@Kapitan_Wie_Wszystko: zmienia sie parami bo maja potem różnice w farbie swiatla. ogólnie krótko przed przepaleniem sie swieca bardziej w fiolet. żeby cokolwiek zmienić musiał byś zamienić oba. za dobre 400 kupisz dwa firmowe ale czy warto...

@vieniasn: Nie powinno się umieszczać danch personalnych dziecka. Później płacz że porwali bombelka bo podszedł pan i po imieniu zawołał córke.

@swital: chyba cos mu kapie z bagaznika xD

@swital: Chyba ostatni klient został jeszcze w bagażniku xD

@dupa-z-tylu: jebnąć to się możesz w czoło jak się wyjebiesz

@marek-ochocki: Podłączałem już różnie: i z jakąś kolejnością, i bez, i bezpośrednio do klem, i do metalowych elementów, i z samego akumulatora, i z drugiego samochodu. I z moich obserwacji wynika że to jeden pies.

@hevvra: Max 16, więc jest starszy od ciebie.

@ZglaszamToDoProkuratury kuzyn ma takiego samego, poniżej 2.0 w życiu bym nie kupił, brakuje mu zdecydowanie mocy

@WielkaPesaNarodowa do 2.5tdi jednomasowe koło nie istnieje niestety ;p

@WielkaPesaNarodowa: ja mam v50 od 5 lat, jutro chyba kupuje v60 2012:)

@tomekk_: jeździłbym

@Eyescream: uuuu karawanium 乁(♥ ʖ̯♥)ㄏ
To tak - z dieslem najłatwiej kupić, jest tego najwięcej i jest z czego wybierać chociaż.
Pierwsze i najważniejsze - to samochody wiekowe z wielkimi przebiegami, więc mogą być zdrutowane i tego bym się obawiał. Dodatkowo mogą być najzwyczajniej zaniedbane, bo z grubsza się raczej nie psują poważnie.

Najsłabszym punktem silnika jest śruba korbowodu, która potrafi się urwać. RIP mój słupek :(Pokaż całość

@Jajcasz02 najlepiej brać z ppdcisnienia które wychodzi z kolektora

A podciśnienie z kolektora pewnie wychodzi od strony turbo nie?

@Jajcasz02: nie podciśnienie, a nadciśnienie (o ile to turbo ci działa) ;)

@Xeanix: Osobiście wziąłbym 508

@Xeanix: passat w porównaniu z 508 prowadzi się jak taczka. 508 to jedno z fajniej prowadzących się aut. No i nie tak zawyżona cena na rynku wtórnym jak w passeratti. I te piękne zegary i miażdżąca konkurencję panorama <3

@carver chcesz dużą furę, która będzie jeździć w cenie małej xD

@carver: to z tobą jest problem a nie z rynkiem aut

@tomekpxp: znalazłem jeszcze takie ustrojstwo, tylko bluetooth: https://pl.aliexpress.com/item/33022939441.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.22891f3bsqoVE0&algo_pvid=df926b98-7574-4cfc-8e6d-ab9a35ef2c66&algo_expid=df926b98-7574-4cfc-8e6d-ab9a35ef2c66-4&btsid=96eafb31-bd48-474b-95bb-726a1d760561&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_6,searchweb201603_52

po prostu musisz wyciągnąć radio i obaczić jakie masz złącza

@tomekpxp: Mam kontakt do chłopa co to robi właśnie z grupy na Facebooku. odezwij się na priv. Koło 609zl mi powiedział.

@cezu1: mam S60 z wersją 140 koni jak masz zamiar się ścigać to szukaj innego, długie biegi, świetny do spokojnej jazdy. Wersja 170 ma te dodatkowe 10Nm 1,5k wyżej, na forach mówią że nie ma zbytniej różnicy

@cezu1: Ryzyka nie ma - przed kupnem przecież masz jazdę próbną. Ale to w sumie wyjście tylko jeśli byłbyś serio zainteresowany danym egzemplarzem, bo inaczej zajmowanie cudzego czasu to trochę s-----------o. Opcją jeszcze może być dołączenie do jakiejś regionalnej grupki na FB Volvo czy coś - na 100% ktoś z okolicy zgodzi się pokazać Ci jak to jeździ ;) Rzucisz czteropak na tylne siedzenie, a będziesz miał możliwość sprawdzenia, czyPokaż całość

@piant: Nie słuchaj tych typów:P Ja bym rozmontował tylny tłumik i zobaczył czy jest ok, jeśli kiepsko, to zdjąć środkowy i zobaczyć. Najlepiej samemu ocenić, co ci najbardziej odpowiada:)

@Techn9cian: najlepiej sprawdzisz to kasując błędy i jeżdżąc na benzynie przez jakiś czas. Jeśli po 100 km różnej jazy nie wywali błędu to najprawdopodobniej wina mieszanki gazu.

@Techn9cian: Jak przy każdym odpaleniu masz błąd, to spalona jest pewnie grzałka. Możesz kasować sobie błędy sto razy a tego błędu i tak nie skasujesz bo sonda jest po prostu z-----a.

volvo xc60 2009r. D5 180k przebiegu

@seasickseafarer: xDDDDDDDD

@seasickseafarer: krótkie odcinki i diesel to porażka nie tylko ze względu na dpf. Turbina, EGR, układ common rail, smarowanie... kiedy jednostka pracuje więcej czasu dochodząc do optymalnej temperatury a nie w tej temperaturze właśnie, przyspieszonemu zużyciu podlega właściwie cały układ napędowy. Jesli pokonujesz krótkie odcinki to w ogóle diesla nie bierz pod uwagę. Akurat problem ze skrzyniami w Volvo to nie jest jakaś tragedia, grunt to w razie czego trafićPokaż całość

@skorpion666: ale diesel nie zapali sie jak benzyna

@jurabos: Mi nigdy nie podobało się przedlifty. Są jakieś takie smutne... Zdecydowanie polifty są o wiele lepsze i będą lepiej trzymać cenę. Jak na daily + szukasz tanio to ja poleciłbym 2.9 wolnossak z LPG. Tanie auto na daily więc przypuszczam, że turbo odpada (niższe koszty utrzymania).

@jurabos: Sprawdź czy nie kopci, to pierwszy objaw wtryskiwaczy, ale nie koniecznie. Oczywiście czy na zimnym silniku nie "telepie" budą bo to objaw dwumasy/poduch silnika. Czy od spodu auto jest suche, czy paski nie piszczą, kiedy olej był wymieniany. Ogólnie nie polecam automatu w volvie. Po prostu nie xD A jeśli ciężko Ci samemu ocenić stan auta, przejedź sie do jakiegoś mechanika przed zakupem niech sam to sprawdzi ;) weźmiePokaż całość