Nie ma ktoś może klucza do nietypowych śrub pięciokątnych? Były one montowane w bagażnikach dachowych firmy Bosal do Renault, Citroen, Peugeot. Klucz praktycznie nie do dostania, widziałem go tylko na brytyjskim Ebayu, a bez niego za cholerę nie mogę skręcić bagażnika. Próbowałem już wymiany śrub na inne, ale bez skutku, bo albo były lekko za krótkie, albo za długie, albo to jakaś inna grubość i po pewnym momencie nie dało rady dalej
Leniwiec1 - Nie ma ktoś może klucza do nietypowych śrub pięciokątnych? Były one monto...

źródło: comment_Pz9JICW8XDTvgI5pKYHi6YopQ9lLJ7VQ.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Drodzy Państwo,
przedstawiam nominację na nowe najbrzydsze auto. Akurat ta wersja kolorystyczna w połączeniu z wyglądem na to zasługuje.

http://otomoto.pl/oferta/citroen-c4-cactus-c4-cactus-1-2-feel-82km-klima-auto-kamera-cofania-tapicerka-welur-kol0-ID4p9nDL.html#d9519a0b03

#motoryzacja #januszemotoryzacji #citroen #heheszki
MrProfeska - Drodzy Państwo, 
przedstawiam nominację na nowe najbrzydsze auto. Akura...

źródło: comment_odilyNsSlvYk8t0PIxgYFZkwgwRjfYY0.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki,
Potrzebuje namiar na mechanika we #wroclaw.
Takiego co byście go polecili i sami do niego pojechali reperować wasze fury.

Auto jest francuskie, ale to co mam do zrobienia nie powinno stanowić wyzwania dla żadnego mechanika.
Ostatni, u którego byłem niestety nie poradził sobie z wymianą uszczelki pokrywy zaworów i trzeba to powtórzyć bo mam mokry blok
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, w Citroenie wywala mi check engine i błąd P0412 - problem z obwodem pompy powietrza wtórnego. Domyślam się, że może chodzić o jakieś zwarcie/rozwarcie/niedziałający przekaźnik.

Jak sprawdziłem samą pompę, okazało się, że bezpiecznik odpowiadający za nią jest spalony, a w samej pompie - mnóstwo wody, silnik zatarty, szczotki nie istnieją, styki popalone - jednym słowem, do wywalenia. Bez tego ustrojstwa można jeździć, tylko czy da się jakoś sensownie oszukać sterownik, żeby
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bianconero: Każdy druciarski sposób omijaj z daleka. Wymiana pewnie jest ekonomicznie nieuzasadniona. Tak czy inaczej nie ma takiego normalnego sposobu żeby to ominąć.... Jeśli jeździ to ok ale mimo wszystko trochu passe że błędy i świecące kontrolki
  • Odpowiedz
@cheslavv: Co Ty opowiadasz! Mam C5 z 2009 i grama rdzy nie ma. Wcześniej miałem MK1 z 2002 i też wogóle nie rdzewiał. To jest podwójny ocynk. Tym bardziej jak 2 letni samochód może być pordzewiały...
  • Odpowiedz