#tir #kierowcy #transport #humorobrazkowy #bekaztransa Typ napisał, że jest kierowcą tira i wypisywał bzdury o wyprzedzaniu, że 1km/h decyduje czy zdąży na rozładunek i inne pierdoły. Również, że to najtrudniejszy zawód. Inny gość skomentował to w ten sposób "XDDDDD NAJTRUDNIEJSZA BRANŻA ŚWIATA". Odpisał mu więc jeszcze inny typ w sposób pic rel. ( )
Staryan0na - #tir #kierowcy #transport #humorobrazkowy #bekaztransa Typ napisał, że j...

źródło: comment_1581232656O3hLPA0CuBw34y16wqhHWt.jpg

Pobierz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 520
@peszmerd: uwierz mi, że jest. Można z nich drżeć łacha za to co wypisują ale robota jest trudna i fizycznie i psychicznie. To, że piją to prawda. Przyczyn tego jest wiele, nuda, samotność, rozłąka, problemy, etc. jak w życiu. Nie wolno generalizować bo nie wszyscy tak robią. Większość jest normalna ale o nich nie ma artykułów w gazetach.
  • Odpowiedz
@Mawid_Dotyka: w podwójnej nie jeździłem ale się domyślam, że pewnie tak bo chodzi o to by zmaksymalizować czas jazdy. W takim wypadku auto nawet nie stygnie.

Małe sprostowanko. W/g przepisów jeden jedzie 9godzin z 45 minutową przerwą, a drugi śpi 11 godzin. Czas jazdy mozna dwa razy w tygoodniu przedłużyć do 10, a czas spania skrócić do 9 godzin trzy razy w tygodniu (chyba, że pracujesz w Polsce dla polaka to
  • Odpowiedz
Po czym wie przewoźnik czy może poprowadzić transport materiału niebezpiecznego przez daną trasę? Na jakiej zasadzie wybiera dane drogi? Przejrzałem dużą część umowy ADR i nie mogę znaleźć żadnego jasnego przepisu, który zabrania np. transportu przez drogi zbiorcze, lokalne itp.
W internecie również nigdzie nie mogę znaleźć, może mi ktoś to jasno wytłumaczyć?(,)
#pytanie #transport #kierowcy #tir #ciezarowki
@kris27: https://poradniktransportowy.pl/07/przewoz-ladunkow-niebezpiecznych/

Zgodnie z przepisami, przejazd pojazdu z materiałem niebezpiecznym powinien odbywać się w miarę możliwości po drogach o dobrej nawierzchni i małym natężeniu ruchu, z ominięciem dróg przebiegających w pobliżu czynnych ośrodków wypoczynkowych i sportowych oraz z ominięciem zabudowanych obszarów miast, w szczególności ulic położonych w śródmieściu. Organizując przewóz materiałów niebezpiecznych należy również tak planować podróż, aby w miarę możliwości unikać konieczności parkowania, szczególnie na terenach miast.


Organizując przewóz materiałów
  • Odpowiedz
Standardowo, p0lscy zawodowi kierowcy w nienawiści do kolei i swojego bezpieczeństwa oraz innych uczestników ruchu, zdemolowali kolejny pociąg i sprowadzili zagrożenie na pasażerów

Z nieustalonych przyczyn kierujący ciężarówką wjechał na przejazd kolejowy mimo sprawnie działającej sygnalizacji,

wprost pod nadjeżdżający pociąg pośpieszny relacji Warszawa-Wrocław.


#bekazpodludzi #patologiazewsi #patologia #kierowcy #tir #bekaztransa #intercity #kolej
B.....o - Standardowo, p0lscy zawodowi kierowcy w nienawiści do kolei i swojego bezpi...

źródło: comment_e5uLKMZdrJS6qo8yYmo5uSPq8u1LMn7i.jpg

Pobierz
@i-kamieni-kupa: Szkoda, że w zakładce społeczności na youtube się tą informacją nie pochwalił.
Dostał tą ciężarówkę na testy, czy do pracy na co dzień, zamiast brązowej dwu letniej?
  • Odpowiedz
Mirki, zrobiłem prawko na C niedługo kończę CE i chciałem iść do pracy odrazu. Jest jakaś szansa że ktoś mnie zatrudni bez doświadczenie na międzynarodówce albo krajówce nie koniecznie odrazu na zestaw ale nawet na solówkę. Czy lepiej najpierw pojeździć trochę nawet w kurierce lokalnie i nabrać jakiejś wprawy? #bekaztransa #zycietruckera #tir
@WojowniczyKamil: Teraz jest taka sytuacja na rynku, że rolnicy jak jadą na pole to nie zapalają świateł bo ich od razu porywają i wsadzają za kółko tira.

Śmiało dzwoń po firmach jak zrobisz kwity.
I pamiętaj - pierwsza robota to raczej taka będzie, abyś się otrzaskał z autem i specyfiką pracy.
Potem sobie w miarę nabywania doświadczenia poszukasz czegoś lepszego.

Ważnie na początku, aby złapać doświadczenie. Na zarabianie "tysiąców" przyjdzie czas
  • Odpowiedz
@WojowniczyKamil: jak chcesz jeździć ostatecznie dużym na europę to olej jakieś inne roboty typu kurierka wywrotka bo to nic nie znaczy dla przyszłego pracodawcy. Większe firmy zazwyczaj biorą na przyuczenie. Pojeździsz 3 tygodnie z innym kierowcą i wtedy jesteś Pan Kierowca. Wtedy zaczynają dzwonić telefony z całej europy bo pracodawcy walczą o pracownika.
  • Odpowiedz