mógłbyś mi, prostemu inżynierowi, wyjaśnić co rozumiesz przez "blokadę mechaniczną" która miałaby uniemożliwić przekraczanie prędkości 140km/h?

Masz na myśli jakiś regulator Watta, czy coś jeszcze śmieszniejszego? :)

No i dlaczego uważasz że jakoś szczególnie trzeba uniemożliwić jazdę 150 autostradą, ale nie ma potrzeby żeby cokolwiek takiego robić wobec jeżdżących 130 w mieście gdzie już magiczna blokada do 140 działać nie będzie?

a jak wygląda skuteczna blokada prędkości samochodu? Jak działa?

Owszem, ale mimo wszystko samochód może rozpędzić się do ponad 180km/h (o ile jest sprawny).

Do tego gdyby ktoś miał chęć to bez problemu może znacznie podnieść moc w takim silniku.

Ograniczenie prędkości przełożeniem to dopiero pomysł - aż słyszę te wszystkie samochody jadące autostradą równo 140km/h na odcięciu przy 7000rpm

aaa... czyli chodzi o to żeby samochody jeździły autostradą 50km/h, bo dopiero przy tej prędkości silnik będzie pracował przy znośnych 2500rpm, zgodnie z założeniami które zaproponowałeś. Ja tam jednak widzę sporo wad takiego rozwiązania.

I oczywiście nie martw się "Majtczaki" mimo takiego rozwiązania i tak sobie będą jechać 300km/h, bo sobie zmienią przełożenie główne.

Zresztą wszyscy sobie je zmienią, bo

to podsumowuje całą twoją koncepcję.

g---o się znam, g---o wiem, ale autorytarnie zarządze 140 km/h i 7 do setki "bo tak".