Gdzie minusy? Przecież te przepisy dotyczą jakis gruzow, ktore stwarzają tylko zagrożenie dla ich kierowcow i postronnych uczestników ruchu.
Miasto jest dla ludzi a nie dla samochodów. Mnie nie stac na jacht to nie placze, ze cena za dokowanie w Miami jest wysoka. Sa autobusy, pociagi, rowery, nawet hulajnogi.
Naprawdę nie kazdy musi miec auto i musi WSZEDZIE nim wjezdzac
Nie chodzi o graty tylko o ograniczenie emisji tlenków azotu, dlatego wybrano właśnie takie a nie inne daty graniczne, z grubsza odpowiadające normie Euro 4 dla benzyn i Euro 5 dla diesli
@TibetanPlato: Ale weszło, że dla Diesla masz mieć EURO6, nie 5
Lista świetnych, krakowskich radnych którzy głosowali za strefą czystego transportu, polecam zrobić screena lub gdzieś zapisać. Przy kolejnych wyborach radnych będziemy wiedzieć na kogo oddać głos.
Dzięki SCT: - Zmniejszamy syf którym na codzień oddychamy my i nasze dzieci, zwłaszcza w okresie wzmożonego smogu, braku wiatru. - Zmniejszamy ruch samochodowy dzięki czemu Krakusom będzie łatwiej się przemieszczać -Zmuszamy ludzi do meldowania się lub do zmiany urzędu skarbowego na Kraków jeżeli posiadają stare samochody i nie chcą
@jajcek: Korzysta z pracy xD Wiadomo przyjezdni nie świadczą usług dla jaśnie państwa mieszkańców Krakowa, nie sprawiają, że te firmy się tu lokują i płacą podatki, a już w ogóle nie uciekają przed chorym rynkiem mieszkaniowym
@SzubiDubiDu: @DziadLab -> 20% to jest masa + ciekaw jestem jaki jest procent miejscowości, gdzie ten transport jest ale np. raz na 2h, bo to wtedy też nie jest alternatywa dla samochodu.
Radni podjęli decyzję o przyjęciu nowej wersji strefy czystego transportu. Ograniczenia nie będą dotyczyć tych samochodów, które już są w posiadaniu krakowian.
@piotr3131: To trzeba na spokojnie, zaraz zrobią przewał na system kontroli za grube miliony z kamerami i bramownicami na wjeździe (to wszystko oczywiście w ramach wiecznego braku kasy na zbiorkom) ;)
@skorpion666: A potem się okaże, że nadal spotykasz takie samochody, bo to, że Diesel zostawia za sobą chmure nie świadczy o normie EURO, a o wyciętym/uszkodzonym DPFie lub lejących wtryskach. Oba zdarzają się wcześniej niż 11 lat (2014 minimum), do tego przypominam, że średni wiek samochodu w PL to 16 lat... i raczej nie dlatego, że kochamy stare samochody. Swoją drogą, to jest logika, wymienię 12 letniego Diesla na 19
Nawet podchodząc sceptycznie do SCT, trzeba przyznać, że została wprowadzona (skoro już musiała być) w bardzo akceptowalnej formie, która w zasadzie nic a nic nie zmieni w życiu mieszkańców. Jak ktoś już ma stare auto, to może nim dalej jeździć, byle nie kupił w przyszłości kolejnego gruza, tylko bardziej ekologiczne auto spełniające określone normy.
Patrząc po komentarzach w sieci, tradycyjnie najbardziej srają się ludzie, którzy nie mieszkają w Krakowie i w teorii problem
@ponton: Wcale nie jest tak, że to masa krakusów przeprowadza się poza Kraków na te paskudne wiochy dookoła. Wcale a wcale. I w ogóle jakby tak nie było to z całą pewnością ceny mieszkań nie przebiłyby 30k za metr xD Weź użyj odrobiny myślenia.
Rozumiem, że te złe wiochy nie pracują w Krakowie, nie świadczą żadnych usług w Krakowie, a w ogóle to jeżdżą tymi dizlami jako hobby zatruwając powietrze
A na co dzień widać, że największym problemem są ludzie, którzy wynieśli się z Krakowa pod Skałę czy inną Wieliczkę, ale i tak codziennie jeżdżą do Krakowa, by wozić swoje gówniaki do szkoły i na inne zajęcia w Krakowie. Bo jakim cudem podczas ferii czy wakacji ruch drogowy tak znacznie spada?
@goferek: Ci ludzie uciekli z miasta nie dlatego, że lubią tylko dlatego, że ceny w Krakowie p----------o. To raz.
@MASKULINIZATOR: A nawet jakby tak było to co? Przypominam, że w większości w tym momencie ludzie spoza Krakowa to... krakusy, które uciekły przed posranymi cenami, pracując korzystając i dostarczając usługi w mieście.
Najpierw wydano bańkę na kampanię promocyjną, w której obalano mity i walczono z dezinformacją. Jak? Siejąc... dezinformację i opowiadając np., że stary diesel jest gorszy niż dym z palonych opon.
Kolejnym argumentem są statystyki pokazujące, że wprowadzenie SCT ograniczy o 20% ruch w mieście (czyli ruch napływowy osób, które dojeżdżają codziennie do Krakowa, a mają samochody podlegające ograniczeniom SCT to 1/5 wszystkich poruszających się po drogach Krakowa!). To jest niepodważalny dla każdego rozsądnego mieszkańca argument za tym żeby wprowadzić ograniczenia wjazdu dla starych samochodów. Okazuje się bowiem, że wspomniane ograniczenie dotknie jedynie kilku procent mieszkańców posiadających samochody, a najbardziej ograniczenie to odczują
MPK w Krakowie podpisało umowę ze spółką PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy na dostawę autobusów wozowych które nie dość że są droższe w zakupie od elektrycznych to jeszcze 3-4 razy droższe w eksploatacji. Jak widać na biednego nie trafiło.
Gdybyś chciał kupić litr ludzkiej krwi, to w Polsce kosztowałoby Cię to około 1000 zł. Ale gdybyś chciał kupić litr czarnego tuszu do drukarek przykładowo z firmy HP, to musiałbyś zapłacić około 17,500 zł. Kupna kolorowego byniesie 21,000 zł.
@kajak98: Do tego nawet jak już ktoś łaskawie zrobi normalny program na PC to okazuje się, że w-------a ram jak porypany. A jak wejdzie się głębiej to okazuje się, że to albo jest web apka otoczona jedynie UIem desktopowym albo Javascriptowe g---o na Electronie p------------e zasoby na niewiadomo co...
Polecam zrobić sobie ulubione koszyki produktów online i obserwować jak co miesiąc +5% a później wam powiedzą że roczna inflacja 5% XD
@RabinTakRabinNie: Ale wiesz, że no.. tak jest? Dla każdego koszyk inflacyjny jest inny, a statystyka ogólna inflacji no jest robiona dla całej gospodarki, a nie tylko dla jednego gospodarstwa domowego?
@Damianooo_421: Mają to samo co w Hiszpanii i w Polsce, ileś osób oznajmia w spisie, że jest katolikami, a potem statystyki kościoła zmniejszają to 3-4 razy (bo np. ledwo 25% idzie na mszę)
Stłuczkę zgłosisz w mObywatelu, bez potrzeby spisywania oświadczenia na papierze. Pismo urzędowe pomoże napisać ci wirtualny asystent, wykorzystujący sztuczną inteligencję. To tylko niektóre założenia projektu ustawy, którym we wtorek zajmował się Sejm. Aplikacja mObywatel ma się stać centrum usług
@Mr--A-Veed: Nie wprowadzili. Jest teraz odwrotnie, za wezwanie policji ten kogo uzna za winnego oprócz mandatu za konkretne przewinienie dostaje teraz za samą kolizję 1,5k...
kpo to majstersztyk niemiec wykonany na polsce xd porzyczaja ci kase na % ktory musisz splacac ale kasy nie mozesz wydac na co chcesz tylko na nieprzydatne ci p------y
@woskrosenie: Przypominam, że EU miała tylko ramy do KPO, a konkretne cele były już deklarowane przez rządy konkretnych krajów