Wszystko

Najnowsze

Archiwum

cacyyy
cacyyy
  • 0
#mechanikasamochodowa #vag #vagboners @trzaichlac69:
Golf 4 1.9 110km. Wymiana pompy wtryskowej.
Zakładam pompę wtryskową, która nie była zablokowana. Rozrząd mam zablokowany, tłok w gmp. Nie wiem czy pompa na założonej blokadzie odpowiada górnemu położeniu tłoka czy w dolnemu.
Jak to rozpoznać?
Niechciałbym po złożeniu, rozbierać jeszcze raz, aby obrócic pompe o 360°
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
oli91
oli91
  • 1
@cacyyy: Pompa na blokadzie, wałek na blokadzie (ale spójrz czy krzywki na pierwszym cylindrze są na wahaniu - blokada wchodzi w dwóch położeniach walka), na kole zamachowym w okienku wal ustawiony na znak. Poskladasz rozrząd i musi odpalić. Potem ewentualna korekta zapłonu po sprawdzeniu vcdsem. Pompa wtryskuje paliwo co 1/4 obrotu na poszczególne cylindry wiec obrót o 360* spowoduje ze znowu będzie w miejscu podawania paliwa na pierwszy cylinder.
  • Odpowiedz
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 1
@cacyyy: przede wszystkim odepnij czujnik temperatury płynu i zobacz czy wtedy odpali od kopa. Jeśli dalej będzie mielić, to najprawdopodobniej pompa jest już zajechana i zabawa w sterowniku nic nie da. Przerabiałem temat od A do Z u siebie, z wymianą każdego elementu, który mógł być odpowiedzialny za ciężki rozruch.
  • Odpowiedz
KanapkaPL
KanapkaPL
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
#elm327 #obd2 #motoryzacja #samochody #volkswagen #vag #vagboners #vw

Zapala mi się i znika po zgaszeniu silnika kontrolka spalonej żarówki mimo, że wszystkie świeca.
Który elm podejdzie do VW z 2010r którym będę mógł kasować i sprawdzać błędy?
Fajna opcja by była możliwość kodowania jak w vcds.
Zależy mi abym mógł połączyć go z telefonem.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
cacyyy
cacyyy
  • 0
#volkswagen #vag #vagboners #samochody Witam. Czy posiada ktoś konto na https://forum.vwgolf.pl/ ?
Potrzebuje kontaktu do administracji.
Chodzi o to że, nie mogę się zalogować, ani założyć nowego konta. Maile aktywacyjne nie przychodzą na pocztę. To nie ban, a ni nic podobnego, bo nawet nie pisałem postów.
Aby zgłosić problem należy się skontaktować z administratorem. Sęk w tym że bez zalogowania nie mogę kontaktu uzyskać.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
tldr
  • 0
Mirki, mam pytanie do kogoś ogarniętego w autach z grupy VAG. W Fabii 3 po wyjęciu, naładowaniu i włożeniu ponownie akumulatora przestała działać kierownica multifunkcyjna i coming/leaving home (te rzeczy jedynie zauważyłem - możliwe, że coś jeszcze). Czy może to być jakiś bezpiecznik?
#motoryzacja #vag #vagboners #skoda #fabia #mechanikasamochodowa
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dict
  • 1
@tldr: NA 100% pewien nie jestem, ale nie wydaje mi się, aby w którymkolwiek sterowniku była historia czynności na błędach. Kasuj dowoli, ale wydaje mi się, że przez zwykły kabel OBD-II nie będziesz w stanie dostać się do żadnego innego sterownika niż silnik. Potrzebowałbyś coś co działa z VCDS'em (chińskie klony są spoko, póki się nie zaktualizują).
  • Odpowiedz
dict
  • 1
trzeba sprawdzić długie kodowanie w vcdsie.


@trzaichlac69: kodowanie nie zmienia się po zaniku napięcia. Po prostu obecność błędów blokuje niektóre funkcje i nie ma tam żadnych zjawisk paranormalnych, ani "rozprogramowania się".
  • Odpowiedz
elemenTH
  • 18
Powiem Wam Mireczki, że VAG'a p----------o trochę, nie jestem fanem marki, nigdy nie byłem ale staram się patrzeć w miarę obiektywnie i doceniać dobre rozwiązania.

Miałem do dyspozycji nowego leona i czegoś takiego po niemieckim wozie się nie spodziewałem. Ten nowy interface jest jakiś ekstremalnie nielogiczny, nieczytelny i chyba można powiedzieć niebezpieczny. Zaczynając od tego durnego panelu świateł, na którym są też niestety przyciski do ogrzewania tylnej i odparowania przedniej szyby, jadąc nie
elemenTH - Powiem Wam Mireczki, że VAG'a p----------o trochę, nie jestem fanem marki,...

źródło: comment_1602603475NWdgn9VZ3m0SaDH6kFvMA0.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
elemenTH
  • 1
@Rudszy_132: tam chodziło o sygnalizację auta w martwym polu, ten pasek wtedy świeci na pomarańczowo gdzie przeważnie te lampki od martwego pola są w lusterku a tu wykorzystano ten ledowy pasek.

@kubaa010: 3 jeździłem, to też był straszny zawód bo "sportowy temperament" w marce objawiał się tym, że jest to auto totalnie bezjajeczne, jeszcze bardziej nijakie jak golf jeżeli chodzi o prowadzenie. Po prostu nastawiłem się na sportowe
  • Odpowiedz
cugowski
  • 0
Siema. Pacjent to Audi A4 8D2 1.8T Quattro. Potrzebuje dwoch olei: olej hydrauliczny i olej do skrzyni biegow. Z racji tego, ze olej hydrauliczny jest d------y maks, mysle o tym, zeby calosc wymienic. Zeby nie wpadac w wieksze koszta mysle, zeby kupic jakis tanszy uniwersalny olej do przeplukania ukladu i na koniec dopiero zalac G002000.

Olej do plukania

Olej docelowy

Olej
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Walend
  • 0
@Bida_z_nyndzom
Chodzi o oprogramowanie do diagnostyki.
Podjedź do kogoś z kablem obd i oprogramowaniem to moment Ci to zrobi
Ewentualnie zamów sobie taki kabel i sam się pobaw - poradniki są na necie, np na a4 klub
W skrócie:
Adres 17 -
  • Odpowiedz
maciek84325
maciek84325
  • 0
Witam.
Mam pytanie odnośnie szyb automatycznych w rapidzie. Szybę w trybie auto (mam na myśli że naciśnę i sama się podnosi i opuszcza - nie trzeba trzymać guzika) mam tylko w drzwiach od kierowcy, czy dałoby się coś zrobić by były wszystkie w trybie auto albo chociaż jeszcze z przodu od strony pasażera - na dwóch z tyłu mnie aż tak nie zależy.

Ciekawe czy wystarczyłaby wymiana panelu do sterowania szybami -
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KiiK6
KiiK6
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@maciek84325: ja cię znowu zmartwię, bo pewnie jest to połączone z jakimś czujnikiem który wykrywa siłę, więc bez wymiany czegoś więcej niż sam przycisk się nie obejdzie
  • Odpowiedz
Bida_z_nyndzom
  • 0
Pytanie do #vag #vagboners #audi #skoda

Kiedys mialem fabie I i w kompie byly dwa tryby przelaczane chyba przyciskiem reset (ten u dolu). I nim przelaczalem sie miedzy trybem „ostatniej podrozy” i „ogolnym”. Chodzi mi o to ze widzialem np spalanie na ostatniej podrozy ktore np wynosilo 7l i po przelaczeniu widzialem srednia ze spalania nawet nie wiem z jakiego okresu ale to byl
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
n.....e
n.....e
  • 0
@Bida_z_nyndzom: Tak samo to działa, spalanie od uruchomienia samochodu -> potem od ostatniego kasowania -> wyłączony ekranik, przełączasz przyciskiem reset, gdy przytrzymasz dłużej to kasujesz.

Normalnie masz spalanie chwilowe, średnie, średnia prędkość i chyb coś tam jeszcze + wariat pokazuje przepalone żarówki, mało płynu do spryskiwaczy, oleje, klocki hamulcowe i całą resztę. U mnie nawet jest nawigacja z płyty w bagażniku na tym małym ekraniku xD

No chyba, że masz
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 1
@Kajaczek: Wyrównaj zadziory pilnikiem i przykręć dobrze tak jak jest. Tylko przy ustawianiu rozrządu korzystaj ze znaków na kole zamachowym, bo znak na tym kole pasków może być już przesunięty względem idealnego GMP. Ten klin jest głównie do montażu bo trzymać ma śruba (która lubi się wykręcać w tych silnikach).
  • Odpowiedz

Powiązane tagi