creative1222
  • 0
@BrainG: Jeżeli chodzi o czujniki bateryjne to lepiej mieć jedno urządzenie do wykrywania jednego. Czujnik czadu i czujnik dymu mają inne miejsca optymalnej instalacji, a czujniki gazu wymagają zasilania 230v.
Z czujników dymu mogę polecić np. Kidde, Fireangel, Polon-Alfa (ADR-20N), z czujników czadu Kidde, Fireangel, Honeywell.
Z czujnikami gazu jest trochę problem, bo 90% na rynku to chińszczyzna ze zmienianym logiem, ale warto poszukać polskiego Gazexa.
heyimay
  • 1
#aparat #analog #fotografia #fotografiaanalogowa elektronika

Kochani, chciałabym kupić aparat analogowy i pobawić się trochę robieniem zdjęć. Zależy mi na charakterystycznym klimacie zdjęć aparatów analogowych.
Zastanawiałam się nad najtańszym Kodakiem m35, ale obawiam się, ze to nie jest warte nawet tych 200 zł.
Czy możecie coś polecić? Budżet to około 500 zł.
creative1222
  • 0
@cameel_: Cóż, wymyślam na siłę, bo według mnie Wizz nie odwoła lotu z powodu tylko i wyłącznie śniegu. W normalnych okolicznościach i sprawnie działających służbach nie jest on oczywiście żadną przeszkodą i nikt nie będzie ryzykować kilkudziesięciu tysięcy euro na odszkodowania i kolejnego odwołanego lotu z lotniska docelowego. Nie słyszałem przynajmniej o takich przypadkach.

W wyroku mowa o nieadekwatnym uzasadnieniu i niewykazaniu o szczególnej obfitości opadów, bo przewoźnik zrobił to faktycznie
creative1222
  • 0
@cameel_: Nie lubię bronić korpo, ale w takim przypadku nieuznanie reklamacji jest gwarantowane i według mnie jest to zasadne. Co z tego, że śnieg jest normalny, skoro lotnisko gdzieś na drugim końcu Europy zmniejszy przepustowość albo się zamknie, a przewoźnik nie ma nic do powiedzenia.
Równie dobrze latem mógłbyś napisać, że burze w naszym klimacie są normą i za przekierowanie samolotu odpowiada linia lotnicza.
creative1222
  • 1
@javelin: No niezbyt. Są prognozy pogody, więc w takich sytuacjach bierze się więcej paliwa na powrót. Po prostu również ze względów operacyjnych 100 razy łatwiej jest wylądować na lotnisku cywilnym niż na wojskowym (które swoją drogą ma pewnie gorszy sprzęt do odśnieżania i ILSa niż cywilne). W obecnych okolicznościach podejrzewam, że nawet przy dobrej pogodzie każdy przewoźnik do Kaliningradu bierze nadmiar paliwa, bo nie chcą ryzyka konieczności divertu do Polski czy
creative1222
  • 1
@javelin: xD Oczywiście, że mają lotniska wojskowe, na których w sytuacji krytycznej można wylądować, ale w normalnych warunkach lotniskiem zapasowym podanym w planie lotu i do którego obliczasz paliwo będzie zwykłe lotnisko cywilne. W Polsce też LOT nie ląduje w Malborku albo Powidzu, tylko wraca do Warszawy.
creative1222
  • 0
@thebestisyettocome: Niestety bez switcha będzie trudno. Reszta portów jest zarezerwowana pod telewizję i inne gówna, u mnie nie odblokowali i nie chcieli nawet routera w bridge ustawić, także raczej olej routery, kup byle jaki switch gigabitowy i acces pointa 5GHz (jeżeli masz tego starszego 2426A, to ma tylko 2,4GHz). Jak będziesz blisko, to prędkości będą ok, ale jednak przy 5GHz trzeba się liczyć z ograniczonym zasięgiem, także pełna prędkość tylko po
creative1222
  • 0
@ANDRZ_J: LOT stosunkowo późno otwiera odprawę (24h), więc jeżeli nic w tym czasie nie dostaniesz od kiwi to spróbuj na stronie LOTu, albo po prostu na lotnisku. Spodnie przejdą bez problemu, może zapikać, ale najczęściej wystarczy że pokażesz, może poklepią Cię po kieszeniach i będzie git.
creative1222
  • 1
@Cody3223: Spoko, też kiedyś mnie uświadomił dopiero ktoś na wykopie xD Dopiero jak się przypatrzysz to widać tragicznie dodane napisy w paincie, a jednak w takich przypadkach mało kto zwraca uwagę na takie szczegóły.
izawoj
  • 0
Mirki, z tagu #lotnictwo - idę na urodziny do znajomej, która kończy kurs pilotażu. Nie znam szczegółów, ale od bliskiej jej osoby wiem, że dobrym prezentem byłyby słuchawki. Pytanie, czy w budżecie 1000-1500 pln znajdę coś sensownego? Na coś muszę zwracać szczególną uwagę, czy takie "AVCOMM NC-250" są ok?
creative1222
  • 1
@izawoj: Szczerze mówiąc to nie wiem czy opłaca się takie twory kupować, nie próbowałem i ekspertem w temacie też nie jestem. Raczej jak ktoś się decyduje na ANR to standardem jest Bose A20/Lightspeed, ale to już inny poziom cenowy. Bluetooth to też zbędny bajer, nie znam nikogo, kto by używał.
Myślę, że można spokojnie brać te tańsze navcommy. Starczą na długo, nie ma co się w nich zepsuć, a jak kupi
  • Mam dużo dziwnych zainteresowań, ciągle przybywają kolejne, ale chyba najbardziej lubię statki powietrzne
  • Toruń

Osiągnięcia