Różne rzeczy już w tej robocie widziałem, ale kurr…, to mnie dzisiaj zaskoczyło. Przed chwilą dostałem foto z trasy od kierowcy. Opona w naczepie w------a z taką siłą, że wyłamała płytę z podłogi. Co ciekawe, podłoga była w bardzo dobrym stanie, a naczepa z 2017r, nie żaden zajechany parch. Czo robicz teraz? XD Jeszcze ten papier zasrany xD
#bekaztransa #transport #spedycja #zycietruckera #pracbaza
JudzinStouner - Różne rzeczy już w tej robocie widziałem, ale kurr…, to mnie dzisiaj ...

źródło: comment_1642764711BZzvwwLVNvCWoRGxYswbHk.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@JohnShelby: oprócz tego, co napisał kolega wyżej dopisałbym, że bazuje się też na tym, że są rejony/ kraje, do których jedzie się za większą kasę, bo tam się na przykład mniej produkuje/ exportuje i wiadomo, że ciężko będzie o ładunek powrotny. Klasycznym przykładem tego typu rejonu jest cała Skandynawia.
  • Odpowiedz
Witam Mirki, ogólnie planuje przeprowadzkę na drugi koniec Polski #poznan i szukam pracy na spedycji. Aktualnie pracuję jako dyspozytor, chciałem zacząć od spedycji, ale nie załapałem się ( ͡° ʖ̯ ͡°). Macie jakieś porady na co zwracać uwagę na tym stanowisku i jakich firm unikać?
#pracbaza #spedycja
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 10
Od 1 stycznia 2022 r. obowiązują nowe zasady zgłaszania ładunków przekraczających granicę UK/UE. Zasady te miały zacząć obowiązywać od 1 lipca 2021 r. Niestety, 4 lata to za mało, żeby się przygotować na wyjście z Unii Celnej.

Uprzedzam, że zajmuję się transportem i obsługą celną w dużym zakładzie produkcyjnym - nie pracuję w spedycji.
Zachęcam do dzielenia się wrażeniami z Brexitu w komentarzach - szczególnie kierowców.

W skrócie: w erze logistyki opartej o nowoczesne Just-In-Time,
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Android
  • 6
@wrzesien Co to znaczy, że nie mieli 4 lat, żeby się przygotować? Czy ktoś im zabronił już w 2017 roku robić podwaliny pod GVMS i tworzyć kompleksowe procedury, albo zatrudniać celników?

Biedaczków nikt nie nauczył działać dwutorowo w obliczu kryzysu.
  • Odpowiedz
Czy zna ktoś może jakieś fajne narzędzia/programy do zapisywania informacji o eksploatacji floty?
Typu zapisywanie przeglądów / wymian / przekładek opon etc?

Jeszcze lepiej jakby działało to online.
Tak wiem można w excelu czy arkuszach google, ale niestety u mnie się to nie sprawdza bo po 2 miesiącach, gdy różni ludzie wpisują dane to arkusz wygląda dramatycznie

#bekaztransa #pracbaza #firma #spedycja
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Tak wiem można w excelu czy arkuszach google, ale niestety u mnie się to nie sprawdza bo po 2 miesiącach, gdy różni ludzie wpisują dane to arkusz wygląda dramatycznie


@xspeditor: to trzeba zrobic w pliku jeden arkusz jako dashboard i drugi w którym edytuje się dane i po problemie
  • Odpowiedz
Mamy tutaj kogoś kto jeździ na UK?
Chciałbym się dowiedzieć jak na dzień dzisiejszy wyglądają odprawy celne.
Załadunek Londyn lotnisko > Frankfurt lotnisko
Na towar dostaje T1, zamykają T1 na rozładunku.
Czy muszę gdzieś zgłaszać którędy będę pokonywał granice tunel lub prom, - może nie ma to znaczenia i jadę jak chce?

#spedycja
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#spedycja
#transport
#spedytor

Macie jakieś porady dla osoby, która chce przejść z pracy kierownika magazynu do pracy w spedycji jako
Młodszy spedytor/spedytor międzynarodowy dodam że jestem po technikum logistycznym i niestety całe moje dotychczasowe doświadczenie to praca w magazynach. Staram się wysyłać Cv na oferty gdzie nie wymagają doświadczenia ale zero odzewu.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@PapaSar: Na kursy udemy szukaj. W wolnej chwili sprawdzę, bo ja jeden sobie płatny nawet robiłem (100zl) i mimo iż zawodowo poszedłem w innym kierunku to do tej pory sporo zapamiętałem rzeczy z tego. Jutro ok15sie przypomnij to będę na drugim kompie i ci podam o jaki kurs mi chodzi.
  • Odpowiedz
jak prowadzicie czyjeś auto, to jak robicie z pieczątkami w CMR? Część zleceniodawców ma zakaz sprzedaży zleceń, a jak nawet na stałe prowadzicie auto to w CMR swoją pieczątkę daje kierowca/przewoźnik, więc to by się trochę gryzło
#transport #spedycja
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dzisiaj miałem ciekawy przypadek, na który wiele osób nie zwraca uwagi.
Dostałem zlecenie transportowe od pewnej firmy na trasie A-B. Ustalony fracht oraz termin płatności.
Zawsze czytam każde zlecenie od deski do deski by wiedzieć o jakiś kruczkach, lub na co uważać.

W zleceniu miałem taki zapis : przewóz towaru na podstawie art. 24 konwencji CMR, Deklarowana wartość towaru to 1 200 000 pln. Proszę o wpisanie tego do CMR

No
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: na Twoim miejscu od razu eskalacja wyżej do przełożonych i niech podejmą decyzję - 300k niby mało, ale jednak coś tam budżet firmy potencjalnie może ucierpieć
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Jak wygląda kwestia potencjalnych zarobków, jeżeli nie ma podanej informacji na ten temat w ofercie? Czy na początkowych etapach rekrutacji dowiaduję się mniej więcej jakiego rzędu minimalnej kwoty mogę się spodziewać, czy dopiero na samym końcu?
Nie ukrywam, że dopiero wchodzę na rynek pracy i nie mam pojęcia jak to wygląda ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dobrze byłoby wiedzieć, czy warto wtedy brać udział w dalszych etapach rekrutacji, a
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

czy robienie certyfikatu kompetencji drogowych przewoznika w celu podniesienia swoich kwalifikacji na rynku pracy (spedytor) ma jakikolwiek sens czy to tylko papierek potrzebny do prowadzenia wlasnej dzialalnosci?

#spedycja #praca #pracbaza
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@fufu098765: @czarny_matt94: @moll:
Na rynku pracy pomijając kierownicze stanowiska i wyżej, to raczej pracodawcy nie będą na to zwracali uwagi.

Uwaga 1: teraz busiarze będą musieli mieć taki certyfikat więc może się to przydać

Uwaga 2: raczej nie polecałbym wynajmowania tego certyfikatu,
  • Odpowiedz
@curiousboi: Najpierw musisz miec swój numer eori. Robisz konto w systemie gvms i na podstawie otrzymanego numeru ern z agencji z gb generujesz r (w systemie gvms) numer gmr wraz z kodem kreskowym
  • Odpowiedz
Czy ktoś z #spedycja #bekaztransa wie, czy w związku z pakietem mobilności od lutego wzrastają także płace w państwach konkurujących z Polską w transporcie ( tj, Czechy, Słowacja, Litwa, Słowenia, Chorwacja, Rumunia, Bułgaria)

Dokładnie to chodzi mi o tą podstawę wynagrodzenia, która będzie wynosić średnią krajową brutto.
Co do płac minimalnych oraz reszty założeń pakietu mobilności, to wiem że tak.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Wedle szkolenia Inelo wszyscy w takim tempie dostosowują się do nowych zasad, że Polska ze swoim nieustającym projektem nadal jest na najdalszym etapie prac. Rumuni podobnoż pocili się jak obejść ubruttowienie wynagrodzeń.
  • Odpowiedz