Żuraw kołowy podczas pracy w tzw przeciążeniu, jego teleskop zostaje odkształcony poza dopuszczalne wartości przewidziane przez producenta.
Sytuacja taka zachodzi kiedy operator, blokuje automatykę kontrolująca parametry żurawia i decyduje się przenosić ładunki które wykraczają po za skale udźwigu maszyny.

Kolejne zdjęcia w komentarzu

#ciekawostki #budownictwo #firma #zuraw #dzwig
Pan_Slon - Żuraw kołowy podczas pracy w tzw przeciążeniu, jego teleskop zostaje odksz...

źródło: comment_1665222364SrfLiGSR65sHeJhHgQ7EFd.jpg

Pobierz
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

No i to przekonanie, że to jest "ich" kanał, który im się słusznie należy.

@wiecejszatana: dokładnie, właśnie o to mi chodziło pisząc:

Tak jakby jakiś kanał PMR był zarezerwowany dla danej budowy...

O ile jeszcze w przypadku wspomnianego PKP mimo, że nadają otwartym kanałem (no i ten nieszczęsny radiostop) to przynajmniej faktycznie jest to "ich" pasmo w sensie administracyjnym. A do używania PMR budowlańcy mają takie samo prawo jak ta
  • Odpowiedz
Gdzie znikła trzecia część kultowej pasty o operatorze dźwigu? Nie zdążyłem doczytać i zapisałem sobie linka, a widzę padł, ma ktoś mirror?
#dzwig #zuraw #pasta
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach