cajar
  • 1
@MATiASSek: to ostatni rok kiedy ZZR1400 jest dostępny w krajach Unii Europejskiej - od przyszłego roku podzieli los Hayki i będzie dostępny, ale nie u nas
@kefas_safek: ja dwa miesiące temu zdecydowałem się na ZZR1400 i nie żałuję :) i nie jest to jeżdżąca reklama monstera, bo nigdzie nie ma logo monstera. A że zielony? Przecież to kawa, to musi być zielona :p
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@kefas_safek: H2 SX SE+ kosztuje około 115k, więc pomimo że jest to niejako następca ZZRa to cena zupełnie inna. Bardzo mi się podoba to H2 ale cena zupełnie poza moim budżetem
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@Ravenuss: klasyczna wersja java na klasyczne telefony z klawiaturą jest nie do pobicia. Przez ostatnie kilka lat testowałem różne wersje Bounce na Androida, i żadna nie daje takiej frajdy i precyzji jak oryginał sprzed lat.
  • Odpowiedz
lelek123pl
lelek123pl
  • 8
Siemanko, przymierzam się do kupna chryslera 300m. Mam na oku niezłą ofertę, 53k po remoncie silnika (szlif wału, panewki, zrobione głowice, rozrząd, Usunięty obieg przez chłodniczke oleju) i oczywiście kilka innych rzeczy, ogólnie widać że ktoś dbał i pisze jak jest, razem z wadami. Niestety martwi mnie stan blacharski (widoczne na zdjęciach), najbardziej stan nadkola którego zaczyna zjadać ruda. Czy warto się w to pchać, czy szukać dalej? (Jest to jedna z
lelek123pl - Siemanko, przymierzam się do kupna chryslera 300m. Mam na oku niezłą ofe...

źródło: comment_1591329302KF05vI8wyqWzk8HI6zT3Eq.jpg

Pobierz
  • 53
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cajar
  • 2
Kupując używane auto, nie ma co się napalać na konkretny model/silnik, tylko wybrać coś w dobrym stanie. Dodatkowo, jeśli większość aut używanych danego modelu ma jakieś wady, to nie ma co liczyć, że trafi się okazja - bo takie "okazje" często pokazują swoje prawdziwe oblicze za kilka tygodni/miesięcy.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
I z rdzą jest taki problem, że o ile nie wydasz worka monet na porządne zrobienie wszystkiego, to ruda powróci - za pół roku, za rok, za dwa, albo po pierwszej zimie.
  • Odpowiedz
cajar
  • 2
#motomirko #motocykle Szukam dla siebie nowego kasku. Jeżdżę głównie turystycznie, czyli trasy 150+ kilometrów. Kask musi być integralny, nie chcę szczękowego. Ważne żeby kask był w miarę gładki, a nie jak np. Shark Spartan gdzie z tyłu wystają spojlery, które łatwo przypadkowo uszkodzić. Obowiązkowo musi być blenda przeciwsłoneczna, pinlock. Najlepiej jeśli nie będzie zbyt głośny.
Obecnie mam 8 letniego Scorpiona EXO-500 i jestem średnio zadowolony: pompa do policzków
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cajar
  • 1
@IsDaddyHome: mnie bardziej irytuje brak znaczących zmian w mechanikach gry - na froum SCS ludzie od lat proszą przykładowo o pory roku, bardziej realistyczne/skomplikowane ciężarówki (uszkodzenia, przeglądy, serwisy, dodatkowe wyposażenie które nie tylko wygląda ale coś robi, np. tempomat aktywny). A SCS zamiast dodawać nowe funkcje to na masę produkują tuning packi, i dodatki mapowe. W ETS2 też jest słabo jeśli chodzi wykonanie ciężarówek - porównajcie sobie jakość nowych Scanii
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@kloner11: ile ja się naszukałem jak odpalić to F1 i nie udało mi się wtedy.. Sam sobie przetłumaczyłem 18WOS, oprócz tego jak bawiłem się plikami w folderach gry to znalazłem, że jest F1, ale nie wiedziałem jak to uruchomić xD później w Across America i Pedal to The Metal też miałem pomodzone pliki - ale zawsze jak zwiększałem osiągi to zwiększałem też cenę tych elementów, żeby było uczciwiej ( ͡
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@Dayrex: ewentualnie można było czekać na przejeździe, aż nadjedzie pociąg - komunikat był ten sam. O ile pamiętam to w komunikacie było coś o psie, którego zostawiłeś czy coś takiego :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 2
@Kofas: polski podróżnik Dawid Andres w swoim ostatnim programie "Ciężarówką przez Afrykę" miał identyczną sytuację - ciężarówka miała dodatkowe zbiorniki, tak żeby w obie strony starczyło paliwa bez odwiedzania stacji paliwowych. Ponadto, jak ktoś się nie zmieścił w normie to dopłacał z własnej kieszeni - co w realiach Afryki potrafiło być znaczną częścią pensji.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@bigger: póki co jest na dotarciu, a ja miałem trochę przerwy w jeżdżeniu więc nie odkręcam aż tak mocno. Ale ogólnie tak, z--------a :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 2
@Ketonowy: każda pozycja wymaga przyzwyczajenia. Póki co, największym problemem jest to, że kilka lat nie jeździłem. Pierwszego dnia bolały plecy, ale wczoraj zrobiłem trasę 200 kilometrów i nie mogę na nic narzekać - było już całkiem wygodnie. Raz, że muszę znaleźć swoją pozycję, a dwa muszę się ogólnie od nowa "wjeździć" :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@vuelo: mniej zgięte niż w sporcie. Ogólnie siedzisko jest dosyć duże, więc można przybrać pozycję bardziej wyprostowaną, jak i bardziej sportową - jeśli się chce oczywiście. Ogólnie - jest wygodnie :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@tallman: innego nie było w tym roku. W poprzednich latach były nawet niebieskie i czerwone. Ale do kawasaki najlepiej pasuje właśnie zielony :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@ponik_kolny: ja mam 175cm wzrostu, ważę około 90kg i jest OK. Zanim kupiłem zrobiłem spory research w necie czy ciężko się nim manewruje i mogę potwierdzić to co inni mi pisali - nawet na parkingu nie czuć tak bardzo tych 268kg masy własnej. Fakt - czuć, że to ciężki motocykl, ale spodziewałem się, że będzie dużo gorzej.
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@Dymass: one fabrycznie mają blokadę na 299km/h. Aczkolwiek przy prędkości maksymalnej moc wzrasta z 200KM do 210KM za sprawą doładowania dynamicznego RAM ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@vuelo: wszystko zależy od prędkości. Do 120-140 jest raczej cicho i spokojnie, a powyżej tych prędkości trzeba się położyć niżej na zbiorniku żeby było bardziej komfortowo pod względem wiatru.
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@vuelo: tak, to jest akcesoryjna podwyższona szyba Kawasaki. Lepsza ochrona przed wiatrem przy wyższych prędkościach. Do serii dołożyłem jeszcze podgrzewane manetki, crashpady i jak widać - kufer.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@suqmadiq2ama: zależy co kto lubi. MT jest fajnym motocyklem, ale wiem, że to nie dla mnie :) Kilku znajomych mnie namawiało na MT, ale to zupełnie coś innego niż szukałem.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@suqmadiq2ama: odkąd kupiłem poprzedni motocykl (Honda CBR RR 929) to po głowie chodziła mi Hayabusa albo ZZR1400. Ceny używanych nie są zbyt atrakcyjne, nowej Hayabusy już nie ma - więc wybór padł na nowego ZZR1400 :)
  • Odpowiedz
antarhei
antarhei
  • 0
Jako, że na jesień jest najwięcej motocykli do sprzedaży to zastanawiam się już teraz nad czymś, czym dojadę kilka km do pracy, po pracy trochę po mieście a w weekend wypad 200-300km. Budżet max 6000-7000 zł, coś sportowo wyglądającego i brzmiącego, małej ilości czasu, który musiałbym poświęcić na sprawy techniczne. I moje pytania:
1. Jakiej mocy (600,1000?/80KM,100KM?)szukać? Na zwykłej trasie nie będę latał po 250 km/h, bardziej zależy mi na takiej katapulcie, aby
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cajar
  • 1
@antarhei: a ja bym na Twoim miejscu posłuchał rad, i dozbierał więcej kasy i kupił coś świeższego.
1. nigdy nie kupiłbym już motocykla na gaźniku - miałem FZS600 na gaźniku, później CBR 929RR na wtrysku - i jest pomiędzy nimi przepaść jeśli chodzi o użytkowanie, odpalanie, kulturę pracy
2. Hondy z przełomu wieków mają problemy z ładowaniem - regulator napięcia, stator. Problem polega na tym, że gdy raz zepsuje się
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@controll: dokładnie im starszy motocykl tym większa szansa, że coś się popsuje - lepiej coś słabszego ale świeższego. Ja przy moim FZS trochę rzeczy robiłem sam, ale jak ktoś kompletnie nie ogarnia to niestety musi odwiedzić serwis. A w sumie było co robić, m.in.: kilka razy padł czujnik STOP przy klamce hamulca (nie muszę chyba mówić jakie to krytyczne - aż dorobiłem sobie diodę w zegarach która świeciła się razem
  • Odpowiedz
Samowski
  • 0
Czego używacie do jazdy w #ets2 i #ats ?

Wrzucam jeszcze raz, bo nie wyraziłem się dobrze co do dwóch ostatnich, tam oczywiście chodzi o skręcanie myszką.

Na czym jeździcie?

  • Kierownica 36.1% (39)
  • Pad 21.3% (23)
  • Klawiatura 28.7% (31)
  • Klawiatura + skręcanie myszką 13.9% (15)
  • Pedały + skręcanie myszką 0% (0)

Oddanych głosów: 108

  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cajar
  • 1
@Samowski: Ja mam taką myszkę (pic rel), więc naprawdę sporo jestem w stanie zrobić bez dotykania klawiatury, samą myszą. Ale i tak nie unikniesz używania klawiatury - nawet grając na padzie brakuje przycisków, a podejrzewam, że i na kierownicy ich braknie - szczególnie teraz jak wprowadzili otwierane okna a to dodatkowe 4 bindingi. Podsumowując - nie unikniesz używania klawiatury
cajar - @Samowski: Ja mam taką myszkę (pic rel), więc naprawdę sporo jestem w stanie ...

źródło: comment_1587972263aloOBr6qIs391BFsJQm6Aj.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@noerror: gaz/hamulec mam zbindowane pod W+S oraz lewy i prawy przycisk myszki. Rozglądanie w lewo/prawo mam zbindowane pod A+D, a dodatkowo rozglądanie myszą pod ` (klawisz tylda) - tylko wtedy (na czas trzymania tego klawisza) sterowanie kierownicą za pomocą myszy przestaje działać - bo myszą się rozglądasz. Wbrew pozorom jest to całkiem wygodne rozwiązanie, ale wymaga trochę wprawy.
  • Odpowiedz
cajar
  • 45
@syngaja: podobną taktykę można było stosować w Civilization 5 - wypowiadasz wojnę komputerowi na drugim końcu mapy (im dalej tym mniejsza szansa, że ich wojo do nas dotrze), mija kilkanaście tur i komputer sam proponuje pokój oddając za darmo miasto/surowce ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
cajar
  • 5
Wystarczy zrozumieć, że kierunkowskaz włączamy jak skręcamy, i nie ma to żadnego związku z tym, czy jedziemy drogą główną czy nie - zmieniasz kierunek to włączasz kierunkowskaz
  • Odpowiedz
cajar
  • 1
@crassman22: Na zakrętach nie, ale na skrzyżowaniach tak xD Przecież tam masz skrzyżowanie - nie jedziesz na wprost, więc włączasz kierunkowskaz. Zresztą tam nie ma kierunku na wprost - z każdej strony jest lewo i prawo.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@cardiv: Tylko pamiętaj, żeby to wgrać do odpowiedniego folderu na kartę - tego już nie pamiętam, ale są na YT filmiki jak to zrobić.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@cardiv: ale przejściówka do kompa czy auta? Ja w kompie mam czytnik kart SD więc bez problemu, a w aucie w schowku mam slot na kartę SD.
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
@cardiv: W kompie potrzebujesz czytnika kart SD, jeśli masz laptopa to może jest wbudowany. Jeśli nie masz jak tego wgrać, a jesteś z Lublina to mogę pomóc :)
  • Odpowiedz
cajar
  • 0
#pytanie związane z #komputery #laptopy
Laptop MSI GE62 6QC - nie da się przypisać ani korzystać ze skrótów klawiaturowych CTRL+ALT+Z, CTRL+ALT+X oraz CTRL+ALT+V
Aktualizacja BIOSu nie pomogła, uruchomienie Windowsa w trybie awaryjnym również nic nie daje.
Wygląda na to, że te skróty są jakby filtrowane na poziomie sterownika klawiatury, bo żadna aplikacja nie jest w stanie ich zarejestrować/wyłapać.
Macie jakieś pomysły co to może być?
#
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cajar
  • 0
@PanWysublimowany: sprawdziłem program od Intela jak i nVidii - w obu skróty wyłączone lub zmienione na inne.
Dlatego dla testów uruchomiłem Windowsa w trybie awaryjnym, bo nie ładuje wtedy większości softu, ale i to nie pomogło - nadal tych conajmniej 3 skrótów nie da się używać.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia