Otóż:
Moc = moment obrotowy * prędkość obrotowa.
moment obrotowy = moc / prędkość obrotowa.
prędkość obrotowa = moc / moment obrotowy.
Jeśli ktoś zapyta na co patrzeć przy wyborze auta/silnika, odpowiedź jest prosta: moc w użytecznym zakresie obrotów.
Aha, w filmie jedno z aut po przeróbce miało lepsze osiągi, dlaczego? Jedno jeździło na
Dla tych którzy nie odwiedzają znaleziska.