@HachiRoku dzieki za uzycie tagu, wlasnie o tym chciałem czytac w #gothic

Szanuję, zdarza się że koło otrze o błotnik ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Krzemol: rozumiem o co chodzi, też nie do końca lubię jak koło chowa się w tak dużym stopniu w nadkola. Inna sprawa że w 90% aut które tak mają jest airride i leżą tak tylko na postoju, podczas jazdy jest nieco wyżej.
Natomiast nawet na postoju mogłoby to wyglądać lepiej gdyby koła nie chowały się w nadkolach( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Krzemol wywalić środek, wstawić klatkę i będzie rajdówka do kjs w barwach jak z Colina ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SPGM1903: do sandraila? Chcesz, żeby mosty nisko opadały? Rób samemu na uniballach, chyba nic fabrycznego nie ma. Składam 4link i tylne dolne wahacze maja ponad 125 cm górne około 90, z przodu podobnie. Takie rozwiązanie plus coilover i masz pełną regulacje zawieszenia. Minus to cena takiego zestawu...

@SPGM1903: u siebie budżet już dawno przekroczyłem a cały czas coś wymyślam i jedną rzecz robię 2-3 razy. Niestety ale takie dłubanie uzależnia.

@l-da: taguj #czarneblachy

@willyfog: kierowca asterki prędzej spotka się z amortyzatorem w kabinie niż rowem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@vargemp: wygląda jak krokiety które dziś robiłem

@Orion1988 DET3 nie tyle zastępuje seryjne ECU co pozwala emulowac czujniki i zmusić serię do podania większej ilości paliwa albo sterować wtryskarki na podstawie danych z czujników i ECU auta. Polecam poczytać sobie instrukcję do DET3, popatrzeć na schematy i trochę się rozjaśni. Wszystko na stronie producenta i w języku z nad Wisły ( ͡º ͜ʖ͡º)

Mało tego, jeśli masz zegary itp po linii CAN to wstawienie EMU wiąże się z przebudową połowy auta.

@HachiRoku: Sprostuje, chłopaki z Ecumastera na bieżąco dodają kolejne protokoły komunikacyjne CAN dla różnych marek/modeli. Sam w tym roku uruchamiałem subaru impreze 2011r, z aktywnymi dyerencjałami, zgarami po CANie, których to w ogóle EMU nie obsługuje, a po odpowiednim podłączeniu, oraz programowaniu oryginalnego sterownika, który również został nawet check-engine się nie pali, aPokaż całość

@HachiRoku: zrob taki wlot powietrza tylko schowaj w nim akumulator

@PiczaBociana: co, kto lubi. Dla mnie bezsensowna inwestycja.

@PiczaBociana: to normalne, że im starsze auto tym wymaga inwestycji. Nikt nie sprzedaje stuprocentowo sprawnego samochodu. No może jedna na tysiąc osób, która ma kasę i chce sobie zmienić. Natomiast zdecydowana większość samochodów to ulepy ciągnięte z różnych krajów ue i usa. Każdy samochód to skarbonka i tylko naiwniacy i ludzie wielkiej wiary liczą na cud przy zakupie igiełki za 15koła wsiadać i jeździć. Zawsze kisnę z takich leszczojanuszy, którzyPokaż całość

@Jack_Daniels_Ze_Szklanki:

@Jack_Daniels_Ze_Szklanki godzina roboty, możesz mieć sterowane podciśnieniem ze strzykawki na przykład:D. Albo prosty elektrozawór połączony z podciśnieniem z kolektora.

@muricekk: Coś takiego proponuję( ͡° ͜ʖ ͡°)

@muricekk: a tak poważnie, w202 bardzo fajnie wygląda jako AMG na monoblokach, widziałem kilka AMG i bardzo mi się podobają. Tylko tego c180 trochę żal.

@kuraku: Wiejski tuning #niepopularnaopinia

@kuraku: ogólnie mapet z----ł to subaru po całości, parę sezonów temu było perfekcyjne, jeszcze je wystawił ostatnio za cenę zdrowego sti XD

Pokaż spoiler

Znajomy kupił prawie rok temu za 80k. Na minus tylko jasne wnętrze w jego wersji.

@d___b: Na minus?! Przecież środek w kolorze "cuoio" (zwłaszcza z fotelami Daytona) to miód-malina (｡◕‿‿◕｡)

I za 80k pln to by kupę, a nie Scaglietti, kupił.
Za to w 80k "ojro" można już coś wybrać.

@konradzet: do 8P idzie dorobić fabryczny ksenon tylko sporo z tym zabawy. Spryski, samopoziomowanie no i nowe lampy. Poza większym kosztem eksploatacji xenony mają same plusy.

A odpowiadając na pytanie - według mnie żadne aftermarketowe reflektory nie będą świecić lepiej niż oryginalne. Tylko z czasem ori matowieją i słabiej świecą. Zastanowiłbym się bardziej nad regeneracją lamp: wymiana żarówek na nowe / lepsze, regeneracja odbłyśników, czyszczenie i polerowanie samego klosza lampy. WPokaż całość

używka BMC CDA

@HachiRoku: no daj spokój. Nie dość że używane, to ma tylko sens, gdy masz w rurze powietrze i rurą wychodzisz, a jeśli tylko możesz puścić powietrze z zewnątrz filtru - to każdy stożek czy filtr nawet zwykły wiadrowy - będzie miał większą powierzchnię, mniejsze zawirowania i mniejsze opory przepływu.

@JanSkrzetuski: felga do jdm nie germann i te skrzydlo, bleee, nie mowiac ze e36 juz do porzygu