Wszystko

Najnowsze

Archiwum

PanKracy582
  • 1
@garsi:
A tak napisałem? :)
Zakres modyfikacji chociażby bloku silnika albo tulei jest całkiem spory a co dopiero zakute flaki. Nie wspominając o górze która jest w stanie ogarnąć takie obroty xD
Bez zakucia to nawet nie wystroisz motoru bo wpadnie do kanału na hamowni :) a co dopiero mówić o jednym wyścigu
Audi na końcu skradł mi serce. Jak zwykle :(
2.2T R5 brzmi niesamowicie
  • Odpowiedz
qoompel
  • 0
@PanKracy582: Ja na razie nie mam się czym pochwalić. Jedyne R6, które miałem to OM606 (3,0TD) w S210 :P Ale słychać już 6 garnków. Jeździłem brachola E39 523 (2,5) i już wrażenia słuchowe są zacne.

Kumpel miał 850 T5R kombi DOSŁOWNIE TAKIE :) Nudne do bólu, ale charakterne auto.
Jaki model Volvo miałeś? :)
  • Odpowiedz
rauf
  • 21
zapis szkolenia z ustawiania setupu w grach wyścigowych na przykładzie Assetto i modelu Porsche 911 GT3 Cup 2017

szkolenie przeprowadził nasz kolega Damian Lempart korzystając ze swoich doświadczeń z reala oraz wsparcia firmy @techlandgames , sporo ciekawej wiedzy o sztuce tuningu, pod vid znajdziecie timestampy do konkretnych wątków

wykład miał charakter interaktywny, obecni na naszym kanale TS3 na bieżąco sprawdzali ustawienia i mogli zadawali pytania
rauf - zapis szkolenia z ustawiania setupu w grach wyścigowych na przykładzie Assetto...
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pacbox
  • 5
@rauf: Oglądałem, fajna inicjatywa i na pewno kompletnie nowym osobom się przyda, chociaż jest sporo dobrych poradników w sieci:
np. http://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-car-setup-guides.99049/ jest tez parę fajnych kanałów na yt, natomiast wszystkie one w dużej mierze opisują poszczególne parametry natomiast nie traktują tematu jako procesu.

Moim zdaniem brakuje dobrego poradnika jak podejść do tematu ustawienia setupu jako procesu. Damian mógłby opisać jak on przygotowuje auto, od czego zaczyna. Jakie są priorytety, a
  • Odpowiedz
rauf
  • 4
@pacbox: i takie będzie następne szkolenie, study case, dane auto, dany tor i krok po kroku jak z default dojść do rezultatu dającego korzyści w prowadzeniu zwykle wymierne w zysk czasowy
  • Odpowiedz
NewEpisode
  • 3
Ma ktoś na sali sportowe sprężyny dodatkowo ściskane lub ucinane aby poszły niżej niż zostały wyprodukowane? Potrzebuje obniżyć sprężyny więcej niż maksymalny zestaw który można kupić (kupić można 70/50 - 7cm z przodu 5cm z tyłu). Celowałbym w granice 80/65. #tuning #motoryzacja #samochody
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
izoolda
izoolda
  • 3
@wieczorx: dodam tylko że w latach 90 w USA wszyscy to zakładali żeby chronić maskę (texas, california, nevada, i inne pustynne stany) przed kamykami, a właśnie zakładanie "bra" niszczy lakier - zwlaszcza jak pod to wpływa deszcz , potem przygrzewa słońce itd... NIE ZAKŁADAJCIE TEGO.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi