moje prywatne, chwilowe, zwycięstwo rozumu nad wiarą w prawdy objawione... naprawdę @damians696 , niczym niewierny Tomasz jestem... ale pokaż mi tą oszczędną, 6 - garową benze 2,5 L w LPG, a zacznę odkładać, żeby przesiąść się, w tak ekonomiczne auto !
@jarezz: Widzę, że w internecie musisz bardzo się dowartościowywać. Człowieku zrozum, że wolę jeździć mocną benzyną która przy normalnej eksploatacji pali mało, jest bezproblemowa i jeśli mam ochotę oraz możliwości to delektuję się jej parametrami. Każdy kto spróbował powie Ci dokładnie to samo. Dla Ciebie po prostu LPG to przywilej biedoty. Dobrze, że jesteś bogaty ale zaczynasz już pisać takie wrzuty, że szok! Czym ja Ci zawiniłem, że na mikro robisz
Och, ach, czysta pornografia dla polskiego fana motoryzacji! 1.9 TDI 130 KM! ależ musi #!$%@?ć, niech się chowają wszystkie AUDIce ACZwórki i ich 115 koni.
Ale hej, nie myślicie chyba, że te ściągane z Reichu Passaty TDI mają na szafie 189 000 km i to skandal, że JUŻ się sypią. One przecież do tych 189 kkm są skręcone z połowy miliona – więc nie JUŻ się sypią, a DOPIERO się sypią.
@jakub-wierzbicki Ciekaw jestem, jak znalazłeś ten wpis po prawie 5 latach :-D
Wiesz, ja jestem zwolennikiem rwd i w samochodach ze sportowym zacięciem wolę takie rozwiązanie :-) Może być, że gdyby to było rwd to byłoby następcą e36. Mimo to, podoba mi się ten samochód, ale nie z takim rozwiązaniem :-)
btw, model z FWD był eksportowany tylko na stany zjednaczone z silnikiem wolnossącym. W Japonii i na europe występowały tylko modele 4WD z twin turbo :) na szczęście ta wersja jest o wiele droższa, więc też się uchroniła przed drifterami :)
Odnośnie znaleziska w którym panowie oklejali folią auto. Dostępna jest lepsza i nie dużo droższa technologa, polegająca na natrysku substancji elastycznej na lakier. Później powłokę można polakierować, i w każdej chwilą ją zerwać by powrócić do pierwotnego malowania.
Jesli twoj mechanik robi to inaczej to zmien mechanika. Wrzucam na wykop bo jest to jeden z najpopularniejszych silnikow w polsce a film bardzo ladnie pokazuje zasady wymiany paska. Odpowiednie narzedzia, czystosc pracy i otoczenia, dbalosc o szczegoly. Wpowiazanych mozna wrzucac inne samochody :)
Przeciętny Kowalski często marzy o tym, aby pod maską jego samochodu znalazł się silnik z magicznym oznaczeniem TDI. Kojarzy się on z niskim zużyciem paliwa i dobrymi osiągami. Dziś przyjrzymy się bliżej temu fenomenowi popularności...
Tydzień temu prześwietliliśmy dla Was kilka silników z wadami konstrukcyjnymi, które po przejechaniu około 100 000- 200 000 km wymagają gruntownych remontów lub innych drogich napraw co znacznie podwyższa koszty ich eksploatacji. Tym...
Kupując konkretny model auta często nie zdajemy sobie sprawy z jego ukrytych wad, których źródła należy szukać nie w eksploatacji poprzedniego właściciela, ale w samym procesie produkcyjnym. Zakup takiego egzemplarza z pewnością...
Na pewno większość z nas miała kiedyś podobne rozterki. Wypiliśmy kilka kieliszków, czy możemy następnego dnia rano wsiąść za kółko? Kolega postanowił udać się na najbliższy komisariat i przebadać się na zawartość alkoholu w wydychanym powietrzu, co z tego wyszło... przeczytajcie.
Brukowe portale (i fora) publikowały herezje głoszące, że pompowtryskiwacze to był wielki błąd VW i, że ten stracił bezsensownie 10 lat badań. Prawda jest jednak zawsze odrobinę inna od szumu medialnego...
#samochody #dieselpower #hdi #tdi