Wszystko

Najnowsze

Archiwum

autogenpl
  • 15
Już w maju pod młotek trafi najbardziej utytułowana sztuka Porsche 911 GT1 Evolution z 1997 roku, która została w dodatku przystosowana do poruszania się po zwykłych drogach. Porsche zbudowało w latach dziewięćdziesiątych w sumie trzy generacje wyścigowych i drogowych 911 GT1, które startowały między innymi w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (wygrana w sezonie 1998). Wyścigowe coupe napędzał podwójnie turbodoładowany, sześciocylindrowy boxer o pojemności 3,2 litrów i mocy przeszło 600 koni mechanicznych.

http://www.rmsothebys.com/mc16/monaco/lots/1997-porsche-911-gt1-evolution/1079327
autogenpl - Już w maju pod młotek trafi najbardziej utytułowana sztuka Porsche 911 GT...

źródło: comment_wfi0lO1TWaEtqu6KXzu47emb8vOwYZad.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Harold
  • 1
Mirasy, chciałbym sobie kupić kierownicę do kompa, czy mógłby mi ktoś jakąś polecić? Problem w tym, że w wyścigi gram dość rzadko, ale jak już gram to chciałbym żeby się grało fajnie. Czy da się kupić jakąś sensowną kierkę tak do powiedzmy 200 - 300zł? Możecie coś polecić? #gry #pcmasterrace #wyscigi #kociochpyta
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mody151
  • 1
@Harold: jak grasz sporadycznie, to nie wydawaj dużo kasy bo Ci będzie leżała tak jak moja. Na szczęście kupiełem jakiegoś badziewiaka za stówkę i nie żałuję.
  • Odpowiedz
vrillion
vrillion
  • 3
@Harold: jeśli miałbym doradzić, to kupowanie czegokolwiek poniżej driving force gt / driving force pro logitecha, jest wyrzucaniem kasy w błoto, te najtańsze kiery na pewno będą leżeć w szafie bo przyjemność żadna i zero czucia auta. Te powyżej nawet używane są ok, nie ma z nimi praktycznie problemów. za 300zł jak najbardziej powinieneś DF GT znaleźć.
  • Odpowiedz
j.....n
j.....n
  • 28
w ogóle historia pontiaca w latach 60 to pasmo nieustannych starć z zarządem koncernu. Pontiac starał się odmienić wizerunek swojej marki i nadać jej sportowy, wyczynowy sznyt. Rozwinął swój team wyścigowy i prowadził kampanię wg zasady "wygrywaj w niedzielę, sprzedawaj w poniedziałek". (Wyścigi NASCAR odbywały się w niedzielę, i rzeczywiście odnotowywano wzrost sprzedaży pojazdów tej marki, która wygrała poprzedni wyścig). Jednak w 1963 roku General Motors zabroniło Pontiacowi brania udziału w wyścigach
  • Odpowiedz
j.....n
j.....n
  • 7
@R4vPL: @Helsantonio_Montes:
nie wiem, czy to lewackie, czy nie, ale u źródeł tych regulacji General Motors stała jednak polityka (albo raczej lęk przed nią).

General Motors miało wtedy około 50% rynku, drugie 50 dzieliły między siebie koncerny Ford, Chrysler, oraz mniejsi gracze jak AMC. GM miało silne wpływy wśród polityków, ale obawiało się lobbystów konkurencji oraz urzędów - zwłaszcza urzędu antymonopolowego. Dlatego prowadziło taką konserwatywną politykę i "nie wychylało
  • Odpowiedz
madmen
  • 58
Kubica w duecie z Prokopem wraca na tor. :)

Robert Kubica returns to circuit racing with MP- Sports at 12h of Mugello. Former Formula 1 Star Robert Kubica and top WRC privateer Martin Prokop will tackle the 12h of Mugello together in the all new MP-Sports Team. The duo will pilot a Mercedes Benz SLS GT3.


#kubica #wyscigi #sport #rajdy
madmen - Kubica w duecie z Prokopem wraca na tor. :) Robert Kubica returns to circ...

źródło: comment_hSLXtbONEpsS7akIewfsMvIYp9Hnl3Ri.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....x
S.....x
  • 4
Łamiąca wiadomość o Martina Prokopa:

Robert Kubica returns to circuit racing with MP- Sports at 12h of Mugello

Former Formula 1 Star Robert Kubica and top WRC privateer Martin Prokop will tackle the 12h of Mugello together in the all new MP-Sports Team. The duo will pilot a Mercedes Benz SLS GT3.

#kubica #rajdy #motoryzacja #wyscigi
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tatwarm
  • 1
@FilipChG: skoro monocoque jest zrobiony tak, że potrafi przetrwać te uderzenia to z wiedzą jaką posiadają w tej kwestii będą w stanie zrobić taki element. Zresztą nie musi być on nie wiadomo jak gruby bo jego głównym celem jest blokowanie przedmiotów lecących w kierunku głowy kierowcy, które nie są nie wiadomo jak ciężkie. Przewrócenie do góry kołami bolidu już w tej chwili nie niesie za sobą żadnych konsekwencji dla kierowcy
  • Odpowiedz
slawpe13
  • 1
@FilipChG: Nie wygląda? Całe nasze obuoczne widzenie do przodu będzie tu zaburzone... Nie przepadam za Hamiltonem (w sumie, to pewnie nie jestem w mniejszości (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ), ale tu się z nim zgadzam: pomysł w takiej formie nie ma prawa bytu w F1.
  • Odpowiedz
baney114
  • 9
Często się słyszy, że zespoły typu Caterham, Manor nie powinny startować bo są za wolne. A jak było kiedyś?
Zespoły jak Pacific zwyczajnie nigdy nie miały dość pieniędzy. MasterCard Lola jest przykładem tworzenia zespołu w biegu, natomiast Onyx'a pogrążyła farsa jaką odstawiali w 1989 roku. Teraz zsumujcie wszystkie te powody, pomnóżcie razy 10 i otrzymacie to, co przez wielu nazywane jest do dziś najgorszym zespołem Grand Prix w historii – Andrea Moda
baney114 - Często się słyszy, że zespoły typu Caterham, Manor nie powinny startować b...

źródło: comment_44zw5LJHBPUGipDFVCskHStbPx0FyATI.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
D.....9
  • 5
@baney114: Problemem Caterhama, Virgina i HRT był fakt, że zostały one powołane do życia w obietnicy "ograniczania kosztów w przyszłości" co nigdy nie doszło do skutku. A że stały one na 100 razy wyższym poziomie niż andrea moda niewiele w ich przypadku zmienia - też praktycznie zawsze jechały jako ostatnie.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi