Wszystko

Najnowsze

Archiwum

gl0wa
  • 1
Amerykański federalny regulator NHTSA wydał zgodę na wdrożenie 2,5k komercyjnie działających robotaksówek Zoox rocznie przez dwa lata. Jest to pierwsze takie zezwolenie dla pojazdu bez kierownicy.

Zoox obecnie prowadzi pilotaż z ok. 100 pojazdami oferując darmowe przejazdy. Od teraz będą mogli działać komercyjnie.

Wg. raportu z earnings call za Q1 (3 miesiące temu) do wtedy zrobili 2 miliony mil, co jest niezłym wynikiem biorąc pod uwagę że Tesla kilka dni temu podała że zrobili
gl0wa - Amerykański federalny regulator NHTSA wydał zgodę na wdrożenie 2,5k komercyjn...

źródło: image

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
plussix
plussix
  • 2
@gl0wa: Może to nie jest przeznaczone i nie będzie jeździć po autostradach? Ale szczerze powiedziawszy, to na zderzenie na mieście z prędkością 50-60 km/h to też nie wygląda, jakby się nadawało. Ciekawe, jak z homologacją i testami zderzeniowymi.
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 1
@plussix: w tym artykule wyżej piszą że to jedzie max 120km/h. Znalazłem to na YT w którym pokazują crashtesty https://www.youtube.com/watch?v=597C9OwV0o4 - widać że już kilka lat temu wiedzieli że ludzie będą mieć wątpliwości co do bezpieczeństwa jak zobaczą taką puszkę, skoro to opublikowali :)

Swoją drogą to nie wiedziałem że od samego początku kiedy firma powstała to mieli plan żeby stworzyć dedykowany pojazd od zera i pierwsze prototypy budowali w
gl0wa - @plussix: w tym artykule wyżej piszą że to jedzie max 120km/h. Znalazłem to n...
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 0
NHTSA czyli amerykańska federalna agencja zajmująca się m.in. sprawdzaniem czy systemy w samochodach są bezpieczne, prowadzi śledztwo w sprawie 9 wypadków z udziałem Tesli które jechały z włączonym FSD. Parę tygodni temu, w związku z tym śledztwem wysłano list do Tesli, w którym zażądano dodatkowych dowodów.

W jednym punkcje tego listu zażądano wszelkich materiałów związanych z wewnętrznym dokumentem "Radar Saves Us" (czyli komunikacji wewnętrzenej, wyników testów, ticketów JIRA, całej dokumentacji powstałej przy
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 2
@FLAC: wystarczy po prostu, żeby producent wziął na siebie odpowiedzialność gdy auto jedzie w tym trybie, to jest wymóg. BMW, Ford,. Mercedes to potrafią. Tesla która w 2016 miała już super fsd nie chce tego zrobić
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 0
@FLAC: o ile pamiętam to to pełne cywilne FSD nie wiązał bezpośrednio z v15, po prostu rzucił takie optymistyczne i niewiążące przypuszczenie.

Ciekawe też że wczoraj trochę spuścił z tonu jak chodzi o trajektorię skalowania robotaksówek - jeszcze kilka miesięcy temu miało być "double every month", a wczoraj już "10% every week". Więc jest też chyba minimalny postęp jak chodzi o komunikowanie oczekiwań :)

I wczoraj w końcu padła liczba
  • Odpowiedz
FLAC
  • 0
#samochodyautonomiczne #tesla #sztucznainteligencja #prawo #futurologia #ai

Wielu ludzi czepia się o drobne błędy FSD typu że gdzieś skręciła w prawo na czerwonym a "nie można" czy że nie zatrzymała się do 0 kph tylko do 1 kph na skrzyżowaniu.

Należy pamiętać że te wszystkie przepisy są dla ludzi którzy w sposób silnie upośledzony prowadzą samochody i ruch musi być sterowany
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gl0wa
  • 2
ruch musi być sterowany jak "dla debili"


@FLAC nie tylko sterowanie, ale też cała infrastruktura, która potrafi się diametralnie różnić jak chodzi o stopień idioto-odporności czy tolerancje na popełniane błędy nawet w ramach państw unijnych o podobnym stopniu rozwoju. Tutaj największy kontrast jaki znam jak chodzi o sąsiednie państwa to Niemcy i Holandia. Odnoszę wrażenie, że jazda w Niemczech wymaga ode mnie średnio dwa razy więcej "wysiłku" niż po NL.

Podejrzewam więc
gl0wa - > ruch musi być sterowany jak "dla debili" @FLAC nie tylko sterowanie, ale ...

źródło: Screenshot_20240825-132543

Pobierz
  • Odpowiedz
fizzly
  • 13
@FLAC: abstrahując od tego to imo pojazd bez możliwości manualnego zasterowania "w razie czego" to poroniony pomysł w mojej ocenie.
  • Odpowiedz
FLAC
FLAC
via Wykop
  • 4
@fizzly: bo w każdej sytuacji masz taki edge case o którym piszesz. Są sytuacje gdzie brak zapiętych pasów powoduje że ktoś przeżyje wypadek a inaczej by zginął.

Mimo tego jest to tak rzadka sytuacja że pasy są obowiązkowe i każdy samochód musi je mieć a osoby w nim muszą te pasy zapinać. Zawsze jest jakiś trade-off, ale chodzi o skalę. W większości sytuacji pasy bezpieczeństwa jednak bardziej pomagają niż szkodzą
  • Odpowiedz
FLAC
  • 5
#samochodyautonomiczne to jest niezły shitshow.

Podczas gdy każdy tradycyjny producent typu BMW, VW i tak dalej ma kilku partnerów, z każdym opracowuje jakiś inny rodzaj asysty i self-driving, zawiązuje współpracę, zrywa po kilku latach i znowu zaczyna od zera z inną firmą to oczywiście sojaki z reddita twierdzą że to #tesla jest 10 lat za innymi xD

Podczas gdy możesz iść do salonu, kupić teslę która zawiezie z punktu A
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FLAC
FLAC
via Wykop
  • 0
@gl0wa: no zobaczymy jak będzie. Na ten moment FSD 14.3 już od chyba kilku wersji wstecz jeśli kierowca nie przejmie kierownicy w momencie alarmu to samochód zatrzymuje się na poboczu i odpala awaryjne. Nie jest to oczywiście pewne że to zadziała w każdej sytuacji ale ludzie to testują w miarę możliwości to to działa o tyle o ile. Ale oczywiście tesla tego na ten moment nie gwarantuje, jak w prawdziwym
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 1
Robotaxi Tesli już jeździ - to jest fakt.


@kwanty: no nikt tego nie zaprzecza. Ale zeździ już pewnie jako robotaksówki z kilkanaście różnych usług

kalibrują swoje algorytmy oraz rozmawiają z legislatorami nad warunkami
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 1
Według mnie, jeżdżą tylko dwie: Waymo i Tesla.


@kwanty: to nie jest kwestia opinii, tylko faktów. W samych Chinach jest chyba z 5 komercyjnie działających usług z czego ta od baidu działa mniej więcej tak długo jak waymo a przynajmniej inne dwie też mają floty liczone w tysiącach i jeżdżą też w innych państwach. Np. masz konto Uber to możesz sobie takimi jeździć np. Abu Dhabi od paru miesięcy w Zagrzebiu
  • Odpowiedz
gl0wa
  • 2
FSD w holenderskich Teslach jest chyba jakieś okrojone.

Jechałem dzisiaj rowerem i dojeżdżając do skrzyżowania, kiedy byłem gdzieś w punkcie (a) zauważyłem samochód w okolicach (c), więc nacisnąłem na pedał żeby przed nim zdążyć, jednocześnie patrząc w prawo zauważyłem Teslę gdzieś w punkcie (d), więc zatrzymałem się na wysepce bo miała pierwszeństwo. Jednak Tesla też się zatrzymała. Patrzę więc na ten samochód taki trochę skonfundowany (skupiony na podkaście który leci w słuchawkach), twało
gl0wa - FSD w holenderskich Teslach jest chyba jakieś okrojone. Jechałem dzisiaj row...

źródło: SCR-20260526-obya

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eSUBA94
  • 1
kupują gotowca na licencji od nvidii
soft+hardware
to samo audi

ale marketingowo mercedes każdemu wmówi że jest liderem
  • Odpowiedz
FLAC
  • 2
#samochodyautonomiczne #motoryzacja #prawo #moralnosc #technologia #sztucznainteligencja

Ciekawi mnie zdanie wykopków dotyczące problemu o którym niedawno czytałem.

Załóżmy że możecie kupić samochód autonomiczny poziomu 4 (autonomia w każdych warunkach, jeśli kierowca nie zareaguje na sygnał przejęcia kontroli to samochód bezpiecznie się zatrzyma) jeszcze z pedałami i kierownicą - więc możliwością ręcznej kontroli.
Taki samochód nie wymaga interwencji kierowcy, gdyż powinien sobie w każdej sytuacji
  • 26
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Afrobiker
  • 1
@PopeLeon: nie bez powodu rozwijane jest SI na całym świecie. To ta cegiełka która stoi między kontrolą nad robotem a pełną autonomią. L4 to będzie finał tej podróży bo bez tego cała ta zabawa i miliardy wydane na projekty zwyczajnie nie mają sensu. Autonomia z założenia ma wykluczyć dublowanie systemu sterowania i robią to tylko z myślą o oszczędnościach więc będą cisnąć lobbingiem ile się da. Autonomiczne drony/taksówki już są
  • Odpowiedz
FLAC
  • 2
#tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia

Wielu ludzi nie potrafi rozróżnić dwóch rzeczy. Tego co gada #elonmusk od rzeczywistego postępu technologii. Więc przygotowałem taki wykres. To że Musk od 2015 roku obiecuje, że już za rok samochody będą autonomiczne a to się nie spełnia, nie znaczy że technologia stoi w miejscu.
FLAC - #tesla #fsd #samochodyautonomiczne #sztucznainteligencja #technologia Wielu l...

źródło: wykres_autonomia_2025

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FLAC
  • 4
Na rzekomy brak progresu autonomii #fsd u #tesla najbardziej narzekają... ludzie którzy nie używają Tesli ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Uwielbiam czytać wpisy z choroszczy:

Tesla is valued at over a trillion dollars because people believe they will be the first to solve autonomy and deploy at scale, but the reality is that they are falling behind fast. Waymo, Zoox, Apollo Go, WeRide, Pony.ai and others are all
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
D.....b
  • 2
@FLAC: tylko o jakiej autonomii mówimy, skoro jest potrzebny człowiek, żeby było bezpiecznie? Na rynku po prostu nie ma rozwiązań autonomicznych i jeszcze długo nie będzie.

Pisanie o jakimkolwiek self driving dzisiaj to jak pisanego Białorusi jako o autonomicznym, niepodległym państwie.
  • Odpowiedz
Obruni
  • 1
@DziadLab OP pisał ze "progres w autonomii jest potężny" a nie, ze juz w pełni jest. Przesiadka do Tesli, nawet z tylko wzmocnionym autopilotem, to szok,a jestem poniekąd zawodowym kierowca, to auto większość czasu jedzie samo. Nikt jeszcze zdaje sie na wykopie nie zdał relacji z jazdy FSD, bo mają ją tylko w us, australian i gdzieś tam jeszcze, ale z you tube widać, ze ludzie jeżdżą bez trzymanki cały czas,
  • Odpowiedz

Powiązane tagi