Test Hybrydowej Toyoty Auris – Nie taka hybryda fajna jak chwali pan Zientarski
Osoby jeżdżące dużo i dynamicznie na trasie nie odczują zalet hybrydy. Powodem tego jest wykorzystywanie na trasie głównie silnika benzynowego, a ten jest...trochę za słaby (moc silnika spalinowego to 99 KM, a moment obrotowy to 142 Nm). Można jechać delikatnie, ale wówczas mija cię stary Golf III"
z- 189
- #
- #
- #
- #
- #