@Imagination: a co mają zrobić? Tych firm jest w .tu kilka, każda ma po kilkadziesiąt magazynów. Taki zestaw plot jest i tak dużo bardziej cenny militarnie niż jakaś buda z chińskim szmelcem. Więc fizycznie nie ma szans na ich obstawienie
@Imagination: napisałeś definicję tzw. wojny materiałowej, gdzie tak naprawdę nie ma już dużego znaczenia liczba ludzi i organizacja na froncie, a to jak dużo sprzętu jest w stanie dostarczyć kraj. Typowy przykład, oczywiście IIWŚ i pomoc sowietom na froncie przez amerykanów. USA, przygotowywało się kilka lat do tego, żeby przekształcić swoją gospodarkę, na tryb wojenny. Produkowali tak dużo, że byli w stanie zapewnić sprzęt armii swojej, sojusznikom, w tym ZSRR
Mirki, jest szansa, że ktoś będzie w najbliższym czasie jechał na trasie Olsztyn Warszawa i mógłby mi przywieźć elementy do drabinki rehabilitacyjnej dla syna? To rurki z których najdluzsze mają 110cm. Waga wszystkich około 30kg. Używane. Albo ma pomysł jak to przywieźć. Próbowałem przez blablacar, ale wszyscy mi odmawiają. Stary jestem i nie do końca rozumiem dlaczego. Może im się
Ukraińska firma V... reklamuje w Internecie swoje usługi poligraficzne. Za stosunkowo niewielką opłatą, "bez zbędnych pytań i kłopotów", wykona dowolny stempel urzędowy z każdego kraju na świecie, m.in. pieczęcie prezydenta Przemyśla, starostwa powiatowego, notariusza i stacji kontroli pojazdów
@sciana: Bo kiedyś (za komuny), było tak, że pieczątki były ściśle ewidencjonowane i numerowane. Żeby wyrobić pieczątkę, trzeba było mieć zgodę dyrektora zakładu. Teraz każdy może zrobić wszystko, ale mental czerwonego orzełka z ziemniaka pozostał.
Mam pytanie dotyczące naprawy gwarancyjnej samochodu.
Auto przebywało w serwisie w ramach naprawy gwarancyjnej przez 100 dni, podczas gdy w warunkach gwarancji jest zapis, że naprawa powinna zostać wykonana maksymalnie w ciągu 30 dni.
Czy w takiej sytuacji mogę dochodzić od gwaranta zwrotu rat leasingowych za okres przekraczający te 30 dni? Czy istnieją ku temu podstawy prawne? #prawo #motoryzacja #samochody
@thorgoth: Jak trzeba było ułaskawić kolegów z partii przed wyrokiem, to kolego Nałrokiego od razu pisemko podpisał. Tutaj, za kilka dni się wyjaśni czy typ pójdzie na kilka miesięcy do aresztu, czy też nie. Mało tego, zapewne teraz odbębnia swoje 48 w policyjnej izbie zatrzymać.
PS. Oczywiście nie wiadomo co się stało, być może Panu włączył się moduł Rambo i sam poszedł szukać wrażeń na osiedlu, niektórzy tak mają...
@Sweet-Jesus: to nie jest tak, że współczesne nie wjadą, a ten wjedzie. Po prostu już nie ma potrzeby stosowania takich pojazdów. Odpowiednikiem takiego Ziła są pojazdy na podwoziu Unimog
W trakcie procesu bliscy Sebastiana M. próbowali ponownie wyciągnąć oskarżonego o spowodowanie wypadku na A1 na wolność. Reporter Uwagi! dotarł do szokującego dokumentu w tej sprawie.
#iran Czemu US, przy absolutnej dominacji w powietrzu, nie używają A10 do zwalczania dronów? Przecież wydaje się, że jest to idealny samolot do tego typu zadań?
@panDario: na marginesie, jedni rozjechali drugim cały kraj, a Ci drudzy się cieszą, że zestrzelili im jeden samolot, czyli tyle samo co stracili przez friendly fire i pewnie mniej niż stracili przez usterki.
Od dziesięcioleci w sojuszu NATO są państwa, które nie mają ochoty spełniać podstawowych nakładów na wojskowość. Jednocześnie korzystają ze wszelkich dobrodziejstw sojuszu, przede wszystkim w globalnym handlu. Nie płacą nie dlatego, że nie mają pieniędzy, a dlatego że liczą, iż za globalny porządek wiecznie będą odpowiadać Stany.
No a wujek Sam powoli traci cierpliwość, szczególnie że światowy układ sił się mocno zmienił. Niech ich dociśnie, tym bardziej