@Xtreme_Fitness_Gyms: powiem tak, chodziłem na siłkę na Śremskim Sporcie (w budynku gdzie jest m.in basen), a także KSA. Dopóki się nie pojawiliście, ceny prezentowały się kolejno:
Czas nieokreślony na Śremskim - kupujesz karnet za 99 zł, automatycznie rozwiązana umowa po miesiącu. Kupujesz kolejny raz karnet i tak dalej. Niestety mało miejsca i dużo ludzi, przez co było momentami duszno.
KSA - spoko opcja, bo z sauną, ale niestety za małaPokaż całość

@C_H_M_I_E_L_U: Dopiero od niedawna autor stosuje legendę – wcześniej po prostu umieszczał na grafice elementy Starshipa, które ludziom udało się sfotografować na terenie SpaceX (ludzie czają się z teleobiektywami i robią zdjęcia tego, co się dzieje w Boca Chica – SpaceX oficjalnie nie publikuje nigdzie tych informacji). Na poszczególnych komponentach są etykiety z oznaczeniem konkretnego Serial Number – na ilustracji widzisz, że SpaceX składa już Starshipa SN17. To, że jestPokaż całość

SN7 i zalogowa certyfikacja?

@geszue: Żeby Starship mógł wynosić ludzi, zbiornik paliwa potrzebuje dużego marginesu wytrzymałości na ciśnienie, co oznacza wg Muska >8,4 bar. W sensie, jak tyle osiągną, to mogą liczyć na brak problemów z załogową certyfikacją NASA. SN7.1 osiągnął przed destrukcją około 8 bar, więc SpaceX potrzebuje wysadzić jeszcze jeden zbiornik, po modyfikacjach, by poprawić ten wynik. I pewnie tym zbiornikiem będzie SN13.

@lukasz-lux: Powtórka z lądowaniem. Jeśli lądowanie znów będzie twarde, to wciąż idziemy zgodnie z planem, ponieważ SN9 i SN10 to w założeniu back-upy SN8. Jeśli SN9 wyląduje, to SpaceX ma jakby "jednego Starshipa do przodu" względem harmonogramu testów.