Sensacyjna zmiana w strategii Peugeot - wycofuje się z pomysłu elektryków

Peugeot zaskakuje rynek motoryzacyjny decyzją, która oznacza istotny zwrot w dotychczasowej strategii w zakresie napędów. Nie będzie już 100% elektryków w ofercie a nowe modele otrzymają silniki spalinowe

[cyther]

Niech jeszcze wywalą te małe, wyżyłowane, 3 cylindrowe benzynowe p------i i wrócą do normalnych silników. Tylko niech nie robią już niczego w kooperacji z BMW, bo VTi i THP to straszne paździerze.
Ich najlepszy benzyniak jak dla mnie to wolnossący 2.0 180 KM. W 307 CC daje niesamowitą frajdę z jazdy.

[TomdeX]

Niech jeszcze wywalą te małe, wyżyłowane, 3 cylindrowe benzynowe p------i i wrócą do normalnych silników

@cyther: Toyota może mieć odmienne zdanie na ten temat.. Tak swoją drogą silniki nie zabija niska pojemność, ale ekologia. Nawet te z wyższą pojemnością dostają po dupie przez normy emisji spalin. Czy to zapchany dolot, zapchany filtr cząstek, zawalone zawory...

[Porut]

@cyther o nowych karach od początku stycznia za 'emisję' CO2 słyszał? Z takimi silnikami to by musieli zapłacić lekko licząc 50 tys. za każdy egzemplarz. Serio minisilniki to nie widzimisię producentów...

[chlopiec_kucyk]

nowe samochody będą także spalinowe, co jest znakomitą wiadomością nie tylko dla klientów, ale też dla dealerów, którzy będą mieli co sprzedawać.

Na koniec autor im pięknie pocisnął. Szacun( ͡° ͜ʖ ͡°)

[bungaBunga]

I słusznie. Gdyby Europa wygrała rynek samochodów elektrycznych i mogła je sprzedawać do reszty świata, to byłby sens w to iść.
Skoro Europa przegrała, to trzeba się z tego wycofać i niech sobie Chińczycy zostaną ze swoimi elektrykami (na które rynku w Europie nie będzie, bo teraz już państwa europejskie nie mają w sumie interesu w budowaniu infrastruktury pod elektryki).

[fervi]

Skoro Europa przegrała, to trzeba się z tego wycofać i niech sobie Chińczycy zostaną ze swoimi elektrykami

@bungaBunga: Problem w tym, że elektryczne samochody są tanie w eksploatacji i "paliwie".
To trochę jak Kodak, który był liderem w tworzeniu aparatów, zrobili aparat cyfrowy jako pierwsi, ale nigdy go nie wydali, bo przecież można sprzedawać klisze. Upadli, bo konkurencja po wielu latach zrobiła aparaty cyfrowe, a Kodak nie był w stanie

[bungaBunga]

Problem w tym, że elektryczne samochody są tanie w eksploatacji i "paliwie".

@fervi: Cena "paliwa" do elektryków (poza sytuacjami, gdy ktoś ma fotowoltaika czy inne prywatne źródło energii) jest kontrolowana przez państwo. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby ustawić inną taryfę na ładowanie samochodów elektrycznych.
Możesz też obciąć inne przywileje związane z elektrykami (np. dopuszczalną jazdę na prawie jazdy kategorii B samochodem powyżej 3.5 tony o ile to elektryk, możliwość

[NieWiemWiecSieWypowiem]

nowe modele otrzymają silniki spalinowe

1.2 Turbo (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[DRESIARZZ]

1.2 Turbo (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

@NieWiemWiecSieWypowiem: Cicho, zmienili w końcu po latach niewidzenia problemu łuszczący się pasek na łańcuch.

Teraz może dociągną do 100 tys. km bez remontu :)

[t.....t]

@NieWiemWiecSieWypowiem: to było 15 lat temu... teraz o,7 biturbo

@PozorVlak: o,7 biturbo to chyba polska technoligia, widziałem wielu inżynierów pracującą nad tym rozwiązaniem w pobliżu monopolowych xD

[RuchaczSpychacz]

Wystarczyło nie kupować...

[Czekolatka]

@RuchaczSpychacz to się zrobi drugą serię dopłat, tak żeby zakup elektryka był 30% tańszy niż spalinowego. Setki miliardów w to wpakujemy.

[S-Type]

Teraz tylko wepchną wszędzie potężne i super trwałe silniki od kosiarek, o pojemności 1.2 i klienci będą zachwyceni, prawda? (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[M.....p]

@straszny_cham: ty się znasz, to nam pewnie wytłumaczysz.
Dawaj, posmiejemy się ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[S-Type]

@warzone-rastafuraj Ja nie lubię miejskich samochodów, ale stwierdziliśmy z żoną, że może to nie będzie jednak głupi pomysł. Niestety wybór marki okazał się najgłupszym pomysłem... Toyota pewnie byłaby o wiele lepszy wyborem. Nawet mojego starego Jaguara z 1999 roku, nie naprawiałem tak często, a silnika właściwie wcale, a te samochody nie słyną z niezawodności. Teraz mam amerykański silnik 3.6 pentastar i jestem bardzo zadowolony. Lepiej jest palić więcej, niż bujać się

[tenloginnieistnieje]

W systemie elektryfikacji transportu wybiło kolejny bezpiecznik.

[sad-sadowski]

@tenloginnieistnieje: Tam w sumie nigdy żadnych bezpieczników nie było. U samych podstaw przyjęto fatalne założenie, że wszystko będzie na głowie producentów. Znaczy urzędnicy nakażą producentom zrobić i cudowanie wszystko się stanie.
Rzecz w tym, że poza zrobieniem samochodów elektrycznych potrzeba też infrastruktury do nich i to już coś co jest albo po stronie urzędników żeby pilnować rozwój całości u innych podmiotów niż tylko producenci aut. Bo to było niewykonalne w

[tellet]

@Aarlan: To jakie są zalety? Buspasy zaraz zablokują, "ładowanie w domu" to jest zamiennik i copium do "nie mogę zatankować w 2 minuty" a nie zaleta. Opowiastki o mniejszej awaryjności można sobie włożyć między bajki, bo psują się po prostu inne elementy. Rzekome niższe koszty działają tylko jak przy poradnikach "Jak zrobić w domowym warsztacie doniczkę (tokarkę, spawarkę oscyloskop i zubożony uran już miałem, więc nie wliczam w koszt doniczki)",

[tired_of_life]

Takiego elektryka bym kupił https://www.renault.de/concept-cars-range/r-17-restomod.html

W sumie nie rozumiem czemu firmy nie pójdą w taki retrofuturyzm, odświeżanie klasycznych aut dodając im ten napęd EV jak już się tak na niego upierają. Z podobnym projektem wyszła Toyota (AE86) czy ostatnio Nissan (R32). Jakaś firma też chce produkować Escorta MK1 RS, ale to już raczej jakaś kolekcjonerska wersja z limitowaną liczbą sztuk...

W każdym razie pomarzyć można ( ͡° ͜ʖ ͡°

[Belzebub]

@tired_of_life: no szkoda. Są ludzie tacy co lubią stare budy z lat 70/80/90
Też bym sobie coś znalazł w starej budzie z nowoczesnym wyposażeniem i układem.

[Cyslav]

@tired_of_life piękna fura, brałbym nawet w elektryku, ale to się nie pojawi, bo nie jest suvem

[tenloginnieistnieje]

Znaczy - spadek podaży i popytu na samochody na baterie sprawi, że zainteresowanie inwestorów i dostawców energii elektrycznej budową dalszych stacji ładowania spadnie. A to oznacza, że i zainteresowanie kupowaniem tych pojazdów zmaleje. A więc - sprawa umiera!

[adifek01]

@tenloginnieistnieje: no nie do końca. Sprzedaż spadła, ale aut elektrycznych będzie coraz więcej. Po prostu na obecnym etapie rozwoju takie auta nie są dla każdego, więc po początkowym wysyceniu rynku, dalsze wzrostu będą proporcjonalne do wzrostu użyteczności i konkurencyjności.

[warzone-rastafuraj]

@tenloginnieistnieje: popyt spada ale podaż rośnie > chińczyli wchodzą na europejski rynek

[dymel]

Jak jeszcze przywrócą do życia 2.0HDI to może się uda, ale z tymi 1.2puretech wszędzie to nie wróżę sukcesów.