Wszystko

Wszystkie

Archiwum

Mithrindil
Mithrindil
  • 1
@RSGApps: ok Ty nie chcesz wymieniać całych wkładów a tylko taflę to wyjdzie Ci właśnie około 10 minut w sumie. Tafla jest na wcisk więc tylko wyciągasz starą, odpinasz kabelki, podpinasz do nowego i wciskasz nową taflę. Nie trzeba obudowy zdejmować.
poczekaj
poczekaj
  • 1
@RSGApps: Wymiana wkładów to 5 minut. Dajesz na maxa na zewnątrz. W prawym dolnym rogu łapiesz wkład i śmiałym ruchem, jednak z wyczuciem ciągniesz. Skoro wali Cie czy lustro przetrwa, to po prostu nie szarp za mocno żeby zatrzasków nie wyłamać. Odpinasz kabelki, podpinasz drug wkład, wciskasz i gotowe.
Gottek
Gottek
  • 2
#samochody #audi #bmw #honda

Mirki, przymierzam sie do zakupu samochodu, chodzi o auto używane z rocznika 2006 plus minus.

Typy:
- Honda Accord z silnikiem 2.0 VTEC 155KM (najlepiej wersja po lifcie w 2007)
- BMW 3 e90 z silnikiem 2.0i 150KM (tutaj w gre wchodzi tylko wersja sprzed 2007, później niestety doszedł awaryjny silnik tfsi 170KM)
- Audi A4 b7 z silnikiem 1.8T 163KM

Wszystkie tylko ze skrzynia manulana i bez

Co wybrać?

  • Honda 44.2% (42)
  • Audi 23.2% (22)
  • BMW 32.6% (31)

Oddanych głosów: 95

fairfax
fairfax
  • 2
@Gottek: Z gazem nie ma najmniejszego problemu, o ile założysz odpowiednią instalacje, a nie po kosztach u Pana Mietka. Koszt instalacji ~3k. Ale przy takim silniku szybko się zwraca.

Spalanie zależy od ciśnięcia na pedał gazu - w mieście zdarza mi się nawet 16, na trasie da się zejść do około 8 - 6ty bieg daje takie możliwości.

Ja mam samochód ze Szwajcarii, koszty spore (zwłaszcza w porównaniu do średnich cen
Pobierz fairfax - @Gottek: Z gazem nie ma najmniejszego problemu, o ile założysz odpowiednią ...
źródło: comment_mjfcvHA7TFWDGJVojLatEmYFn8VazLMl.jpg
Brylant
Brylant
  • 0
@xgalx: dla mnie A8 to ogólnie najlepsze auto. Niestety ze względu na to, że jestem dzikiem to muszę mieć suva. Gdyby nie to to na pewno A8- nie zastanawiaj się. Bierz 4,2 bo 3,0 nie daje rady przy tej budzie
S.....X
S.....X
  • 5
Mireczki wczoraj miałem przyjemność przejechać się Audi A6 C6 Avant 3.0 TDI (V6 225KM 450Nm) z 2004 w Automacie i Quattro oczywiście. Było bardzo przyjemnie. Ciekawostką jest fakt, że wsiadając pierwszy raz za kierownicę tego Audi nie miałem konieczności "dostrajania się", jak zwykle mam do aut. To jest domena aut z grupy VW - w Passacie miałem podobnie. Wsiadasz i jedziesz. Kierownica kręci się z takim oporem, z jakim się spodziewasz, gaz
Pobierz S.....X - Mireczki wczoraj miałem przyjemność przejechać się Audi A6 C6 Avant 3.0 TDI...
źródło: comment_5zjxuIRRTAo0sQ9K3DiwIVF3zV7jZ7Pv.jpg
poczekaj
poczekaj
  • 2
W trasie 6,5 jest realnym wynikiem przy normalnej jeździe.


@SwiniaczXXX: Taaak, oczywiście. W 2tonowym aucie z napędem na 4 koła i automatyczną skrzynią. A potem ludzie się naczytają, kupią i na siłę szukają usterki bo pali 10l.

Mam A4 z tym silnikiem i jadąc jak emeryt na trasie ledwo można zejść poniżej 8l. Samochód lżejszy i z manualem. Mówię tu o realnym spalaniu, a nie o wskazaniu komputera.
valdo
valdo
  • 8
@MichasQGP: Kocham internetowych specjalistów teoretyków :) W modelu o którym mowa gościło zawieszenie pneumatyczne, a do tego typu wynalazków NIE MA zamienników poza ASO. Gdyby dało się kupić to w normalnej dystrybucji to pewnie bym takie zamówił.

W limuzynach typu E65, któe nie mają praktycznie żadnych części wspólnych z innymi autami marki, bardzo często spotyka się elementy niedostępne poza ASO.

Podobną sytuację masz z Airmatikiem w Mercedesie, IDS w Oplu, regulowanym

Powiązane tagi