Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Winden: jak szukasz czegoś z codziennymi powrotami do domu to polecam Biedronkę.
Z robotą w transporcie różnie bywa, jak ktoś nastawia się na to że jedynie będzie wygodnie podziwiał widoki zza kierownicy to wiadomo że przy zderzeniu z rzeczywistością będzie narzekał, bo to ciężka i intensywna fizyczna praca.
Rodzajów pracy, systemów itp jest od groma, firm też sporo więc jest w czym wybierać, sam musisz znaleźć sobie to co będzie
  • Odpowiedz
@Winden:

Faktycznie tak ciężko znaleźć normalną robotę za kółkiem dla kogoś, kto lubi najzwyczajniej jeździć?


Najtrudniej jest znaleźć pierwszą pracę, najlepiej uderzyć do jakiegoś dużego molocha typu citronex czy demotrans, tam zawsze potrzebują kierowców, wyślą cię raz w podwójnej obsadzie na przeszkolenie, pojezdzisz parę miesięcy sam i potem raczej droga do znalezienia lepszej roboty stoi przed Tobą otworem.

Z brakiem kierowców jest tak, że ktoś się zawsze znajdzie, ale próg
  • Odpowiedz
Szczecin idzie pod prąd. Obniży ceny biletów okresowych <<< znalezisko
Większość największych polskich miast wprowadziła lub w najbliższym czasie zamierza podwyższyć ceny biletów. Inną drogą zamierza pójść Szczecin. Zmiany zapowiedziano na wiosnę 2021. Będą to pierwsze zmiany cen biletów od 2012 roku.

#polska #szczecin #komunikacjamiejska #autobusy #pieniadze
BaronAlvon_PuciPusia - Szczecin idzie pod prąd. Obniży ceny biletów okresowych <<< zn...

źródło: comment_1602833750NFQVAHO2ZHbx94A7ITq3Qj.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zastanawia mnie dlaczego w Polsce zdelegalizowano przyczepy pasazerskie - przeciez to byloby swietne rozwiazanie do malych miast gdzie nie oplaca sie kupowac przegubow a jednoczesnie gdzie w okreslonych godzinach ludzie jada zapakowani jak sardynki (szkolniaki, miedzyzmiany, itd.)
W okreslonych godzinach podpiac takie cos do autobusu i voila! Mamy wiecej miejsca, wieksza wygoda a koszt zapewne znacznie nizszy niz kupno i eksploatacja calego autobusu przegubowego. Plus jezdzi sie tym jak przegubem ¯\_(ツ)_/¯

#
s.....n - Zastanawia mnie dlaczego w Polsce zdelegalizowano przyczepy pasazerskie - p...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kantek007: Do tego zmierzalem, do chyba lat 90tych byly one legalne, potem nagle je zbanowali. Nowych nie mozna rejestrowac a starymi nie wolno wozic pasazerow. W Niemczech ktore sa w UE jakos nie ma z tym problemu ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@slozubn: @pawelpablito: @Polankowicz: @kantek007: po pierwsze długość takiego zestawu - zwykle miejski autobus solowy ma 12m długości, a zestaw może mieć chyba maksymalnie 18,75m o ile pamiętam. Przyczepki byłyby więc krótsze, prawie dwukrotnie.

Po drugie, większość nowych autobusów miejskich nie ma nawet możliwości podpięcia przyczepki.

Po trzecie, przewóz pasażerów w przyczepie jest obecnie zabroniony.

Po czwarte, jakby nie był, to taki zestaw to już
  • Odpowiedz
@Patobus: znaczy się tam był taki problem że jak się włączyło piec to pompka non-stop pompowała paliwo do niego nawet jeśli nie działał bo np. był zakręcony albo niesprawny, co w efekcie sprawiało że gromadziło się ono gdzieś na przewodach, robiło wyciek, zapalało się od temperatury i miałeś grzanie na fulla ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz