kimunyest95
  • 0
Towarzysze,

Przymierzam sie do zmiany wehikulu w przyszlym roku. Jak narazie, po jazdach probnych i testach organoleptycznych moj ranking jest nastepujacy:
1. AR Stelvio
2. Renault Rafale
3. Volvo XC60
kimunyest95 - Towarzysze, Przymierzam sie do zmiany wehikulu w przyszlym roku. Jak ...

źródło: image

Pobierz

Co byscie wybrali?

  • Alfa Romeo Stelvio 2.0 AWD 48.1% (63)
  • Volvo XC60 Mild Hybrid / T6 Plugin AWD 34.4% (45)
  • Nissan X-Trail e-Power 4WD 4.6% (6)
  • Renault Rafale AWD Plug-in Hybrid 13.0% (17)

Oddanych głosów: 131

  • 30
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 0
@LubieSzaszylkiZLublina: zarówno Volvo, jak i Alfa są we wnętrzu eleganckie, nie ma tabletozy. To nie są samochody do wyścigów, ze zbliżonym spalaniem.

Może pierdoła, ale w Alfie trochę mnie martwi brak kamer 360 (obecnie mam ten bajer i jest bardzo przydatny).

Fenomenalna jest też ta Renowka - okej nie ma skór, ale 4 koła skrętne, chyba najwygodniejsze fotele i trzycylindrowe 1.2 w ogóle nie przeszkadza jak to niejeden recenzent stękał.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 1
@Argonzz: 2 lata jeżdżę Renault, od nowości i nic się absolutnie nie dzieje.

Wcześniej jeździłem AR i też było wszystko okej, więc do tych dwóch marek z zestawienia mam największe zaufanie.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 1
@kogut_20: czy jeździłeś Renault? Ja miałem do czynienia z Arkana, Australem i Rafale… Zdecydowanie wolę Renowke, niż VW czy Kia/Hyundai.

AR i Volvo to poziom Rafale, a można nawet powiedzieć, że technologicznie z 4control, fenomenalnym systemem multimediów czy adaptacyjnym zawieszeniem to Renowka świetnie się jeździ.

Niestety w Renault nie odpowiada mi ilość piano black i kolejne Renault byłoby już dla mnie trochę nużące, chciałbym spróbować inną markę.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 0
@kogut_20: jak mając takie przedpotopowe doświadczenia możesz w ogóle komentować obecną ofertę?

Nie ma się wrażenia, że atakują premium i też tak się nie pozycjonują… Żeby w BMW czy Audi mieć wyposażenie Australa czy Rafale, to trzeba dopłacić dobre sto tysięcy. Po prostu robią solidne auta, które są w miarę rozsądnie wycenione.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 0
@kogut_20: poważnie, polecam iść do salonów i sobie wyrobić opinię, zamiast bezpodstawnie bić pianę na podstawie danych z Instytutu danych z d--y.

To nawet nie jest dyskusja, jezeli serwujesz dowody anegdotyczne z piątej ręki w postaci argumentów.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 0
@interpenetrate: kolega ma XC60 i w trasie zuzywa 8.5 do 9 litrow, w miescie 12-13 (wersja mild hybrid).

Wlasnie wczoraj bylem obejrzec Stelvio i kurcze, o ile z zewnatrz to auto wyglada top, to w srodku juz troche odstaje od konkurencji. Po niedawnym wznowieniu produkcji, na rynek europejski przewidziana jest jedynie sprzedaz silnikow wysokopreznych, co mi po prostu nie odpowiada, wiec male szanse na powrot do AR z mojej strony.
  • Odpowiedz
dwudziestoletnia_klasa_premium
  • 3
Czemu zawsze jak ktoś napisze, że kupił 20-letni samochód z przebiegiem mniejszym niż 300 tys. km, niezależnie od tego, czy to jest Passat z 1.9 TDI, sportowy samochód z paliwożernym V8 czy jakiś kompaktowy p----------z z małą benzynką to od razu się muszą zlecieć znawcy, którzy stwierdzą, że to niemożliwe, no bo jak to może być, że ktoś sobie kupił nowy samochód z salonu i nie nadupcał nim bez sensu codziennie po
dwudziestoletniaklasapremium - Czemu zawsze jak ktoś napisze, że kupił 20-letni samoc...

źródło: jag

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 2
@dwudziestoletnia_klasa_premium: takie komentarze odnoszą się głównie do aut z importu, przede wszystkim do uwielbianych przez Polaków diesli, które są ściągane na pewnym etapie ich “życia”, gdy Polaka na to stać.

Jak sa dobrze wyposażone, to były eksploatowane w leasingu, często jako auta służbowe i rocznie tłuką 20-50 tysięcy kilometrów. Często ściągane uszkodzone, z defektami mechanicznymi, których Niemcowi/Francuzowi nie opłaca się robić, bo stać go na nowe.

A Polak się cieszy,
  • Odpowiedz
PawelMPL
  • 0
#samochody #motoryzacja #cokupic

Witam, jakie auto polecilibyście tak do 30-40 tyś. koniecznie benzyna w automacie, mało awaryjne, koni jak najwięcej ale minimum 180, no i żeby oleju nie brało i było w miarę niedrogie w utrzymaniu, najlepiej hatchback lub sedan, obojętnie 3 czy 5 drzwi choć wolałbym 3. Z góry dziękuje za pomoc :)
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
nomiriala
  • 1
Będę po raz 1 sprzedawać samochód :) 2 letni renault captur (hybryda, najbogatsza opcja wyposażenia). Z tego powodu, że biorę kolejny nowy. I mam kilka pytan :)
1. Gdzie najlepiej wystawić?
2. Zamierzam skorzystać z AC i naprawić 2 małe wgniotki i kilka zarysowań, tak więc auto będzie jak nowe. Czy powinnam o tym wspomnieć w ogłoszeniu?
3. Jakis ważny aspekt o którym pamiętać w umowie sprzedaży?
#renault #motoryzacja
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 2
@nomiriala: popytaj po znajomych, w pracy.

Niedługo podobna sytuacja będzie mnie czekała, więc jestem nawet skłonny zostawić w rozliczeniu, żeby się nie użerać z handlarzami i idiotami.
  • Odpowiedz
szynszyla2018
  • 0
Mirki od kogo kupować auto? Jako, że jestem team biedak ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■ to salony odpadają. W grę wchodzi kupowanie od randomow, komisy albo jakieś znajomości. Albo jeszcze inna opcja i której nie wiem.
Auto którego szukam ma być do 10 k. Jak najtańsze części. Może wyglądać jak totalne g---o najważniejsze żeby jeździło i spełniało te powalone normy euro 4/5 . Benzyna.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 0
@szynszyla2018: za 10k to są telefony, a nie samochody…

Nie liczy się rodzaj sprzedającego, liczy się przede wszystkim stan techniczny. Przy gracie za taką kasę to nawet nie wyciągaj miernika lakieru i trzymaj kciuki, żeby przeszedł przegląd bez dołożenia drugie tyle.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 260
Znajomy Chińczyk powiedział mi, że jego mama właśnie kupiła sobie samochód za 12k EUR (po przeliczeniu) - moja pierwsza reakcja, pewnie jakaś Toyota czy Mazda, przekraczająca 5 lat…

No, ale nie - VW Tharu, model bliźniaczy Skody Karoq/Seata Ateca. 12 tysięcy EUR, nowy prosto z salonu!

A w Europie wyszedł niedawno nowy TRoc, który bez szyb na korbkę kosztuje 40 tysięcy EUR - ja wam powiem tak, niech te chciwe korporacje giną.
kimunyest95 - Znajomy Chińczyk powiedział mi, że jego mama właśnie kupiła sobie samoc...

źródło: IMG_5210

Pobierz
  • 69
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kimunyest95
  • 44
@kusznier: jak słyszę o misce ryżu, to już wiem z kim mam do czynienia. Zrewiduj najpierw swoją wiedzę o wynagrodzeniach w Chinach, może się okazać że zarabiasz niewiele więcej lub może nawet mniej, niż blue collar specjalista tamże.
  • Odpowiedz
kimunyest95
  • 20
@FLAC: tak jakby cala Europa nie doplacala do utrzymania Volkswagena, Stellantis czy grupy Mercedesa... Chinczycy graja na takich samych zasadach, jak ich konkurencja.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia