Wszystko

Najnowsze

Archiwum

C.....x
C.....x
  • 1
Przekręcam kluczyk i dostaję potrójny sygnał dźwiękowy z wykrzyknikiem na wyświetlaczu i nie odpala.

Oprócz tego gdzieś mi wyparował płyn chłodniczy. Czy z powodu braku płynu chłodniczego może nie palić w ogóle?

Jakieś pomysły?
Nawet świec nie zaczyna grzać. Po około 30 minutach zaczął na chwilę grzać to odpalił.
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Kejran
  • 2
Zegary w Passacie B5 czy Golfie 4 do 2000r miały wskaźnik temperatury na jakiejś sprężynce czy inaczej ?? Bo zastanawia mnie czy w zegarach, w których ta wskazówka opadła w dół winę za to ponosi ktoś kto przy zegarach grzebał czy może da się to jakoś reanimować.
#motoryzacja #samochody #vw #passat #vag
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
skowyr
skowyr
  • 2
Mireczki moja fabia 1,9tdi 2001 wpada w jakby rezonans w zakresie 1-2k obrotow. Az w glowie dzwoni. Wiem ze auto juz leciwe ale ten silnik chyba cechuje sie jednak lepsza kultura. Znajomy ma roomstera z tym samym motorem i u niego cichutko. Buda sie nie trzesie, ale robi sie glosno. Zastanawiam sie czy to nie jakas lapa silnika jest wybita czy inne ustrojstwo. Macie pomysl co moze byc powodem? #motoryzacja
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kipowrot
  • 2
@xetrov dzisiaj widziałem: Vectra B, Sebix, czarne stalowki, wydech podwójny wiszący tak głośny, że jak zapalił go przede mną w kolejce na myjni, to się przestraszylem, a słuchalem głośno muzyki na Harman/Kardon. Widać, że był dumny z czerwonej strzały. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
fankyfranki
fankyfranki
  • 1
No i fajnie... tyle co pytałem o mechanika w Wieluniu, bo chciałem jechać po auto brata, a moje się zdupcyuo i to w wigilię. Może ktoś wie co to padło.

Golf IV 1.9tdi 115KM 2002

Hamulec od połowy twardy i ledwo hamuje. Wspomaganie czasem przestaje działać.

Brachol
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Bob_
  • 1
@fankyfranki

Nie lekcewaz sprawy z hamulcami. Może być coś z podciśnieniem jak glockDS pisze. Sprawdź przewód podciśnieniowy laczacy vacum pompę z serwem. Rurka ok 1,5cm średnicy. Mogła się zsunąć jak brat szarpnął silnikiem jak mu zgasł. Możesz też mieć wyciek z przewodów lub zacisków/tłoczków. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
  • Odpowiedz
Mithrindil
  • 1
Elo motomiraski #vw #volkswagen #vagboners i #mechanikasamochodowa - szukam opinii o 1.4TSI 160KM o oznaczeniu CAVD - występował on w: Golf Mk6, Scirocco Mk3, VW Jetta TSI Sport

Ogólnie opinia jest taka że 1.4 to jednorazówka i po 200 tysiącach nadaje się na złom. Faktycznie tak jest? Czy serwis takiego silnika jest drogi?

Obecnie mam A4 1.8T BFB Avant i chciałbym zmienić na coś
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
biskup2k
  • 4
Czyli chcesz zamienić samochód z silnikiem, który wytrzymuje moc do 300KM bez modyfikacji "słupka" na samochód z silnikiem, który rozpada się przy fabrycznej mocy po 200tys.
Zamontuj LPG do swojego i wóź powietrze za pół ceny.
@Mithrindil:
  • Odpowiedz
madmen
  • 0
@thinbritishboy: Dokładnie, do tego nowe barwy w oklejeniu i jednak skończone Polo WRC 2017 dają sporą nadzieję. Dodając do tego fakt, że Mikkelsen 'został' w VW, jadąc Monte fabryczną Skodą, Ostberg, który odgraża się, że zobaczymy go w wurcu 2017 dają rzeczywiście nadzieje na kolejny samochód w stawce. :)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi