Po tym temacie z Uber gdzie koles sie cieszy ze zarabia marna kase zaczynam powoli rozumiec taksowkarzy. pomijam tych co wala w #!$%@? i specjalnie kreca kolka po miescie zeby #!$%@? kilosow ale tych uczciwych. Praca malo ciekawa robisz swoje zeby jakas tam pensje wyrobic a tu trafiaja sie ziomki co jezdza za najnizsza krajowa i troche niszcza rynek pracy.
Wiem ze #wolnyrynek i ##!$%@? ale gdyby wam/mi prace #!$%@? koreaniec czy
zauważyłem wiele pytań odnośnie wykorzystywania kodów rabatowych #uber przez jedną osobę bo #cebulamotzno
poniżej mój mały risercz zarazem #protip dla Cebulaków jak ja:)

określony kod rabatowy np 2x50zł dla nowego usera możemy użyć tylko jeden raz dla jednego numeru telefonu, trzy razy dla jednej karty debetowej/kredytowej
przykład
3 różne numery telefonu + jedna karta + kod 2x50 daje nam 300 zł na cebulowe przejazdy uberkiem, do każdego kolejnego numeru telefony/konta musimy użyć
@gali20: Ja słyszałem że na iOS nie sprawdza IMEI, ale na Androidzie już tak, i z tego samego telefonu nie da się zastosować więcej niż 1 kuponu. Ale bardzo fajny protip bo ostatnio co drugi post na #uber to pytanie jak działają kody...
Pytanie może może mondre może gupie nie wiem. Jestem z małego miasta to się nie znam.

Czemu ci wszyscy taksiarze nie przejdą do #uber? Albo nie stworzą czegoś konkurencyjnego? Bo tak to działa chyba w każdej branży, że jak wyskakuje ci z lepszą ofertą i zabiera klientów to tworzyć coś co jest w stanie konkurować.

Nie miałem okazji korzystać z ubera, ale wydaje się to w uj prostsze, szybsze i bezpieczniejsze
@Kichlinonista:
@antipathia: @killerpizza: cena zależna jest od aktualnej sytuacji... wstepnie jest to 1,4 Pln/km ale:) (i tu można zapytać o cennik) jak zadziała mnożnik to może to być nawet 5 Pln/km... cY taniej niż taxi? napewno nie.
na tak małe miasto jak Łódź, przelot z rado na rude to jakieś 20Pln brutto ( to tak jak by ktoś powiedzialł [dam Ci 10 Pln... zawieziesz mnoe z rado na rude???])
@leeshay: No tak Ajfon wyznacznik bogactwa, ehh... Już kilka razy mówiłem ale powtórzę jeszcze raz: niechęć do korzystania z korporacyjnych / słupowych przewozów nie jest spowodowana cenami. Ceny mają trzeciorzędne znaczenie. Liczy się fakt, że z taksówkami w ośmiu przypadkach na dziesięć jest coś nie tak. Albo nie ma terminala, albo kierowca będzie kręcił nosem na wydawanie reszty, albo zostanie urządzona wycieczka krajoznawcza, albo w aucie śmierdzi, albo kierowca sobie sam
#uber #lodz #aulapolska @HetmanPolnyKoronny
Generalnie taksiarze cały wykład pokazywali się z prymitywnej strony, raz przez chwile próbowali coś skandowac, chyba sami liczyli na więcej ale zabrakło organizacji. Wielkiej inby nie było, ale pod koniec na tyle chaotycznie ze nie dało się normalnie dyskutować. Lider ubera dosyć szybko się zmyl i na niewiele pytań odpowiedział (coś przez chwile słyszałem o wykopowej kostce (?)). Sam wykład bardzo spoko jednak dosyć krótki. Teraz wykład o
Serio zaczynam myśleć, że to uber przekupuje taryfiarzy, żeby robili te swoje akcje protestacyjne, bo janusze chyba nie mogą być takimi pieprzonymi debilami, żeby robić tak świetną promocję dla ubera. tak jak do tej pory nie narzekałem na łódzkie taksówki, a nawet chwaliłem, tak dzisiaj wszystko prysło po tym. Serio, jak można być takim kretynem, żeby utrudniać życie zwykłym ludziom? Już się nie mogę doczekać Ubera, bo nie chcę już dawać ani