynierów", któremu według wykopków Musk zawdzięcza cały sukces, trzy lata temu całkowicie z-----ł sprawę, i ukrywał niedoróbki w projekcie silnika. Skończyło się tak, że Musk zamieszkał w fabryce na kilka tygodni żeby przeprojektować silnik. Dziś mamy już trzecią wersję raptora. Bez Muska SpaceX nie byłoby w stanie utrzymać takiego tempa innowacji jakie
  • Odpowiedz
Czy wiadomo może już (ktoś gdzieś opisuje to na necie), w jaki sposób te 4 punkty stykowe, "nóźki", jak od rusztowania Twojego wujka ze wsi - są w stanie utrzymać połowę rakiety, która nawet bez paliwa waży ogromnie więcej niż one same?
Jak rozumiem, one są tak zmocowane z jakimś pierścieniem w środku rakiety, że siła która chciałaby je urwać, gdy rakieta osiada na ramionach - jest jakoś wyrównywana przez jakąś integralną
interpenetrate - Czy wiadomo może już (ktoś gdzieś opisuje to na necie), w jaki sposó...
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@interpenetrate: co mnie ciekawi że ta j----a rakieta nie dość że musi tam podlecieć jak pszczółka do ula to jeszcze w odpowiedniej osi, bo jak się obróci 90 st. do tego co widzisz na filmie to "nóżki" są poza ramionami. Rakieta nie trzyma się i spada. Elon nie kazał dać dużo nóżek tylko minimum jakie trzeba tj 4, reszta spoczywa na sofcie :D
  • Odpowiedz
@Atari_65XE praktyk>teoretyk.
Ładnie nam się Pan tu przedstawił, skoro nie umiesz wytłumaczyć innym dlaczego akurat Ty masz rację i wybrałeś atak zamiast dyskusji.
  • Odpowiedz
Sporo jeżdżę autem po #krakow, jak widzę jak jeżdżą i kto prowadzi te wszystkie bolty i ubery, to zastąpienie tego sztuczną inteligencją może wyjść na plus wszystkim


@Atreyu: Dokładnie tak. Wsiadasz do Bolta/Ubera:
- kierowca nie potrafi powiedzieć słowa po polsku - milczy
- nie zna w ogóle miasta
- zatrzymuje się na środku drogi, bo nie wie nawet pod który budynek trzeba podjechać, bo po prostu
  • Odpowiedz
@Atreyu: najbardziej smieszy jak taki uber najczesciej toytoka corolla jedzie zygzakiem mija wszystkich a potem stoi na tych samych swiatlach co ty xD
  • Odpowiedz