Wybieramy najfajniejszą europejską limuzynę segmentu E z przełomu lat 80/90.

  • FIAT Croma I (1985-1996) 10.2% (9)
  • SAAB 9000 (1984-1998) 47.7% (42)
  • Ford Scorpio I (1985-1994) 35.2% (31)
  • Rover serii 800 (1986-1998) 6.8% (6)

Oddanych głosów: 88

  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wybieramy najfajniejszą europejską limuzynę segemntu E z przełomu lat 80/90.

  • Mercedes-Benz W124 (1984-1997) 24.0% (40)
  • Audi 100 C3 (1982-1991) 6.0% (10)
  • BMW 5 E34 (1987-1996) 26.3% (44)
  • Opel Omega A (1986-1994)/Senator B (1986-1993) 5.4% (9)
  • Peugeot 605 (1989-1999) 4.2% (7)
  • Citroen XM (1989-2000) 8.4% (14)
  • Renault 25 (1984-1992) 2.4% (4)
  • Volvo 740 (1984-1992)/760 (1982-1990) 6.6% (11)
  • Lancia Thema (1984-1994) 3.6% (6)
  • Alfa Romeo 164 (1987-1997) 13.2% (22)

Oddanych głosów: 167

  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@smway: Przecież nowa giulietta to będzie peugeot 308, wiec jaki jest sens na to czekać xd
Poza tym będzie kosztować ze 120k z przeciętnym wyposażeniem i silnikiem 130KM to już lepiej brać giulie biznes
  • Odpowiedz
Hej,
Jak wygląda sytuacja z Alfą Romeo Juliettą Quadrifoglio benzyna w automacie?
Czy jest spory problem z naprawami czy to jednak mit?
Ludzie znajomi/rodzina ostrzegają, a niektórzy mówią, że nie mają problemu i kochają to auto.
#motoryzacja #alfaromeo #julietta #auto
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Miesiąc temu odebrałem #alfaromeo Giulia i kilka osób chciało żebym zdał relację jak samochód się spisuje.
Zrobiłem 6 tysięcy km i powiem krótko: ZAJEBISTA!!!

Silnik - miałem różne samochody o podobnej i większej mocy, ale to jak zrywna jest ta Alfa pomimo tylko 200 koni bardzo pozytywnie zaskakuje. 6,6 sekundy do 100 wydaje mi się, że jest wystarczające i narazie odpuszczam chipa. Spalanie z 6 tysia raczej energicznej jazdy to 10,8L.

Skrzynia -
saycool - Miesiąc temu odebrałem #alfaromeo Giulia i kilka osób chciało żebym zdał re...

źródło: comment_1623443553WLAqurHOVvdStCgmVVpWKh.jpg

Pobierz
  • 54
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@saycool: na gwarancji nigdy ale po gwarancji jak najbardziej, dobra skrzynia robi robotę. Najładniejsze auto jakie można kupić obecnie, brakuje wersji coupe.
  • Odpowiedz
@PanPietruszka: Jakość wykończenia, fajniejsza kierownica, tunel środkowy i jakieś pierdółki. Dla mnie najważniejszy jednak był infotaitment i wyciszenie - z tego powodu nie kupiłem Giuli w 2017 roku.
  • Odpowiedz
@erni13: Bo 159 tak staniała, że jest już w zasięgu wielu osób. W sumie to ponadczasowy design i nie dziwię się, że kupują ją ludzie pewnie na zasadzie ryzyka "zobaczę, czy te mity o lawecie to prawda".

  • Odpowiedz
Najpiękniejszy samochód w historii świata cz.3

Właśnie się zorientowałem, że jeszcze nie przedstawiałem zdecydowanie najrzadziej występującej odmiany Alfy Romeo 159 czyli słynnego Spidera. Moim zdaniem kabriolet nie jest tak piękny jak sedan i coupe, ale, do diaska, to przecież wciąż odmiana nadwoziowa najpiękniejszego samochodu w historii człowieka!

Produkowany w latach 2006-2010, dostępny był głównie z dwoma silnikami: 2.2 JTS 185KM oraz 3.2 JTS V6 260KM Q4. Ten drugi pozwalał na rozpędzenie się do setki
DerMirker - Najpiękniejszy samochód w historii świata cz.3

Właśnie się zorientował...

źródło: comment_1622200549iTuiuWvYHp5Tjsug8pj0sD.jpg

Pobierz
  • 49
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach