po zakontraktowaniu przez AZSZ dwóch okrętów typu A26 – HMS Blekinge i HMS Skåne. Warto nadmienić, że szwedzkie okręty podwodne są uważane za jedne z najbardziej opłacalnych i nowoczesnych na świecie. W budowie dwóch wspomnianych jednostek uczestniczą dwie firmy z Polski: Base Group i Famor

W ciągu najbliższych tygodni, góra dwóch miesięcy, zostanie rozstrzygnięty przetarg na budowę Głębokowodnego Terminala Kontenerowego w Świnoujściu. Będzie się w nim przeładowywać 1,5-1,6 mln TEU rocznie. Planowane zatrudnienie to 700-900 os

W środę 29 czerwca w Gdańsku miała miejsce uroczystość wodowania częściowo wyposażonego kadłuba nowego patrolowca SG-301, przeznaczonego dla Morskiego Oddziału Straży Granicznej w Gdańsku. Niedługo zostanie on przeholowany do Francji, gdzie zostanie kompletnie wyposażony oraz odbędzie cykl prób.

Ciekawa procedura wodowania - nasunięcie kadłuba z nabrzeża na ponton, ponton wpłynął w dok, dok się zanurzył "uwalniając" statek. Nadal umiemy budować nowoczesne statki! I nie potrzeba do tego wielkich stoczni... a stępka nadal stoi (rdzewieje).

Filmik z uderzenia w górę lodową przez statek Norwegian Sun

Straszna burze i gigantyczne fale pochłaniają i podrzucają statek. Niezwykłe obrazy, bez fatalnych konsekwencji dla załogi. Jeżeli zastanawiasz się jak wygląda sztorm na morzu z mostka statku to masz teraz okazję to zobaczyć. _________________________________________________________ ▸ ...

Polski statek przewiezie części rakiety Ariane 6 z Europy do kosmodromu Kourou w Gujanie Francuskiej. Nowoczesna konstrukcja łączy napęd żaglowy z dieslowskim. Jego wodowanie odbędzie się we wtorek w Szczecinie.

Ten 121-metrowy statek nazywa się Canopee, wyposażoną jest w pomocniczy napęd żaglowy, który ma wspomagać tradycyjny silnik spalinowy.

Oprócz umów na nowe kormorany, ogłoszono przetarg na wykonanie dokumentacji statecznościowej i niezatapialnościowej po doposażeniu w nowy sprzęt korwety patrolowej ORP Ślązak (241). Dodatkowo w ogłoszeniu podane są ewentualne warianty uzbrojenia okrętu. Więcej info w komentarzu.

Jak donosi Bloomberg, w ciągu ostatnich 10 dni w pobliżu Azorów co najmniej trzy statki przewożące rosyjską ropę "zniknęły" z radarów. Niektórzy nabywcy nie chcą ujawniać faktu zakupu paliwa z Rosji. Podobne sytuacje zdarzają się na drodze rosyjskiej ropy do Azji.