Miasto Warszawa zadecydowało, że każde nowe miejsce parkingowe budowane przy hotelu, biurowcu, obiekcie handlowym, lub w garażach tych obiektów będzie się wiązało z opłatą 10 000 złotych do budżetu miasta (czyli za garaż na 200 miejsc wyjdą 2 mln. dopłaty). Ratusz wychodzi z założenia, że w ten sposób uda się zablokować budowę miejsc parkingowych w centrum miasta i w konsekwencji zmniejszyć ilość samochodów.

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/ulice/warszawa-przebudowa-drog-w-stolicy-nowe-zasady-wspolpracy-ratusza-i-deweloperow-co-sie-zmieni-5461452

#warszawa #ciekawostki #deweloperka
wigr - Miasto Warszawa zadecydowało, że każde nowe miejsce parkingowe budowane przy h...

źródło: comment_16351923285gSfZo5sq2FRxXLuiKnRct.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@gobi12: Jest postawione na głowie. W 2007 roku ratusz obiecywał liczne parkingi podziemne w centrum Warszawy. Z tych planów nic nie wyszło i gdy prywatni inwestorzy mogą zrealizować choćby część z tych planów, to się im dowala podatek od tego.
  • Odpowiedz
@wigr: 10 koła to i tak śmieszne pieniądze. Sam wieżowiec Varso ma 1000 miejsc parkingowych. Teraz sobie wyobraź 1000 aut przyjeżdżających w tym samym momencie rano. Co się musi dziać na ulicach dojazdowych? My wszyscy potem płacimy za infrastrukturę żeby te 1000 aut mogło dojechać.
  • Odpowiedz
Potrzebuje auta dostawczego do firmy. Auto nie będzie robiło non stop tras, więcej czasu będzie stało niż jeździło. Nie wiem czy brać używkę do 30k czy wziąć jakąś cesje/leasing. Miał ktoś podobny problem i może coś doradzić?

#transport #motoryzacja #leasing #firma
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gdyby tylko istniał środek transportu, który pozwala wydajnie przemieszczać duże ilości towarów, może być zasilany prądem elektrycznym i ma obniżone zużycie części takich jak koła bo są one wykonane z twardego materiału


@PiotrasSNK: i mógł się poruszać po normalnych drogach
  • Odpowiedz
Jaka jest teraz stawka na busie?

Kraj tylko. Nowy sprzet. Praktycznie zadnych innych obowiazkow poza kierowaniem. Bez rozliczania, papierow, kasy. Ladujesz w 5 minut i dzida.

Sam bus. Sporadczynie z przyczepa, wiec B+E wymagane

Raczej
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@januszjanusz01: Niechce wyjsc na januszabiznesu, ale to naprawde az tak malo?
Codziennie w domu praktycznie. Wychodzi ponad 4k na lapke.

Praca jest dosc specyficzna, ale z mojej perspektywy wolalbym 10x taka niz z-----------e w fabryce azbstu w trybie zamianowym za 2-3k

been there.
  • Odpowiedz
Doslownie w piatek gosc zrobil dla mnie 1100 km za 1100 PLN. Swoim autem. I byl w wuj zadowolony. I jeszcze do mnie z podkarpackiego (doslownie) przyjechal.


@bigger: XDDD

Nie szukaj pracownika, skoro durnie robią Ci takie przysługi XD
  • Odpowiedz
Hola. Mam kilka pytań odnośnie transportu konterów morskich drogą lądową (PL).

O jakich pieniądzach rozmawiamy za kilometr? Przedział.
Jaki jest najpopularniejszy sposób rozładowania takiego kontenera? Zsuwa się go tak jak kontener na złom, dźwig HDS, inaczej?

Rozmiary które mnie interesują to stanardowego DV 10,20,40 ''
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Kamil32123: Wcale sie nie dziwie bo we Fr jest ogrom rownorzednych skrzyzowan i gdy nie ma oznakowan pionowych i poziomych stosuje sie zasade prawej reki i mozna strasznie sie zdziwic gdy jedzie sie glowna ulica jakiegos miasta i trzeba przepuscic pojazd wyjezdzajacy z malutkiej uliczki
  • Odpowiedz