Elektryczny koszmar: Citroën, Jeep, Opel i Peugeot mają nienaprawialne ładowarki

Wada fabryczna i nienaprawialna ładowarka, która pada w najmniej spodziewanym momencie a producent nie ma ochoty na akcję serwisową. Po prostu elektryczny koszmar, zbadany przez naszego rodaka z lubianego i cenionego forum Elektroda.

[Sexinstruktor]

Ekologiczna nienaprawialna ładowarka (╯︵╰,)
Producent tego gówna powinien płacić karę nie za emisję co2 tylko za wytwarzanie elektrosmieci

[swiniakstatysta]

@Sexinstruktor: o jaka byla by to piekna ustawa!

[konkarne]

@Sexinstruktor:
Ej no... Tyle to nie!

[isiaczek]

stelantis 1,2 PureTech było osiągnięciem jak z zwykłej benzyny zrobić coś nienaprawialnego przez idiotyczne chłodzenie paska rozrządu gumowego w oleju silnikowym

w samochodach na prąd opracowano coś podobnego

ciekawe ile płacą ludziom w dziale projektowania rozwiązań za wdrażanie tych pomysłów.

[lenanela]

@isiaczek: Do tej pory istnieją ludzie którzy w to nie wierzą, że pasek jest w oleju. I tak wiem, że to "specjalny" pasek i trzeba stosować "specjalny" olej. Nie zmienia to faktu, że ten "specjalny" pasek zachowuje się niewiele gorzej jak zwykły pasek w oleju.

[congobongo]

@isiaczek: @lenanela

To nie kąpiel olejowa jest problemem, tylko przedostawanie się doń benzyny.
Wziąłem takiego pure techa bez hybrydy w październiku na dwa lata, bo oddawali w zasadzie za darmo. Zobaczymy przy serwisie za pół roku.
Imho regularne i dokładne serwisowanie powinno pomóc, ale nawet coś takiego nie uchroniło mnie z problemami z "pszeciesz pancernym" dsg od vw...
No nic

[stigmatic]

Ładowarka z czarnej listy, zamykam temat.(・へ・)

[awres]

@stigmatic: Użyj opcji szukaj. Było!

[rkadjar]

@stigmatic: to jest najlepszy komentarz a tak mało plusów

[okoboji]

Fake news, poniżej ładowarka tych firm podczas naprawy przez ekspertkę

[Kantor_wymiany_mysli_i_wrazen]

@okoboji: Co ona k----a jest Robokop.

[Gr4bek]

@okoboji: @Kantor_wymiany_mysli_i_wrazen Może po prostu jej zimno w ręce ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[albin_kolano]

Był kiedys przykład ze czujnik temperatury w gniezdzie ładowania sie zepsuł, czyli termometr a w praktyce dioda za 50gr i auto nie mogło sie ładowac w trybie szybkim. Oczywiscie wymiana całego gniazda ładowania za kilkanascie k bo element nie naprawialny ¯\(ツ)/¯

[albin_kolano]

jak dioda jak termistor

@hirek_gawron: no nie, termistor to co innego niz dioda.
Dioda ma zlacze pn ktore wykorzystuje zaleznosc i napiecia na diodzie od temperatury. a termistor zmienia rezystancje w zaleznosci od temperatury i przewaznie wykonany jest z tlenkow metali. Nie ma tam zlacza P-N

[eSUBA94]

@albin_kolano: w starych oplach elektrycznych robionych za czasów GM baterie miały wtopione dodatkowe termometry na zapas, potem do opla przyszli fancuzi i zaczeli klepać najgorszy syf

[makumak]

Chodzi o to, że elementy elektroniczne są zalane w aluminiowej obudowie klejem - nie ma w tym nic złego, bo to ciężkie elementy (duże cewki, elektrolity, transformatory), a te mają tendencje do odrywania się od laminatów na skutek drgań podczas jazdy. Jest to normalna praktyka od lat. Sterowniki silników zalewa się żywicami, większe elementy klei dodatkowo do laminatów i/lub obudów.

Problem w tym, że od spodniej strony płyty (a więc tam, gdzie

[Wolfr]

@makumak: i tak się robi biznesy.

[HeniekZPodLasu]

Chodzi o to, że

@makumak: chodzi o to że da się to zrobić i pewnie na kilka sposobów. Pada tylko kawałek urządzenia- przetwornica AC-DC i przez kilka rewizji urządzenia nie dali rady ogarnąć tego problemu- zwyczajne walenie w ciulka.

W ogóle pomysł rypania tranzystorów w żel, na jedno podłoże z całą resztą to jakiś porypany pomysł, zwłaszcza że nie można tego, nawet calego bloku kupić w rozsądnych pieniądzach i wymienić.

[ostatni_lantianin]

@Last_Viking: To jest koszmar bo zaraz nie będziesz mógł innego auta kupić:
- benzyniak - nie dobrze bo nie eko
- chiński elektryk - nie dobrze bo nie europejski
- używany benzyniak- też nie jest eko
Z jednej strony producenci z Europy biadolą że Chiny z drugiej nie dość że nie potrafią konkurować ceną to jak widać nawet jakością.

[Last_Viking]

@ostatni_lantianin: benzyniak czy hybryda jeszcze długo będą eko. Nie ma co świrować. Po prostu trzeba się wystrzegać tych europejskich przekombinowanych jednorazówek i jest spoko.

[elmencho]

Podziwiam ludzi którzy pomimo dostępu do internetu potrafią iść do salonu i wyjechać szmelcem od stellantisa. Nie wiem z jakiej wysokości musiałbym na łeb upaść żeby po aferach z vti, thp, puretech czy innym szajsem od tego koncernu zostawić u nich nawet 50 groszy.

[qciek]

@elmencho: rubicony też się sprzedają jak świeże bułeczki. Może nie przehajpowane, ale na bank przepłacone i rzadko kiedy któryś zobaczy chociaż wyższy krawężnik.

[rewasek1374]

@elmencho tak samo volkswagen. Nie wiem co po ludzie to kupują. A są jeszcze tacy co wybierają diesla.

[Pawel993]

ekspert z elektroda, wykopki co wy wykopujecie litości

co potwierdza jeden z użytkowników popularnego w Polsce forum Elektroda

polecam wam kiedys napisać tam post z pytaniem i sie przekonac

[destruktiv_komando]

@Pawel993:

Psy szczekają a elektroda jedzie dalej ;)

[bartqui]

@Pawel993: nigdy nie zapomnę jak zostałem zjechany od góry do dołu, bo w starym aucie chciałem wymienić bardzo nietypowe żarówki na LEDy o ciepłej barwie i chciałem się dowiedzieć jakie oznaczenia mają te właśnie żarówki. Żadne tłumaczenia, że chce je wymienić żeby niepotrzebnie nie grzać plastików i nie obciążać instalacji elektrycznej nie pomagały - wg ekspertów dokonywałem bluźnierstwa i herezji xD

[PepikPL]

Unia Europejska: Czemu ludzie nie chcą kupować naszych elektryków? To pewnie przez nieuczciwe zagrywki Chin, musimy wprowadzić cła!
Tymczasem europejskie elektryki:

[BlogoslawionyTwarozyc]

@PepikPL: nie no, chińskie za to są super i bez wad ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) Poza tym to jeden koncern z kilku, jakie mamy w Europie.

[PepikPL]

Nie tylko Volkswagen. Ogólnie samochody stały się drogie.

@BlogoslawionyTwarozyc: Tak, samochody stały się drogie, ale Volkswagen bardzo drogi. Jak patrzę na ceny Koreańczyków i Japończyków to jest kilkanaście, kilkadziesiąt tysięcy drożej...

Do tego europejscy producenci nie mają dostępu do subsydiowanego przez państwo litu, a Chiny owszem.

Hyundai ma lit subsydiowany przez Koreę? Bo jest tańszy i co więcej produkują go w