Czy ktoś mi może powiedzieć jak naprawdę wyglada praca spedytora? Czy jest aktualnie możliwość dostania jakiejś fajnej oferty bez doświadczenia na takim stanowisku? Aktualnie od roku pracuje jako specjalista ds zaopatrzenia/importu. Jest to moja pierwsza praca po studiach(inżynier logistyki specjalizacja spedycja i transport międzynarodowy). Ogólnie na studiach mówili nam ze praca spedytora to bardzo wyniszczająca praca psychicznie i jak spedytor dobija 40 to już jest uważany za emeryta w zawodzie. Ale jak
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@Dooopahshjasx:
Ogólnie w większości firm wygląda to tak, że jako spedytor w typowej firmie spedycyjnej musisz wykonać setki/tysiące telefonów i wysłać dziesiątki tysięcy maili do firm produkcyjnych z ofertą współpracy by podłapać klientów (chyba, że trafisz na firmę z działem handlowym który się tym zajmuje).
Jak już znajdziesz klientów to musisz znaleźć im transport na ich ładunek tak by jeszcze na tym zarobić ale wielu klientów korzysta z kilku firm
Ogólnie w większości firm wygląda to tak, że jako spedytor w typowej firmie spedycyjnej musisz wykonać setki/tysiące telefonów i wysłać dziesiątki tysięcy maili do firm produkcyjnych z ofertą współpracy by podłapać klientów (chyba, że trafisz na firmę z działem handlowym który się tym zajmuje).
Jak już znajdziesz klientów to musisz znaleźć im transport na ich ładunek tak by jeszcze na tym zarobić ale wielu klientów korzysta z kilku firm
@gunnarlando: w spedycji zawsze sky is the limit, ale tak realnie patrząc to 3-3.5k, chyba ze handlowiec, to nieco wiecej (ale to kilka stówek, a nie ze 1k+). żródło - DDG
@gunnarlando: w sennderze dostaniesz 35k+ premie i wyjdziesz na tym ok 42k/rok brutto
Farmy wiatrowe mogą stanąć w korku <<< znalezisko
Głęboki dołek, a potem duża kumulacja? To coraz bardziej możliwy scenariusz w obliczu mocno opóźnionej liberalizacji tzw. ustawy odległościowej, która blokuje przygotowania do budowy nowych farm wiatrowych. Logistyczna obsługa inwestycyjnej górki może za kilka lat okazać się sporym wyzwaniem.
#polska #energetyka #oze #transport #spedycja
Głęboki dołek, a potem duża kumulacja? To coraz bardziej możliwy scenariusz w obliczu mocno opóźnionej liberalizacji tzw. ustawy odległościowej, która blokuje przygotowania do budowy nowych farm wiatrowych. Logistyczna obsługa inwestycyjnej górki może za kilka lat okazać się sporym wyzwaniem.
#polska #energetyka #oze #transport #spedycja
źródło: comment_1644681433WXlHnrsOncVLdaUEsQpjFf.jpg
PobierzFarmy wiatrowe mogą stanąć w korku
Głęboki dołek, a potem duża kumulacja? To coraz bardziej możliwy scenariusz w obliczu mocno opóźnionej liberalizacji tzw. ustawy odległościowej, która blokuje przygotowania do budowy nowych farm wiatrowych. Logistyczna obsługa inwestycyjnej górki może za kilka lat okazać się sporym wyzwaniem.
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
@swerve raczej tylko przez agencje celna w UK. Są nawet polskie. Wpisz po prostu w Google '' polska agencja celna w UK''.
Epu / eno z tego co rozumiem jest nadawane przez HMRC.
Epu / eno z tego co rozumiem jest nadawane przez HMRC.
Poważna branża xD
Transporty pojazdów armii USA z bazy NATO we Włoszech do Polski trafiły na transa #pdk
#bekaztransa #transport #spedycja #zycietruckera
Transporty pojazdów armii USA z bazy NATO we Włoszech do Polski trafiły na transa #pdk
#bekaztransa #transport #spedycja #zycietruckera
@xspeditor: w 2019 woziłem betonowe bloczki dla armii USA na ich poligon w Drawsku czy tam w Drawnie z południa Polski. Z kolegą wzięliśmy dwie ciężarówki i jeździliśmy w kółkach, powroty z Drawska na pusto, ładowanie i na poligon. Niemały pieniądz tam poszedł za sam transport (a my wykonaliśmy tylko 12 z około 100 transportów), że o kosztach bloczków nie wspomnę.
Strasznie mnie intrygowało po co im te bloczki, więc
Strasznie mnie intrygowało po co im te bloczki, więc
@xspeditor: i dobrze... Oni by się sami porozbijali na pierwszym rondzie xD
Nie jestem w temacie od strony kierowców i nie znam rynku ani realiów, ani nigdy się nad tym nie zastanawiałem.
Kilka faktów:
- mnóstwo firmy to "dziady";
- brak wypłat czasem i miesiącami, często się o tym czyta;
- kierowca naprawia auto w trasie, słaby serwis;
Kilka faktów:
- mnóstwo firmy to "dziady";
- brak wypłat czasem i miesiącami, często się o tym czyta;
- kierowca naprawia auto w trasie, słaby serwis;
Praca w korpo i u dziada
- Niczym się nie różni 22.4% (11)
- Niebo a ziemo 32.7% (16)
- Paradoksalnie u dziada lepiej 44.9% (22)
@red7000: Weź pod uwagę że jakość tych polskich kierowców też zostawia dużo do życzenia. Znalezienie sensownego kierowcy na EU to naprawdę problem.
@red7000: brakuje mi w ankiecie opcji "to zależy". Niestety nie ma żadnego magicznego sposobu, aby odróżnić dziada od dobrej firmy, wszystko wychodzi później w praktyce. Na rynku jest takie ssanie, że wszyscy będą Ci obiecywać złote góry. Plusem dużej firmy jest to, że ma raczej znaną reputację i wykonując mały risercz można uniknąć wdepnięcia. Dziada z kilkoma ciężarówkami już tak łatwo nie zweryfikujesz. Poza tym czesto pozory mylą, co mogę
Dzwonili do mnie z transa, że mają windykację na koszt dłużnika, jakiś wałek i kosmiczne prowizje między wierszami i olać temat? Mam paru co nie zapłacili i myślę, czy dawać do swojej stałej windykatorki, czy może lepiej do transa, bo im pewne łatwiej bloka na konto dać, a to przewoźnicy także zaboli. Korzystał ktoś?
#transport #spedycja #bekaztransa
#transport #spedycja #bekaztransa
@CzarnyGK: no sądzę, że na 99% odzyskają, ale mogłem nie wystawiać noty tylko na koszt dłużnika dać, bo co z tego, ze tutaj nawet odzyskają mi fracht + notę, jak nota 190zł, a koszt windykacji 349zł netto, a na koszt dłużnika niech sobie sami ich dojeżdżają
@Tonari_Totoro: ostatnio niestety wysyp niewypłacalnych firm, nawet większych. Jedni mi wiszą 6k €, pisze tylko upomnienie na transie i oddaje do tej windykacji na koszt dluznika i zobacze jak to działa
@hvgbbbjbvkjhgtkkkkkkkkkk: Jeśli nie znajdziesz nikogo chętnego wal na priv, mogę polecić pewnego spedytora, który lata mi w okolice leeds
Pracuje od kilku lat w #spedycja w tym od dwóch lat zdalnie. Od tych dwóch lat nie rozwijam się, wałkuje te same zlecenia z kilkoma klientami, nic dużego ale na rachunki jest.
Chciałbym podnieść swoje kwalifikacje i teraz zastanawiam się nad kursem agenta celnego lub coś innego związanego ze spedycją transportem, weekendy mam wolne więc mógblym chodzic na jakieś zajęcia. Nauka zdalna odpada.
Polecacie coś, jakieś studia podyplomowe czy kurs
Chciałbym podnieść swoje kwalifikacje i teraz zastanawiam się nad kursem agenta celnego lub coś innego związanego ze spedycją transportem, weekendy mam wolne więc mógblym chodzic na jakieś zajęcia. Nauka zdalna odpada.
Polecacie coś, jakieś studia podyplomowe czy kurs
Polskie firmy spedycyjne masowo występują o licencje przewozowe w Niemczech
Artur Burkowski podjął decyzję o założeniu spółki w Niemczech i wystąpieniu tu o licencję przewozową. We Frankfurcie nad Odrą wynajął biuro, bazę dla ciężarówek, zatrudnił księgową. W ten sposób firmy zabezpieczają się przed wejściem w życie pakietu mobilności, który ograniczy ich ...
z- 14
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Jak tam #pakietmobilnosci, dupki już pieką? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Kto podpisał kontrakty do max połowy stycznia na starych cenach, ten bogol. Korektor paliwowy również po mojej stronie.
Póki co ceny na Rosję ok. 600 EUR w górę, UK jeszcze stoi w miejscu, Belgia 150 EUR w górę, ale oferty nie są, że tak powiem, z wolnego rynku.
Jak zmieniła się wasza praca? Webinarem słuchałem
Póki co ceny na Rosję ok. 600 EUR w górę, UK jeszcze stoi w miejscu, Belgia 150 EUR w górę, ale oferty nie są, że tak powiem, z wolnego rynku.
Jak zmieniła się wasza praca? Webinarem słuchałem
Jak oceniacie pakiet mobilności?
- Wspaniała inicjatywa 33.3% (11)
- Dobra zmiana 3.0% (1)
- Obojętnie / bez znaczenia 12.1% (4)
- Zła zmiana 6.1% (2)
- ŻENADA, HAŃBA, TRAGEDIA, nie wracajcie do domu 45.5% (15)
@odPrzegrywadoPrzegrywa: Ja mam przewoźników na umowach na S/FIN/N/DK prawie nikt nie ma diet, większość jest na JDG i i tak robią sobie ryczałty bo kotrole przez ostatnie 5 lat bardzo się czepiają delegacji. Na dodatek wyobraź sobie że wszyscy latają autami Euro6 nie starszymi niż 4 lata bo takie mam wymagania od klienta którego obsługuje ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°
@wypokowytrol:
1. Odstawiasz naczepę na parking
2. Zabierasz naczepę z pociągu
3. Jedziesz rozładować naczepę z pociągu
4. Wracasz po
1. Odstawiasz naczepę na parking
2. Zabierasz naczepę z pociągu
3. Jedziesz rozładować naczepę z pociągu
4. Wracasz po
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
@wypokowytrol: @stefan_pmp: co sie dzieje z naczepa z pociagu, gdzie ja zostawic?
@wiesiu2: na stronie ITS'u masz wytyczne. Przedmioty które miałeś na studiach muszą się pokrywać z tymi wyszczególnionymi na stronie (podobno 1 do 1).
Edit: Jednak nie mogę znaleźć, ale powinni Ci podesłać jak napiszesz do nich maila.
Edit: Jednak nie mogę znaleźć, ale powinni Ci podesłać jak napiszesz do nich maila.
@wiesiu2: https://www.its.waw.pl/9856,pl,Jak-uzyskac-certyfikat.html - punkt 2.
Musi być 1 do 1, ale i tak mogą nie uznać, a jak studia miałeś dawno to zapomnij.
Musi być 1 do 1, ale i tak mogą nie uznać, a jak studia miałeś dawno to zapomnij.
Import z USA - warunki DAP Pcim Dolny.
Na lotnisku w Warszawie UC zarządza rewizję.
Rewizja trwa kilka dni.
Lotnisko nalicza składowe za 2 dni - 3888 PLN za dzień.
#spedycja #logistyka #transport #incoterms #bekaztransa
Na lotnisku w Warszawie UC zarządza rewizję.
Rewizja trwa kilka dni.
Lotnisko nalicza składowe za 2 dni - 3888 PLN za dzień.
#spedycja #logistyka #transport #incoterms #bekaztransa
Kto płaci składowe z powodu rewizji?
- Nadawca 42.9% (9)
- Odbiorca 57.1% (12)
@onionhero: Nie. Natomiast na drugi dzień rewizji, w godzinach popołudniowych, przyszła wiadomość:
"UC informuje, że z powodu COVID mają braki kadrowe, sprawą zajmie się jutro rano."
"UC informuje, że z powodu COVID mają braki kadrowe, sprawą zajmie się jutro rano."
@red7000: zgodnie z przepisami kontrola powinna się odbywać bez powstania szkód, w wypadku powstania szkód czy to materiałowych czy finansowych na skutek kontroli odpowiedzialność spoczywa na organie. W tym wypadku na UCS. Mają zawarte polisy na takowe okoliczności i przekazują kontakt do ubezpieczyciela.
GoFundMe przetrzymuje około 8 milionów dolarów zebranych na "Konwój Wolności"
Zasłaniając się tym, że muszą mieć potwierdzenie na co trafią dokładnie pieniądze i oddaje zebrane środki w małych częściach. [Eng]
z- 126
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Z drugiej strony, cena za 40ft to dalej okolice $20.5k, a tranzyt z Chin trwa ok. 60-65 dni. Z Korei 70-80 dni. Jest to kompletna odwrotność sytuacji z 2021Q3, kiedy transporty morskie miały dosyć normalne czasy tranzytu, a kolej zjeżdżała... albo nie. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wysyłki z sierpnia przyjeżdżały w październiku, a morskie trwały ok. 40 dni.
To teraz znowu jest odwrotnie. Pic rel schedule dla jednego
To teraz znowu jest odwrotnie. Pic rel schedule dla jednego
źródło: comment_1643486620hsW0QmktVqivr0d3ypTgT7.jpg
Pobierz
Mirki, gdzie szukać najnowszych map do #tomtom ? Oczywiście mam na myśli jedyną uczciwą dla polaka cenę xD
Wołam #zycietruckera #spedycja bo może będzie ktoś wiedział
Wołam #zycietruckera #spedycja bo może będzie ktoś wiedział
źródło: comment_16434548659tkH1lxJqtFgjp99uqEP9a.jpg
Pobierz
Tak sobie myślę, może są tu osoby, którym przydałoby się wyjaśnienie w pigułce importu i eksportu z krajów spoza UE?
Takie podstawy prawa celnego i jak wyglądają odprawy + przydatne linki.
#spedytor #spedycja #clo #import #eksport #transport #agencjacelna #urzadcelny #pracbaza #pytaniedoeksperta #pracujzwykopem #agentcelny #zycietruckera #tirowcy
Takie podstawy prawa celnego i jak wyglądają odprawy + przydatne linki.
#spedytor #spedycja #clo #import #eksport #transport #agencjacelna #urzadcelny #pracbaza #pytaniedoeksperta #pracujzwykopem #agentcelny #zycietruckera #tirowcy
Mały poradnik importu https://gocargo.pl/poradnik/import-z-chin-w-5-ciu-krokach/
Więcej info na prywatnej.
#krakow #praca #spedycja