[N.....t]

#warszawa #transport #neuropa #komunikacjamiejska #trzaskowski

Mój prezydent <3

https://www.facebook.com/rafal.trzaskowski/posts/10158823826471091

Ale zesranko blachosmr0dziarzy wybitne xd

[Karbon315]

@Neubert: Mógł od razu zlikwidować wszytskie pasy ruchu i zostawić same torowiska i bus pasy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[4ntymateria]

@Neubert: te tramwaje powinno się zaorać i puścić samochody, no, ale w Bolzdze dalej komuna mocno.

[frankenchrist]

@Neubert: na grzyba tam buspas jest ?

[Hubert1991777]

@4ntymateria: tak zlikwidujmy cały transport miejski i puśćmy autostrady przez centrum miasta xdd. Na szczęście obecnie jest polityka przywracania miasta pieszym, wiec czekamy na dalsze zwężanie

[Karbon315]

@Hubert1991777: Najlepiej zlikwidować ruch aut nie dając alternatyw ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[4ntymateria]

@Hubert1991777: nie cały tylko tramwaje. Są autobusy (buspasy) i metro.

[jaroty]

@Neubert: jeśli jest dłuższy wspólny przebieg A i T to warto by je puścić środkiem ulicy i porobić przystanki zintegrowane..

choć w wawce to te tramwaje śmigają co 3 minuty jak #!$%@? i pewnie dlatego tak nie zrobili xD

[gobi12]

@4ntymateria: Wiesz ile trzeba by pasów, żeby obsłużyć autami ludzi, którzy przemierzają aleje Jerozolimskie w tramwajach? :D Obawiam się, że wyburzenie jednej pierzei zabudowy wzdłuż Jerozolimskich by nie starczyło, trzeba by wyburzać z obu stron.

[gobi12]

jeśli jest dłuższy wspólny przebieg A i T to warto by je puścić środkiem ulicy i porobić przystanki zintegrowane..

@jaroty: Nie da się tego zrobić w Alejach Jerozolimskich bo jest tak duże natężenie tramwajów.

[Massad]

@frankenchrist: Bo torowisko jest wykorzystane do maksimum a to nie wystarcza i część osób musi jechać autobusem.

[Stanley666]

@Neubert: Ogólnie spoko, ale szkoda ze jednoczesnie rezygnuje sie z dokonczenia budowy obwodnicy śródmiejskiej, żeby ruch miedzydzielnicowy mial sie gdzie podziać.

[rebel101]

@4ntymateria: Uwaga, mamy tutaj delikatnego samochodziarza. Weź przewieź tylu ludzi samochodem co autobusem lub tramwajem, gdzie chcesz stawiać parkingi na te wszystkie samochody w samym centrum Warszawy, w końcu co z przepustowością samych dróg? Przy takich pomysłach jedyne co byś osiągnął to jeszcze większe korki nawet jakby wyburzyć Warszawę kolejny raz by stawiać śródmiejskie autostrady po kilka pasów w jedną stronę. Nawet Amerykanie się ocknęli że to droga donikąd i w

[rebel101]

@Kantar: Nie twierdzę że jest inaczej, obecny Sekretarz Transportu otwarcie twierdzi że z jednym planów na odbudowę gospodarki USA ma być nacisk na budowę transportu zbiorowego w miastach, nawet w Teksasie Houston ruguje samochody ze swoich ulic, a inne przechodzą falę reurbanizacji.

[r0k0]

@Neubert: czynsz w centum moglby wzrosnac o 3-4k, patusy by sie jeszcze wyprowadzily i wtedy byloby pieknie.

[BojWhucie]

@Neubert: niby libek, ale szanuję( ͡º ͜ʖ͡º)

[no_49]

@4ntymateria: przecież to nierealne by miasto pomieściło tyle aut ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[N.....t]

@BojWhucie:

Ekolibek ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[tyrytyty]

zlikwidujmy cały transport miejski i puśćmy autostrady przez centrum miasta

@Hubert1991777: to, tylko nieironicznie

[msichal]

@Neubert: no i zajebiście xD

[buczubuczu]

@Neubert: dobrze, że mieszkam w miasteczku, bo by mnie od korków pogięło. Tym niemniej, jeśli zbiórkom jeździ często i nie stoi w korkach to sensowna alternatywa.

[c.....r]

@Neubert: ALE CO Z PRZEPUSTOWOŚCIĄ!!!!

[Alfiarz]

@Neubert: W sumie w centrum dobry pomysł takie coś #!$%@?ć, ale #!$%@?ć wszystkie korpo na przedmieścia najpierw.
Problemem jest też bardzo ważny most który łączy tam prage z Warszawą

[edgar_k]

@Neubert: A potem kwiii, jak to, dlaczego biznesy upadają, przecież wystarczy zaparkować daleko, trzy przesiadki dwa różne bilety i jesteś chlip chlip

[piaskovitz]

@edgar_k: to czemu w Londynie nie upadają?

[ButtHurtAlert]

@edgar_k: jeden bilet na całą Warszawę która cie interesuje, max 1 przesiadka, 2 przesiadki w wawie mi się zdarzyło tylko jak wyjechałem gdzieś daleko, poza drugą strefę).
Dojazd z parkuj i jedź do śródmieścia zajmie ci 30min, może z 15min dłużej niż autem w korkach, ale za to nie szukasz miejsca.

@jaroty: byłyby masakryczne korki, na jerozolimskich jedzie tramwaj na tramwaju, jakby tam jeszcze autobusy dać to byłaby kaplica a

[edgar_k]

@edgar_k: jeden bilet na całą Warszawę która cie interesuje, max 1 przesiadka, 2 przesiadki w wawie mi się zdarzyło tylko jak wyjechałem gdzieś daleko, poza drugą strefę).

Dojazd z parkuj i jedź do śródmieścia zajmie ci 30min, może z 15min dłużej niż autem w korkach, ale za to nie szukasz miejsca.

@ButtHurtAlert: albo dojazd do miejsca gdzie traktuje mnie jak człowieka, zero przesiadek, zero biletów i zaparkuje pod docelowym miejscem

[ButtHurtAlert]

@edgar_k: #!$%@? zaparkujesz bo na twoje miejsce będzie 300 tys chętnych przy porannym szczycie. miasto nie jest z gumy, a zwłaszcza śródmieście. I jakie biznesy upadną? Biurowce gdzie korposzczury dojeżdżają i tak zbiorkomem bo łatwiej niż szukać miejsca? Czy może zaplecze biurowcowe gdzie i tak potrzebne jest auto tylko po to żeby tam dostarczyc towar?

[LewaRenkaBoga]

@edgar_k: przecież na całym świecie jest odwrotnie. Biznesy rozkwitają gdy zwiększa się ruch pieszy i rowerowy. Wbrew pozorom ludzie w samochodach tylko przejeżdżają nie korzystając z lokalnych biznesów.

[kierowcaautobusuofficial]

@Neubert: podoba mi sie jak zdm w warszawie poprawia wyglad warszawy
szkoda ze u nas w kielcach mamy prezydenta bogdana i jedyne co mamy to gowno

[zarowka12]

Na szczęście obecnie jest polityka przywracania miasta pieszym, wiec czekamy na dalsze zwężanie

@Hubert1991777: i co to da pieszym? Pusta ideologia i tyle.

[flumpy_bread]

@zarowka12: xd no nie wiem wygode przemieszczania się po mieście? mieszkałeś kiedyś w Śródmieściu?

[e.....a]

@Neubert: na #!$%@? buspas i tramwaj

[edgar_k]

@ButtHurtAlert: Wszystko co nie jest do obsługi biur i korposzczurow. No ale jeśli na tym chcecie opierać miasto to spoko xD

[ButtHurtAlert]

@edgar_k: No to daj przykłady ekspercie.

[CREATE_USER]

@LewaRenkaBoga: chyba w mokrym śnie lewaka tak jest, jak nie można gdzieś dojechać samochodem to się tam nie jeździ, a transport publiczny jest daleko za wygodą samochodów.

[miki4ever]

@Neubert: Super pomysł, trzymam kciuki.

[prewenaza]

@LewaRenkaBoga: @ButtHurtAlert: https://www.theguardian.com/politics/2020/feb/11/how-london-got-rid-of-private-cars-and-grew-more-congested-than-ever

“The myth of the anti-car lobby is that it’s someone in a Rolls-Royce flicking cigar ash out of the window at the cyclists. It’s the working class that are driving the commercial vehicles in central London, and they are being forced out by the wealthy inner-London elite, who can afford to live in Islington and want to ride their bike to St Pancras. They want to sit

[ButtHurtAlert]

@prewenaza: i co to ma do mnie? przecież tu chodzi o prywatne auta a nie busy dostarczające niezbedne towary takze twoj argument jest inwalidą

[prewenaza]

@ButtHurtAlert: https://www.govtech.com/fs/perspectives/banning-cars-from-urban-centers-costly-few-benefits-provided.html

In the New York City metropolitan area, where 40 percent of all U.S. transit trips occur and where one-third of the residents take transit to work, only 15 percent of jobs are accessible by transit in less than an hour.

In contrast, New Yorkers with cars can access more than five times as many jobs in 60 minutes.

[xqwzyts]

@Neubert właśnie dziś przeglądałem profil zdm na fejsie. KURŁA GDZIE PARKINGI, TYLKO DROGI ROWEROWE ROBIO A JA PRZECIE TANKUJE I OLAXE PODATKI

[prewenaza]

@ButtHurtAlert:

When cities such as Chicago, Philadelphia and Sacramento tried this in the 1960s and ’70s in an attempt to revive their downtowns, customers stopped coming and businesses closed.

twój argument, że biznesy nie upadają gdy zamyka się ulice dla prywatnych samochodów jest inwalidą.

[wiktorek_pl]

@LewaRenkaBoga ciii, wykopki wiedzą lepiej od specjalistów od urbanistyki. Czasem mogliby wyjechać poza Polskę i zobaczyć jak wyglądają nowoczesne miasta ale w końcu jeżdżą samochodami codziennie to wiedzą chyba lepiej nie?

[ButtHurtAlert]

@prewenaza: xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
#!$%@? typie podawanie przykładu stanów jako miasta że transport zły samochody dobre to jest samozaoranie xD

[ButtHurtAlert]

Dajesz jakieś kompletnie bezsensowne argumenty które nigdzie nie trafiają i uważasz że wygrasz dyskusje xD

[prewenaza]

@ButtHurtAlert: was nic nie przekona. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Hubert1991777]

@zarowka12: szedłeś chociaż kiedyś tym chodnikiem przy Jerozolimskich ? ogródek na ogródku, a dla pieszych zostaje wąskie przejście, po zwezeniu ogródki się przesunie i zostanie więcej miejsca dla ludzi, dodatkowo drzewa i zieleń poprawią tą ulice wizualnie

[Morf]

A potem kwiii, jak to, dlaczego biznesy upadają, przecież wystarczy zaparkować daleko, trzy przesiadki dwa różne bilety i jesteś chlip chlip

@edgar_k: kurde to te wszystkie kawiarnie, butiki, restauracje, apteki, puby, salony fryzjerskie przy autostradach to powinny miliony zarabiać.