W Krakowie strefa czystego transportu wchodzi w nowej wersji

Radni podjęli decyzję o przyjęciu nowej wersji strefy czystego transportu. Ograniczenia nie będą dotyczyć tych samochodów, które już są w posiadaniu krakowian.

[Bodhi]

We Francji znoszą już, u nas prezydent Pokaż dupę wprowadza....szkoda gadać, obok Trzaskowskiego, kolejny z urojeniami klimatycznymi.

[mac_mod]

@Bodhi: w Niemczech też, a tam się okazało że wymiana piecy poprawiła powietrze xD Tam też mieli strefy dosłownie na jedną ulice, a nie 2/3 miasta.

[a_moze_frytki_do_tego]

@Bodhi: Polska jest tradycyjnie 100 lat za afrofrancuzami

[slx2000]

Wprowadzanie ograniczeń w poruszaniu się innych dla mieszkańców i dla nie-mieszkańcow jest niekonstytucyjne i nie zamierzam się do tego stosować. Póki pojazd jest legalnie zarejestrowany, posiada dopuszczenie do ruchu i ważny przegląd, to nie ma żadnej różnicy czy jest on własnością mieszkańca Krakowa czy Tarnowa.

[mco111]

jeździć gruzem

@seicel: Znowu gruzem. Euro5 to gruz?

[TarnowskiMentor]

@seicel:

gruzem

Na zdjęciu Opel Astra J z 2013 roku, który nie wjedzie do Krakowa, a który wg Wykopka jest gruzem

[CoDwa]

Ja jestem za, wprowadzajcie jeszcze przez 2 lata więcej SCT, eko zamordyzmu, zaimków, opłat środowiskowych to w kolejnych wyborach konfa będzie miała 40%

[wladyslaw-konstantynowicz]

@CoDwa: I na Placu Centralnym w Warszawie będzie się odbywało co kwartalne biczowanie pederastów ¯\(ツ)/¯

[qyk]

@wladyslaw-konstantynowicz: nie kus diable (ʘ‿ʘ)

[gargame1]

przypomnę, że tych radnych wybrali sobie sami krakowanie

[Slupper]

@gargame1: itakinie

[FoolyKewly]

@gargame1: Wszyscy Krakowianie jeździli po Majchrowskim a i tak go wybierali raz za razem.

[jednorazowka]

Złomnik poleca!

[lemo]

@jednorazowka: Z tym, że w Krakowie ludzie nie będą musieli wymieniać starych aut na nowe. Krakowianie mogą jeździć starym autem do jego śmierci technicznej, a dopiero kolejne auto będzie musiało spełniać wymogi strefy.

[Pandzior]

@Kajtosz i weź jeszcze później takiego 12-letniego Diesla sprzedaj, ceny pójdą na łeb na szyję w tym rejonie

[zolorak]

@comanchee: Nie dość, że to, to jeszcze bardzo skutecznie kontynuuje wszystko co najgorsze zmajstrował majchrowski. Więc combo do potęgi.

[wladyslaw-konstantynowicz]

@comanchee: Małpy które mieszkają w obu tych lokacjach chyba to po prostu lubią ¯\(ツ)/¯

[electroN]

Typowy Kraków jest typowy. Nie ma to jak w---------ć konsultacje społeczne bo są niezgodne z "wizją". To co się dzieje w tym mieście to jest k---a cyrk. Deweloperzy i urzędnicy robią co chcą a zwykłemu człowiekowi zakażą jeździć własnym autem. Poczekajcie jak wejdzie Plan Ogólny i Miszalski zabetonuje połowę parków i innej zieleni bo będzie można podważać dotychczasowe MPZP, wtedy będzie wszystko cacy, tu problemu nie będzie, ale to że masz stare

[typ53B]

Postępowy Kraków wybrał na złość i odmraża sobie właśnie uszy. Na szczęście Polaków i nieszczęście lemingów dupiarz pozostaje preziem lemingów.

[typ53B]

@MiedzygalaktycznyMors jakie niby korzyści będą mieli z strefy? Mniejszą ilość turystów, dużo droższe usługi i towary, bo dostawcy będą musieli kupić nowsze, droższe w utrzymaniu auto specjalnie żeby ich obsłużyć.
Będą mogli kupić jeszcze droższą eko marchewkę albo byle co z biedronki album Lidla i nic pomiędzy.

[djtartini1]

@MiedzygalaktycznyMors: To podejście ideologiczne tak jak cała SCT. Japończycy i Holendrzy postawili na wielkość aut w miastach i podatek rośnie wraz z wielkością silnika i auta i powinniśmy iść tą drogą również ze względu na wielkość miejsc parkingowych i korki. SCT pod tym względem się nie spina- bo stare Renault Clio w LPG będzie emitowało mniej CO2 i NO niż nowy SUV hybrydowy, a zajmie mniej miejsca i będzie emitować

[JohnFairPlay]

Czyli jak zapłacisz podatek w Krakowie, to twoje auto już nie truje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[McDermott]

@JohnFairPlay a chińskie CO2 nie truje planety, tylko europejskie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ja_jeti]

@McDermott: a z tego euro-pejs-kiego CO2 to polskie CO2 to najmocniej truje

[intri]

Jakiś polityk skieruje te przepisy do sądu czy trybunału? Jak można odpłatnie wydać tablice rejestracyjne dla pojazdu np 20 letniego, który przejdzie przegląd i użytkownik wniesie obowiązkową opłatę OC oraz zapłaci podatek drogowy w paliwie i zabroni mu się wjechać do części miasta. Czyli kasę wyrwą ale jeździć już nie możesz. Przecież to jest wyłudzenie z ograniczeniem moich praw. Co następne? Strefy wolne od biedy pieszej? Zamknięte dzielnice? Straż miejska będzie sprawdzała

[patefoniq]

@intri tak, strefa tylko Armani, Gucci, czy inny Louis Vuitton.

[intri]

@Tajch: Ty tak serio? Nie dostrzegasz różnicy całkowitego wjazdu do strefy zamkniętej wszelkich pojazdów od zakazu wjazdu pojazdów które nie spełniają chorych wymagań ekologicznych które nie mają nić wspólnego z ekologią skoro proponuje się opłaty za wjazd takim pojazdem do tej strefy? Za opłatą taki pojazd staje się magicznie ekologiczny i spełnia normy euro, bez opłaty nie spełnia. Poza tym to jest wykluczenie ludzi biednych, bo albo kupisz nowsze auto