#tesla #gielda

Jak uważacie, lepiej sprzedać akcje Tesli i poczekać na spadki, czy trzymać? Docelowo dokupuje sobie w planie 10 letnim i zastanawiam się czy się bawić, czy lepiej nie ruszac.
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Docelowo dokupuje sobie w planie 10 letnim

sprzedać akcje Tesli i poczekać na spadki


@miki4ever: zdecyduj się jaki masz w końcu ten plan i się go trzymaj, end of topic ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Odki: na pre jeszcze +1,6% ale przydałby się kibel wynikający z realizacji zysków ewentualnie jakiś mądrych tłitów na linii ketaminiarz-pomarańczowy orangutan.
  • Odpowiedz
$320 -> $350 - reakcja na nowy plan wynagrodzenia dla Elona, który zawiera MEGA agresywne targety dla firmy
$370 -> $395 - Elon dokupił akcji Tesli za miliard dolarów
$395 -> $420 - reakcja rynku na zakupy Elona. Dzisiaj został opublikowany form 4, w którym to wyszło. Zwykle jak CEO dokupuje, to jest to dobry znak.
  • Odpowiedz
Ile wam w 3 przy 100% pokazuje km zasięgu? U mnie 2021, 3 performance, ponad 120k przejechane - 424 km

i nie pamiętam ile było jak była nowa, o to pytam troche xD

#tesla
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@assninja: Jak widać po wykresach prawie nie jeżdze Y, więc nie wiem :)

Do Kostomłotów mam 311km i w X potrzebowałem rok temu 80% żeby tam dojechać 130km/h
W tym roku 3 razy jeździłem 300km i też ~80% prędkość 130-135 i końcówka wolna

3 RWD LR to też rozwiązanie, ale auto jednak powinno mieć te 5s do 100
  • Odpowiedz
@assninja: przy 100% mam ~506km. Ostatnio udało mi się jednak zrobić 540km jadąc autostradą 115km/h. Zakładam jednak, że realnie przy zmiennej pogodzie wyjdzie z 460km. Tez Tesla 3 2021, dual motor z pompą/Intel atom/ jazda w 99% na chill. Degradacja baterii wg s3xy app to 6,7% a przebieg 102k.
  • Odpowiedz
Kolejny przykład chińskiej "przewagi i technologii". I jak często BYD.
Sealion 7 chwalą ładowaniem 800V trwającym 24 minuty.
Ale trzeba doczytać że tylko w najdroższej wersji, w innych jest ograniczone do 150 kW. Zresztą to bez znaczenia, bo to tylko teoria.jelsi ładujemy się na takich niszowych ładowarkach jak Supercharger #tesla, bo tu max to 110 kW, trochę lepiej na innych nieistotnych sieciach z ładowarkami Alpitronic (może ktoś słyszał o
PiotrFr - Kolejny przykład chińskiej "przewagi i technologii". I jak często BYD.
Seal...

źródło: 1000023690

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@straszny_cham krzywa ładowania to dla większości ludzi niezrozumiały termin. Ta corsa te 100kW to jest w stanie osiągnąć tak jak Tesla 250kW. Przez chwilę i przy niskim poziomie naładowania. A do tego chyba nie ma kondycjonowania baterii, nie? Generalnie to miejski mały p-----k. Raczej nie jechałbym tym w trasę.
  • Odpowiedz
@prostymysliciel @Yelonek wszystko sprowadza się do tego, czy Tesla zrewolucjonizuje rynek aut autonomicznych.

Jeżeli nie, to obecna cena jest absurdalna. Jeżeli tak, to jest to niesamowita okazja by ładować się "before iPhone moment". A jeżeli udadzą się i auta autonomiczne i roboty humanoidalne, to... co tu dużo mówić.

Rynek przypisuje każdemu z tych scenariuszy jakieś prawdopodobieństwo. Nie jest to ani 0% ani 100%. Jest to coś
  • Odpowiedz
#gielda #tesla #elonmusk
TESLA CHAIR: ELON MUSK IS RIGHT CEO FOR TESLA DURING 'TRANSFORMATIVE' TIME
TESLA CHAIR: ELON MUSK DOES THINGS OTHER PEOPLE CAN'T DO
TESLA CHAIR: THERE AREN'T ANY OTHER PEOPLE BUT MUSK TO LEAD CO.
TESLA CHAIR: WHAT MUSK DOES POLITICALLY IS
UP TO HIM
TESLA CHAIR: MUSK MADE CLEAR VOTING RIGHTS KEY TO PAY
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń