siepan
siepan
  • 1228
Zróbmy nitkę z przykładami gdzie technologia zrobiła krok do tyłu i utraciliśmy dostęp do pewnych możliwości, udogodnień czy "ficzerów" jakie kiedyś już były dostępne. Ja zaczynam:

- kilkukrotnie szybsze podróżowanie po świecie dzięki naddźwiękowym samolotom pasażerskim

#technologia #ciekawostki #nauka #zainteresowania
siepan - Zróbmy nitkę z przykładami gdzie technologia zrobiła krok do tyłu i utracili...

źródło: comment_1654920612bSYHGHsJHLmPG4wXZMyrqD.jpg

Pobierz
  • 222
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
3kaski
3kaski
  • 10
@monarchista: Tak, z Londynu. Tyle że w tamtych czasach loty transtlantyckie były jednak rzadsze niż dzisiaj, ogólne natężenie ruchu było mniejsze, więc jak mieszkałeś sobie w mniejszym mieście z lotniskiem to może i miałeś lot do Nowego Jorku, ale rzadko (bo zapełnić 747 jest ciężko). W każdym innym przypadku musiałeś lecieć do Londynu, tam poczekać chwilę, przesiąść się na Concorde - i całość podróży zaczynała się zbliżać do 8 godziny.
  • Odpowiedz
3kaski
3kaski
  • 3
@monarchista: nie zmieniam, mówię Ci że zabiła go ekonomia. Przed Concorde dla jakiegoś Heinricha z Duesseldorfu taka podróż to było 12h, potem pojawił się Concorde i było 8h + bazylion monet na końcu pojawił się 767 i też było to 8h ale z ludzką ceną. Jak dla mnie obniżenie ceny to też jest postęp, bo jakby nie obniżenie ceny do obecnych poziomów to samolot w środku mógłbym obejrzeć co najwyżej
  • Odpowiedz
mag_zbc
mag_zbc
  • 3525
Niektórzy twierdzą że PM nie musi być techniczny, bo on jest od zarządzania pracą, więc liczą się miękkie umiejętności a techniczne są nieistotne. Czaicie co by było jakby to samo przenieść np. na budowlankę? Zrobić takiego Oskarka brygadzistą na budowie?

"Jak to płyta fundamentowa musi schnąć dwa tygodnie? A jak ci dorzucę kilku ludzi to wyschniecie ją do wtorku?"

"Betoniarka się z-----a? To nawet lepiej, powinniśmy rezygnować z narzędzi third-party, weź dwóch praktykantów i
  • 115
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
3kaski
3kaski
  • 9
@DoloremIpsum: Teraz jest inna moda. Teraz jest outsorsing serwisow do vendorow. Po co zatrudniac czlowieka, skoro mozna miec serwis dostarczony przez vendora, z SLA. Wiadomo: chcesz dziecko, to kobieta 9 miesiecy musi. A i nie zawsze sie uda. A tu prosze, przychodzi Wielka Uznana Firma i ona Ci oferuje serwis co Ci bedzie rodzil dzieci. Co 9 miesiecy bedzie dziecko, SLA jest, niezawodonosc duzo dziewiatek, Gartner poleca, stala faktura, ale
  • Odpowiedz
3kaski
3kaski
  • 46
@bolsonn: miałeś odrę? Pewnie nie, bo Cię zaszczepili. Ja miałem i wiesz co? Mało fajne było, szkoda że mnie nie zaszczepili. Więc nie pie.... chłopie bo w d.. byłeś i g... widziałeś.
  • Odpowiedz
3kaski
3kaski
  • 0
@hphp123: chyba jakieś garażowej jakości ultralighty, albo Cessna 40 letnia do remontu. Poza tym gość używa określenia "jet" a tym słowem określamy samoloty o napędzie odrzutowym. Mówimy więc o kwotach rząd wielkości wyższych i o licencji bliższej 150k PLN...
  • Odpowiedz
3kaski
3kaski
  • 0
@hphp123: ok, rozumiem. Przyznaj jednak ze jest roznica miedzy gosciem co Cessne 172 w aeroklubie trzyma a kolesiem co Learjetem jest fruwany. A Blizzerian senior/junior to bardziej w stronę Learjeta czy Gulfstream (bo BBJ to jednak za wysokie progi).
  • Odpowiedz
3kaski
3kaski
  • 0
@hphp123: Oczywiście, choć przyznaj że dolecenie taką 172 do Barcelony będzie mega upierdliwe. Pomijając międzylądowania na tankowanie to spędzi się trochę czasu w holdingu, albo będzie się latało na jakieś zupełnie peryferyjne lotniska (w Krakowie to będzie Pobiednik albo Łososina). Do tego trudno będzie spełnić covidowe regulacje wlotowe (bo na polnych lotniskach nie zrobią Ci wymazu), a jakoś nie wyobrażam sobie lotu na taką odległość po cichu (bez konieczności zgłoszenia
  • Odpowiedz
AnonimoweMirkoWyznania
AnonimoweMirkoWyznania
  • 30
#anonimowemirkowyznania
Jestem z różowym 3 tygodnie przed ślubem. Różowa ma takiego "kumpla", którego poznała przez internet w wieku chyba 11 czy 12 lat. On jest starszy o 5 lat. Dzwonią do siebie jakieś 3-4 razy w roku. Nie pisza na co dzień, te rozmowy przez telefon zazwyczaj i tak są toczone w mojej obecności - nic podejrzanego w nich nie było. Przy rozwożeniu zaproszeń mieliśmy dosc blisko do tego jej
  • 41
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
K.....u
K.....u
  • 456
Przypomniało mi się, że jak w zamierzchłych czasach jeszcze chodziłem do szkoły, to za każdym razem jak były wakacje, na 2-3 tygodnie przed ich końcem pojawiały się w marketach banery "Witaj szkoło" i jakieś zeszyty można było kupić i inne gówna. Niesamowicie mnie to denerwowało i stresowało. Kuhwa, 3 tygodnie wakacji jeszcze, a oni muszą przypominać że się skończą. Gnoje j----e.
#przegryw
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pink_Floyd
Pink_Floyd
  • 106
Od pewnego czasu pojawia się pewien trend polegający na budowie ścieżek rowerowych w miejsach, gdize dawniej przebiegała linia kolejowa (dotyczy zarówno wąskotorówek, jak i linii normalnotorowych). Linie są zawyczaj nieużywane od kilkudziesięciu lat, zakrzaczone, rozkradzione tory, zaasfaltowane przejazdy i z małą (ale jednak teoretycznie istniejącą) szansą na rewitalizację. Budowa ścieżki w tym miejscu powoduje oczywiście praktycznie bezpowrotną utratę marzeń o tym, że kiedykolwiek w tym miejscu przejedzie pociąg.

Obserwując grupy kolejowe na
Pink_Floyd - Od pewnego czasu pojawia się pewien trend polegający na budowie ścieżek ...

źródło: comment_1624712516DWjXcMKWYasygBSjLvxyKk.jpg

Pobierz

Były tory, jest ścieżka rowerowa

  • Serce się kraje i przykro patrzeć jak kolej umiera 14.2% (439)
  • Jak ma się rdzewieć bezczynnie to lepiej przerobić 69.5% (2150)
  • Super, każdy kilometr ścieżki na wagę złota! 16.3% (503)

Oddanych głosów: 3092

  • 83
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
3kaski
3kaski
  • 1
Jest jeszcze jeden aspekt... jeśli udało się utrzymać ruch to pasażerowie byli przyzwyczajeni, lokale władze wspierały, lokalne życie się pod kolej dostosowywało (budowa osiedli, biur, fabryk). Za tym szła modernizacja infrastruktury do obecnych standardów (zauważcie, obecnie linia musi być piękna, wysypana tłuczniem, z ekranami i asfaltowymi drogami serwisowanym dookoła). Linia która była stara, tor przez krzaczory, mimo że da się tam jechać i 100 to jednak nie może być uruchomiona bo musi
  • Odpowiedz

Osiągnięcia