@walera: Ciężarówki mają w większości wlot powietrza nad kabiną. Raczej wątpię, że tam zachlapie. Prędzej chłodnica do mycia.
Skrzyżowanie równorzędne to trudne skrzyżowanie.
I tak dzień w dzień pod galerią.
z- 17
- #
- #
- #
Wielka wodna skrobaczka.
Czyści....
z- 23
- #
- #
Poseł PiS broni podwyżki paliwa: 'Kto korzysta, ten płaci'.
Jak z kolei dowiedział się Fakt w ubiegłym roku poseł Dolata wypłacił z Kancelarii Sejmu (z tytułu tzw. kilometrówki) 36 190 zł. Oznacza to, że w ciągu roku na koszt podatnika przejechał 43 tys. kilometrów.
z- 103
- #
- #
- #
- #
@muak47: Jak bardzo trzeba być bezczelnym lub głupim żeby tak mówić. Coraz durniejsze argumenty posłów za podwyżką.
Ile paliwa kupimy za średnią płacę?
Polska - 851
Ile paliwa kupimy za średnią płacę?
Polska - 851
@muak47: Masz rację. Politycy nie są w większości głupi, tylko mają wyborców za głupców. Najgorsze jest to, że chyba mają rację.
Wystarczy zobaczyć na kogo głosują Polacy i które partie mają największe poparcie.
Wystarczy zobaczyć na kogo głosują Polacy i które partie mają największe poparcie.
@dario2016: W innych krajach też są ludzie zarabiający najniższą i poniżej średniej, inaczej być nie może. Średnia i parytet siły nabywczej pozwalają w dużym uproszczeniu określić zamożność ogółu społeczeństwa.
Nie jest tak dobrze, jak mówią. Opłata paliwowa ma załatać dziurawy budżet
W 2016 roku, po rekordowym wzroście, Polska miała najwyższe wydatki socjalne od 2005 roku (17,2% PKB). Specjalne opodatkowanie kierowców wyniosło aż 35 mld zł, podczas gdy wydatki państwa na drogi wyniosły jedynie 20 mld zł. W efekcie, budżet szuka dodatkowych dochodów.
z- 340
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Ubyło prawie 50 tysięcy bezrobotnych
Z rejestrów urzędu pracy ubyło prawie 50 tysięcy osób. Stopa bezrobocia spadła do 7,2% - czyli do najniższego poziomu od marca 1991 roku.
z- 34
- #
- #
- #
- #
"Z drugiej strony statystyki bezrobocia przestały być miarodajnym wskaźnikiem koniunktury na rynku pracy. Problemem jest bowiem stosunkowo niska relacja ludzi pracujących (16,28 mln) w stosunku do populacji w wieku produkcyjnym (23,79 mln). Mamy zatem prawie 5,4 mln Polaków biernych zawodowo (dane GUS-u za I kw. 2017 r.) w wieku produkcyjnym (18-59/64 lat)."
Cytat z artykułu. Nie liczba zarejestrowanych bezrobotnych, a ilość pracujących świadczy o kondycji gospodarki. Liczba pracujących rośnie, ale nie tak
Cytat z artykułu. Nie liczba zarejestrowanych bezrobotnych, a ilość pracujących świadczy o kondycji gospodarki. Liczba pracujących rośnie, ale nie tak
Lewacka głupota dzielnie się rozwija.M.Ostaszewska ma receptę na głód na świecie
Jaka to recepta? Cytuję: "Gdyby wszyscy ludzie zostali wegetarianami, to prawdopodobnie rozwiązałoby to problem głodu na świecie"
z- 296
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
@despiaciu: Jak bardzo niektórzy są oderwani od rzeczywistości.
Bardzo ciężko znaleźć zatrudnienie 63-latkowi. Na budowie nikt, kto ma do wyboru 20-40-latka nie zatrudni 60-latka, chyba że po znajomości, tym bardziej, że teraz nie ma problemu ze znalezieniem Ukraińca.
Do tego jeszcze te propozycje wyjazdu za granicę np. do rozbiórek, nawet nie wiedzą jakie trzeba mieć zdrowie do takiej pracy.
Wszystkim komentującym jak to łatwo znaleźć pracę, polecam wysłać CV do
Bardzo ciężko znaleźć zatrudnienie 63-latkowi. Na budowie nikt, kto ma do wyboru 20-40-latka nie zatrudni 60-latka, chyba że po znajomości, tym bardziej, że teraz nie ma problemu ze znalezieniem Ukraińca.
Do tego jeszcze te propozycje wyjazdu za granicę np. do rozbiórek, nawet nie wiedzą jakie trzeba mieć zdrowie do takiej pracy.
Wszystkim komentującym jak to łatwo znaleźć pracę, polecam wysłać CV do
Porzucone osiedle "luksusowych" domów w USA (ang)
To miał być luksusowy ośrodek (łączny koszt 1.6 miliarda $) ale kryzys z 2007 pokrzyżował plany. Swoją drogą paździerz i dykta.
z- 15
- #
- #
- #
- #
- #
W Polsce mało buduje się domów w technologii szkieletowej, bo nie ma to większego sensu. Chyba, że bardzo nam zależy, żeby się szybko wprowadzić.
Sam koszt wylania fundamentów i postawienia ścian stanowi mały procent ogólnych kosztów budowy. Nawet gdyby ściany w technologii szkieletowej były o połowę tańsze to ile zaoszczędzimy? 15-20 tys. zł? Przy całkowitym koszcie domu z działką 500 tys.
Jak komuś nie zależy, żeby wprowadzić się w 3 miesiące, a
Sam koszt wylania fundamentów i postawienia ścian stanowi mały procent ogólnych kosztów budowy. Nawet gdyby ściany w technologii szkieletowej były o połowę tańsze to ile zaoszczędzimy? 15-20 tys. zł? Przy całkowitym koszcie domu z działką 500 tys.
Jak komuś nie zależy, żeby wprowadzić się w 3 miesiące, a
Paliwo droższe o 25 gr za litr - jest już projekt poselski
Państwo ma na tym zyskać 5 mld złotych. Połowa z tych pieniędzy pójdzie na już istniejący Krajowy Fundusz Drogowy, finansując budowę głównych tras, zaś druga część trafi do mającego dopiero powstać Samorządowego Funduszu Drogowego.... Czyli następne nowe instytucje na koszt podatników.
z- 248
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Maszyna do szybkiego układania kostki na dużej powierzchni
Bardzo satysfakcjonujące układanie kostki. W powiązanych podobne maszyny.
z- 70
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Sprawna trzyosobowa ekipa bez problemu w 10 godzin położy około 500 m². Potrzebne są 3 osoby: operator, dobijający gumowym młotkiem i wkładający brakujące kostki, narożniki, połówki. Nietrudno się domyślić, że najgorzej ma ten ostatni.
Podbudowę też można ściągnąć mechanicznie przy użyciu regulowanej belki, którą ciągnie się ładowarką po stalowych taśmach lub krawężnikach.
Maszyna nie nadaje się do kładzenia kostki na łukach, dużych spadkach i niektórych rodzajów kostki. Jeżeli plac jest w kształcie klina
Podbudowę też można ściągnąć mechanicznie przy użyciu regulowanej belki, którą ciągnie się ładowarką po stalowych taśmach lub krawężnikach.
Maszyna nie nadaje się do kładzenia kostki na łukach, dużych spadkach i niektórych rodzajów kostki. Jeżeli plac jest w kształcie klina
@shmmmmmq: Był taki brygadzista co potrafił ułożyć w czterech ludzi 500 m² kostki w 10 h i to przy ręcznym ściąganiu, aby palety podstawić i szybciej jak maszyna. Ilu on ludzi wykończył.
Nie zna życia ten, kto nie ściągnął deską 500 m² podsypki betonowej w 30 °C i pełnym słońcu :), a później nie przerzucił 20 ton kostki.
Już nie pracuję tam ładnych kilka lat, na szczęście. Z tego
Nie zna życia ten, kto nie ściągnął deską 500 m² podsypki betonowej w 30 °C i pełnym słońcu :), a później nie przerzucił 20 ton kostki.
Już nie pracuję tam ładnych kilka lat, na szczęście. Z tego
Ładunki kostki brukowej są bardzo ciężkie, więc podobno nie trzeba ich mocować
Pozbawiona burt naczepa, a na niej zupełnie niezabezpieczone materiały budowlane - oto prawdziwa klasyka gatunku. Dlaczego natomiast kierowca zrezygnował z założenia na kostkę brukową pasów? Odpowiedź czeka poniżej, w komunikacie WITD Szczecin: W dniu 22 czerwca podczas przejazdu na pun
z- 93
- #
- #
- #
@pompel: Przywozili wywrotką czy naczepą skrzyniową?
@dzikiknur: Mocowanie ładunków jest na kursie kwalifikacji zawodowej, w formie slajdów. Praktyki nie ma, ale też nie ma w tym nic trudnego, nauka obsługi klamry to może minuta.
Problemem jest lenistwo i głupota kierowców niezabezpieczających ładunku.
Problemem jest lenistwo i głupota kierowców niezabezpieczających ładunku.
@vismaiorr: Oczywiście, że żenada. Oceniam, że około 70% kwalifikacji jest zbędne (po co kierowcy budowa silnika, czy retardera, albo wiedza jak prowadzić przedsiębiorstwo transportowe)
Chodzi głównie o to, że zapinanie pasów, maty antypoślizgowe, narożniki, łańcuchy, kliny, rozpórki, tyle można pokazać w mniej niż godzinę. Po co jakieś rozbudowane kursy mocowania ładunków, żeby kwalifikacja zamiast 2500 kosztowała 3500?
Założę się, że jak dostał mandat za niezabezpieczenie ładunku to przy policji w moment,
Chodzi głównie o to, że zapinanie pasów, maty antypoślizgowe, narożniki, łańcuchy, kliny, rozpórki, tyle można pokazać w mniej niż godzinę. Po co jakieś rozbudowane kursy mocowania ładunków, żeby kwalifikacja zamiast 2500 kosztowała 3500?
Założę się, że jak dostał mandat za niezabezpieczenie ładunku to przy policji w moment,
@dzikiknur: Dobrze o tym wiem. Uczyłem się tego dla własnego i innych bezpieczeństwa.
Cały czas chodzi mi o to, że można nauczyć się sposobów mocowania ładunków z książek z rysunkami poglądowymi. Nie trzeba pokazywać "na żywo" 50 rodzajów ładunków i 50 różnych mocowań wystarczy stosować się do teorii.
Cały czas chodzi mi o to, że można nauczyć się sposobów mocowania ładunków z książek z rysunkami poglądowymi. Nie trzeba pokazywać "na żywo" 50 rodzajów ładunków i 50 różnych mocowań wystarczy stosować się do teorii.
Polska firma ma już więcej sklepów niż Lidl i goni Biedronkę!
Polska sieć supermarketów Dino rośnie jak na drożdżach. Spółka jest najszybciej rozwijającą się siecią supermarketów proximity w Polsce i jedną z najszybciej rozwijających się sieci (pod względem liczby sklepów i przychodów) na całym rynku handlu detalicznego artykułami spożywczymi w Polsce.
z- 197
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Nowy rekord głupoty i chamstwa tirowcow ?
- 280
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@WaldemarZlotopolski: Skoro kierowcy ciężarówek są nienormalni i nie umieją prowadzić to dlaczego powodują 5% wypadków na polskich drogach, a kierowcy aut osobowych prawie 80%?
Nie można tłumaczyć tego ilością samochodów, bo osobówki mają średni przebieg 20 tys. rocznie, a ciężarówki 80 tys.
Nie można tłumaczyć tego ilością samochodów, bo osobówki mają średni przebieg 20 tys. rocznie, a ciężarówki 80 tys.
FSO Wizytówka - proces produkcji poloneza.
Film promocyjny FSO, którego możecie nie znać.
z- 110
- #
- #
- #
- #
- #
Miałem kiedyś poloneza, od początku w rodzinie, rocznik 93 chyba i to auto nie było złe, było koszmarne. Jedyny plus to dość dużo miejsca w środku. Cała reszta koszmar.
Silnik 1.5 na wtrysku, po 90 tys. zaczął brać 1,5l oleju na 1000 km. Co chwila problemy z odpaleniem, jeździłeś cały poprzedni dzień, dojechałeś na miejsce, wstajesz rano i już nie odpalisz, bo padł moduł albo kable, albo nie ma prądu i nie wiadomo
Silnik 1.5 na wtrysku, po 90 tys. zaczął brać 1,5l oleju na 1000 km. Co chwila problemy z odpaleniem, jeździłeś cały poprzedni dzień, dojechałeś na miejsce, wstajesz rano i już nie odpalisz, bo padł moduł albo kable, albo nie ma prądu i nie wiadomo
Volvo rezygnuje z silników diesla.
Szef Volvo otwarcie przyznał, że Szwedzi nie będą już produkować nowych silników diesla. To koniec pewnej ery w motoryzacji.
z- 367
- #
- #
- #
@areczekdareczek: Oczywiście wszystko co wymieniłeś psuje się co pół roku.
Przecież wszystko co wymieniłeś wytrzymuje ponad 200 tys. km. Kiedyś służbowym samochodem z dieslem zrobiłem w Polsce na jednym sprzęgle 340 tys, nawet turbina była fabryczna.
Opinia o psujących się dieslach powstała z powodu sprowadzania samochodów z 500 tys. przebiegu i kręceniu na 200 tys.
Poza tym nowoczesna benzyna też ma dwumasę i turbinę.
Przecież wszystko co wymieniłeś wytrzymuje ponad 200 tys. km. Kiedyś służbowym samochodem z dieslem zrobiłem w Polsce na jednym sprzęgle 340 tys, nawet turbina była fabryczna.
Opinia o psujących się dieslach powstała z powodu sprowadzania samochodów z 500 tys. przebiegu i kręceniu na 200 tys.
Poza tym nowoczesna benzyna też ma dwumasę i turbinę.
Diesle trują nas o wiele bardziej, niż sądziliśmy. Nowe dane przerażają
Po aferach z fałszerstwami dotyczącymi poziomu zanieczyszczeń generowanych przez silniki diesla, jakich dopuściły się największe koncerny samochodowe świata, temat pojazdów napędzanych jednostkami wysokoprężnymi wcale nie ucichł, a wręcz przeciwnie, dopiero się rozkręca...
z- 391
- #
- #
- #
- #
Nie wiem skąd się bierze przekonanie, że eksploatacja diesli jest bardzo droga, może z tego, że ktoś kupi złom i musi 5 tys. włożyć na początek.
W silniku diesla większość osprzętu wytrzymuje co najmniej 200 tys. Od 10 lat jeżdżę starszymi dieslami i opiszę na podstawie własnych doświadczeń. Nowszymi niż 5-letnie nie jeździłem. Żaden z samochodów nie miał dpf.
Turbina - regeneracja 700 zł wytrzymuje około 200 tys. - dodatkowy koszt na 100 km
W silniku diesla większość osprzętu wytrzymuje co najmniej 200 tys. Od 10 lat jeżdżę starszymi dieslami i opiszę na podstawie własnych doświadczeń. Nowszymi niż 5-letnie nie jeździłem. Żaden z samochodów nie miał dpf.
Turbina - regeneracja 700 zł wytrzymuje około 200 tys. - dodatkowy koszt na 100 km
@slx2000: Naprawdę 110 konna benzyna spali w jeździe mieszanej 6,5 l, bo diesel pali 6? W zimie miałem max 8,5 l na bardzo krótkich odcinkach (3km), to ma być znacznie więcej jak benzyna?
Jeździłem też różnymi benzynami i nie ma możliwości, żeby spaliły 10-15 % więcej. Gdyby tak było nikt nie kupowałby diesla, bo po co? Skoro różnica wynosi 1l na 100 km?
Co z utratą wartości? Większy koszt zakupu w dużej
Jeździłem też różnymi benzynami i nie ma możliwości, żeby spaliły 10-15 % więcej. Gdyby tak było nikt nie kupowałby diesla, bo po co? Skoro różnica wynosi 1l na 100 km?
Co z utratą wartości? Większy koszt zakupu w dużej
Rachunki za prąd w górę o 140 zł
140 zł dla gospodarstw domowych, 600 zł dla firm - takie będą podwyżki cen energii elektrycznej w przyszłym roku w związku z wprowadzeniem tzw. rynku mocy według wyliczeń organizacji ekologicznej Koalicja Klimatyczna.
z- 56
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@Centuri0n: Gdyby w Polsce energia elektryczna powstawała z OZE to dopiero mielibyśmy drogo. Elektrownie wiatrowe, słoneczne w naszych warunkach są bardzo drogie. Jedyne co się opłaca z OZE to energia wodna, ale wiąże się to z degradacją środowiska.
Polecam zapoznanie się z kosztami wyprodukowania MWh dla wiatraków i fotowoltaiki i dla "n-----------a węglem" w elektrowniach.
Polecam zapoznanie się z kosztami wyprodukowania MWh dla wiatraków i fotowoltaiki i dla "n-----------a węglem" w elektrowniach.
@Amadek: Przy pełnym i optymalnym wykorzystaniu zasobów hydroenergetycznych w Polsce maksymalnie możemy uzyskać 10% zużycia energii. Już pomijając, że elektrownie wodne są problematyczne. Wystarczy susza taka jak kilka lat temu i produkcja prądu znacznie spadnie. I wiąże się to z degradacją środowiska, trzeba uregulować znaczne odcinki rzek i zalać tereny.
W naszym kraju ma sens jedynie atom i węgiel (odkrywka).
W naszym kraju ma sens jedynie atom i węgiel (odkrywka).
Polski kierowca spłonął w ciężarówce na parkingu we Włoszech
Tragedia na parkingu przy autostradzie A14 we włoskiej miejscowości Tortoreto. W nocy z niedzieli na poniedziałek spłonęła tam ciężarówka należąca do jednej z firm transportowych ze Śląska. Ratownicy, którzy przybyli na miejsce, znaleźli we wraku zwęglone zwłoki.
z- 84
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@ConanLibrarian: Podaj nazwę chociaż jednej firmy, która zwraca pieniądze za hotele na podstawie rachunków? I jak to niby się odbywa? Kierowca staje na parkingu na pauzę 9h i dzwoni po taksówkę i szuka hotelu? Za taksówki też zwracają?
Przecież wszyscy wiedzą, że to diety i ryczałty są faktycznymi zarobkami kierowcy, a nie ta śmieszna najniższa krajowa + ewentualnie 1000 zł (zależy od firmy).
Przecież wszyscy wiedzą, że to diety i ryczałty są faktycznymi zarobkami kierowcy, a nie ta śmieszna najniższa krajowa + ewentualnie 1000 zł (zależy od firmy).
Ceny polis OC drastycznie skoczyły. Na obniżki nie mamy co liczyć
O 45 proc. zdrożały w ciągu roku ceny polis OC. W tym roku średnia cena polis wynosi ponad tysiąc złotych, podczas gdy rok temu było to około 730 zł. Dlaczego tak duże podwyżki? - Wojna cenowa między ubezpieczycielami...
z- 422
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Rozumiem, że z powodu wojny cenowej ceny polisy były zaniżone i musiały zostać podwyższone, ale dziwi mnie skala podwyżek.
Ceny polis OC wzrosły średnio o 46%, czyli mam rozumieć, że od kilku lat ubezpieczyciele dokładali 30-40%? Jaką firmę na to stać? I po co kilka lat temu było walczyć o klienta? Żeby więcej stracić?
Ceny polis OC wzrosły średnio o 46%, czyli mam rozumieć, że od kilku lat ubezpieczyciele dokładali 30-40%? Jaką firmę na to stać? I po co kilka lat temu było walczyć o klienta? Żeby więcej stracić?
@John_archer: OC muszą mieć w ofercie, ale czy nie mogli dać tak wysokich cen, żeby nie było chętnych? Po co firmy ubezpieczeniowe namawiały i reklamowały w telewizji ubezpieczenia na których tylko traciły?
Wysokie kary dla kierowców mogą mieć pozytywny skutek
Wysokie kary za przestępstwa drogowe mogą mieć pozytywny skutek pod warunkiem, że będą nieuchronne - mówi PAP psycholożka transportu dr Dorota Bąk-Gajda z Uniwersytetu SWPS.
z- 120
- #
- #
- #
- #
@Tzebullaque: Jak ma się wysokość mandatów w Niemczech do przeciętnego wynagrodzenia? Przecież Niemiec zarabia 4 razy tyle co Polak, a mandat ma tylko dwukrotnie wyższy.
Druga sprawa, z jaką średnią prędkością mogę pokonać 500 km na zachodzie, a z jaką w Polsce? Myślę, że w Polsce nie byłoby takiego problemu z łamaniem przepisów, gdyby kierowcy mogli pokonać 95% trasy z średnią prędkością powyżej 120 km/h, a nie 50-70. Chociaż oczywiście
Druga sprawa, z jaką średnią prędkością mogę pokonać 500 km na zachodzie, a z jaką w Polsce? Myślę, że w Polsce nie byłoby takiego problemu z łamaniem przepisów, gdyby kierowcy mogli pokonać 95% trasy z średnią prędkością powyżej 120 km/h, a nie 50-70. Chociaż oczywiście
Wystarczy 5 minut pojeździć po tym parkingu, żeby kilka razy ktoś nam wymusił.
Słynne miejsce do jeżdżenia na stłuczkę.
Tam większość nawet jak są pewni pierwszeństwa to woli się zatrzymać, bo szkoda samochodu.