@JohnDoe01: z której strony on jest cytrusowy?

@JohnDoe01: no błagam cię. Cytrusowy to jest eau Sauvage a nie Sauvage edt

- Hulk namieszał w spekulacjach obsady stawki na przyszły rok. Przed Silverstone nikt raczej nie rozważał jego kandydatury w żadnym zespole (?nie kojarzę przynajmniej żadnych plotek), teraz jednak po P3 w quali sytuacja się zmieni.

@Szczurzewski: Hulk to nie jest nowość dla żadnego zespołu - o tym, że jego akcje wysoko stoją na rynku kierowców wszyscy przekonaliśmy się jak dostał auto Pereza. Czy namieszał w spekulacjach? Raz, że nie maPokaż całość

@sailer: przed jakim? Przed mocnym Racing Point? Im to przecież mocno na rękę - im więcej zespołów walczy o miejsca 3-6 tym spokojniej dla nich na przodzie. Zresztą dla wszystkich to i tak 'pink mercedes', więc wszystko zostaje w rodzinie.

@sailer: zabezpieczyli się - zrobili lesze auto niż to z 2019 ( ͡° ͜ʖ ͡°)

wątpię żeby ktokolwiek spodziewał się żeby mogli walczyć o zwycięstwa. Nawet jeśli zrobili tak dobry bolid jak się większość spodziewa to wcale nie znaczy, że będą nim potrafili walczyć o najwyższe cele. RP ma duże braki w środkach, zapleczu i doświadczeniu żeby na dystansie całego sezonu (jak krótki by on niePokaż całość

@Lewak2019: żadna niespodzianka, wątpię żeby ktokolwiek w RBR spodziewał się innego werdyktu. Przecież Mercedes potwierdzał legalność systemu jeszcze na etapie jego tworzenia. To ich odróżnia od półamatorskich zespołów, które nie potrafią nawet lusterek zrobić zgodnie z regulaminem i marnują czas/środki na coś co okazuje się nielegalne jeszcze zanim zostanie dobrze użyte na torze.

@sheeple: https://www.filmweb.pl/film/To+ja%2C+z%C5%82odziej-2000-930

@Shewie: jedna z tych statystyk, którą można wykorzystać w zależności od tego jaką tezę chce się udowodnić bo tak naprawdę - bez kontekstu - niczego konkretnego nie pokazuje.

@notedeagle: i dostał, kierowca jest częścią zespołu. Jeśli kierowcy mają nie odpowiadać za błędy zespołu to dlaczego zespół ma odpowiadać za błędy kierowcy?

@kolegaBob: inżyniera? xD

nigdzie nie napisałem, że to był błąd Kubicy, napisałem natomiast, że ten jest częścią zespołu i dlatego kara została przyznana jemu jako reprezentantowi tego zespołu. Przypadek Ferrari z Hockenheim pokazuje, że nie można w tej kwestii wprowadzić żadnego rozgraniczenia bo zespoły są w stanie zapłacić śmieszną karę finansową, nie zwracając uwagi na kwestię bezpieczeństwa jeśli rezultatem byłaby zyskana pozycja na torze.

@kapuczina_corki_somsiada: nie wszystko da się złapać na zdjęciu - szczególnie ciekawe elementy są zazwyczaj czarne (na te często spogląda Vettel) i nawet dobra fotka nie odda wszystkich szczegółów a tutaj masz model na wyciągnięcie ręki w specyfikacji, która przed chwilą wykonała kółko kwalifikacyjne. Wielokrotnie kierowcy sobie tylko zerkają na auto przeciwnika, ale niekiedy sprawiają wrażenie jakby dostali szczegółowe wytyczne na co mają patrzeć i co zapamiętać. Jak głupio i kuriozalniePokaż całość

@Atomus: Mercedesowi ta obecna sytuacja jest nawet na rękę - po tylu latach dominacji ludzie często ich wskazują jako przyczynę braku emocji w F1 (co jest oczywiście głupotą) a jednocześnie do tytułu sobie w miarę spokojnie dojadą gdzieś tam trochę bardziej w cieniu (jeśli to możliwe w ogóle).

Jeśli chodzi o dalszą przyszłość - zgadam się z opiniami, że Mercedes tą umową z McLarenem może się pośrednio przygotowywać do odejściaPokaż całość

możliwe, ale to kierowca jedzie i może robić co chce

@Dect: chyba w Williamsie, nie przy walce o zwycięstwo.

Leclerc jechał jak mu kazał zespół a to jak duże wyszło to podcięcie zaskoczyło wszystkich. Pretensje nieuzasadnione? Leclerc wygrał kwale, ustawił stawkę swoim tempem i Ferrari to wszystko wykorzystało żeby... dać Vettelowi zwycięstwo. Wkurzył się, już mu prawie przeszło. I tyle

@El_Duderino: i mają trochę racji, Russel powinien zostać więcej miejsca