Wszystko

Najnowsze

Archiwum

FeNtastiC
  • 1
Hej Mirki.
Prośba o drobną pomoc.
Znacie jakiegoś spoko elektro-mechnika od Audi (ewentualnie majstra co ogarnie mój temat) na terenie Warszawy lub okolicy?

Sprawa jest taka, iż mam problem z zamykaniem/otwieraniem drzwi kierowcy.
Zaczęło się od tego, iż przy próbie otwarcia samochodu z pilota nie zawsze otwierało mi te drzwi i musiałem użyć tradycyjnie kluczyka żeby je otworzyć. Teraz do tego doszło, że automat / przycisk służący do zamknięcia drzwi od środka nie zamyka mi
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Mithrindil
  • 1
@FeNtastiC: ja robiłem u nich większość problematycznych napraw: www.megacar.pl - drogo sobie liczą (100pln za roboczogodzinę, nieważne czy wyjmują silnik czy wymieniają żarówkę) ale znają się na VAG i mają interfejsy.

Drugi człowiek to ten: http://www.auditeam.pl/forum/topic/1721-warszawa-okolice-raszyn/ . Polecało mi go kilku forumowiczów ale nigdy nie korzystałem z jego usług więc więcej się nie wypowiem. Ostatnio jak Kornacki w Zakupie Kontrolowanym kupował Audi B8 to byli właśnie u niego ;)
  • Odpowiedz
Mithrindil
  • 1
@FeNtastiC: jeszcze do tego megacara: trzeba ich mocno pilnować na częściach - jak nie powiesz że chcesz zamienniki to kupią Ci części z ASO. Raz miałem niemiłą sytuację że postawili mnie przed faktem dokonanym - zadzwonili do mnie że auto gotowe do odbioru mimo że wcześniej mi koleś mówił że jak się zorientuje w hurtowni jakie są części to do mnie zadzwoni. No i nie zadzwonił tylko wziął to co
  • Odpowiedz
e.....u
e.....u
  • 1
@glockDS: weź vemo, albo autlog'a dostępnego w ic, a nie zauwazysz roznicy miedzy tym, a oryginalem. chyba ze koniecznie zalezy ci, aby wydac 150zl wiecej... no chyba, ze tez zamierzasz tym samochodem jezdzic jeszcze 15 lat...
  • Odpowiedz
mattcabb
  • 1
@bocznica:
Umieść kluczyk w stacyjce w pozycji 0.
Naciśnij i trzymaj przycisk [SERVICE] (przycisk z wizerunkiem klucza znajdujący się pod prędkościomierzem).
Przekręć kluczyk do pozycji II.
Po włączeniu się zestawu wskaźników puść przycisk [SERVICE].
Na wyświetlaczu powinien wyświetlić się komunikat „Service in ???? km”
  • Odpowiedz
poczekaj
poczekaj
  • 0
@xspeditor: W A5 nie ma to znaczenia. W A6 C6 były i stare i nowe konstrukcje. Wiele osób będzie odradzało stare 3.0 tdi, ja natomiast jeżdżę i nie mam żadnych problemów. Trzeba po prostu być świadomym pewnych kosztów i jest ok. Tylko szukaj wersji 240 KM, bo tam w standardzie jest quattro.
  • Odpowiedz
HetmanPolnyKoronny
  • 0
@xspeditor: nie wiem jak w A5, ale w A6 w 2,7 quattro było opcją, a w 3,0 standardem, oba te silniki są już trochę za mocne na jedną oś. Sam silnik nie jest zły (w późniejszych wersjach jak już było pisane), ale przy 3.0 traci sens, różnice w spalaniu kosmetyczne.
  • Odpowiedz
Polaszkino
Polaszkino
  • 2
Cześc,
Jak się mirki nazywa ten element w czerwonym kółku bo na końcu jego jest rura która mi pękła i chyba mi przestał palić na 1 cylinder. Bo syczy mocno powietrze z niej? Jak tego szukać w internetach? Fajnie by było znaleźć sam taki wąż co łączy to już z silnikiem, ale gdzie takiego szukać i jak to się nazywa? Z góry dzięki za pomoc.
#samochody #mechanikasamochodowa #
Polaszkino - Cześc, Jak się mirki nazywa ten element w czerwonym kółku bo na końcu j...

źródło: comment_gUzHR7Ei4VT0Y2YVbVQZloTuasnotLsb.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 3
@Polaszkino: No to typowa usterka silników z monowtryskiem albo gaźnikiem. Na cylinder do którego podłączone jest podciśnienie idzie powietrze przez nieszczelność a cylinder na samym powietrzu nie będzie pracował.

Ten uszkodzony kawałek gumowy możesz zastąpić wężem zbrojonym 12mm, który często stosuje się w sekwencyjnych instalacjach lpg.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi