Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Pawci0o
Pawci0o
  • 1
Myślałem, że większość mechaników poszła po rozum do głowy i w 2020 roku już się drutuje systemów bezpieczeństwa samochodu wpinając rezystor, żeby czerwona kontrolka poduszki się nie świeciła. W młodych rocznikowo samochodach. Tylko wymienia jeśli są wystrzelone czyli zużyte. Przykład: Napinacz pasa kierowcy w Skodzie Octavi 3, który nie jest starym samochodem. Najstarsze modele były produkowane od 2013 roku.
Masakra, to jest żal że takie Janusze z rezystorami naprawiają w ogóle auta.
Pawci0o - Myślałem, że większość mechaników poszła po rozum do głowy i w 2020 roku ju...
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 1
Masakra, to jest żal że takie Janusze z rezystorami naprawiają w ogóle auta. Patologia motoryzacji.


@Pawci0o: to nie wina janusza mechanika, bo nie robi się tak w prywatnych autach

To kwestia klienta który chce tanio
  • Odpowiedz
Pawci0o
Pawci0o
  • 0
@Atreyu: Samochód ma przejechane symboliczne 30yś km, wiec ma pewnie z 2-3 lata.
To mechanik wykonuje modyfikacje, żeby oszukać komputer samochodu. W takiej sytuacji powinien odmówić modyfikacji napinacza. Czyli zamaskowania problemu. To nie lata 90 - 2000 gdzie komisy, handlarze z mechanikami żerowali na niewiedzy ludzi sprowadzając powypadkowe samochody z zagranicy oraz cofniętym licznikiem. np. z 350tyś na 189tyś. np. w jakimś audi 80, golfie 3, czy pasacie.
  • Odpowiedz
Pribadi
Pribadi
Pribadi
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Megidox: Zwróć uwagę na rdzę w miejscu łączenia przedniego nadkola z progiem. Zbiera sie tam błoto przez błąd projektanta i jak auto ma swoje lata, to gnije. Do tego okolice podświetlenia tablicy rejestracyjnej na klapie bagażnika. Tyle pamiętam z takich poważniejszych rzeczy.
  • Odpowiedz
dict
  • 0
@jaceks653: A fakt! Był wypust 170KM z pompowtryskami Siemensa. Ponoć jeszcze droższe. W każdym razie łatwo zdiagnozować czy są w dobrym stanie przez podpięcie kompa, kanał 013.
  • Odpowiedz
Atomus
  • 0
@SynuZMagazynu: no akurat nie mowilem tutaj o Skodach, bo niemieckie marki mocno w miare biegu czasu ciely koszty i zeszly na psy z jakoscia w miejscach ktore nie sa istotne przy kupnie nowego. Niezawodny i naprawde trwaly jest dzisiaj Mercedes, duzo modeli dominuje w swoich klasach np. klasa A. Co do tej Skody, to jesli rdza jest tylko przy elementach gumowych, przy oknach to tragedii raczej nie ma :). Gorzej
  • Odpowiedz
Pepege
  • 3
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lupek78643
lupek78643
  • 2
Jakimś cudem udało mi sie uzbierać te 55k na samochód.I teraz kwestia wyboru zalezy mi na bezawaryjności i wmiare sensownych osiągach.Na oku mam dwa modele
Kia ceed 2 2014 początek 2015 GTLINE 1.6TGDI 204KM z tym ze odrazu o kupnie wlatuje mapa do 240km + w lokalnej firmie mogą mi zrobić wydech od hyundaia i30n z mapą i robocizną wychodzi coś koło 7k.No własnie kwestia zywotności tego silnika czy zrobi to chociaż 200k
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Marek1991
Marek1991
  • 0
Ma ktoś z was jakaś nowszą #skoda ? Mam Scale i nie wiem jak otworzyć maskę xD Pociągam za tę dzwignię pod kierownicą, maska się podnosi trochę i zaraz pod maską przy znaku skody powinna być dźwignia do całkowitego otwarcia, a ja jej nie mogę znaleźć xDDD
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
b.....9
b.....9
  • 0
Miraski mam pytanko otóż sprawdziłem dziś akumulator w mojej Felce. Na uruchomionym silniku multimetr wskazuje napięcie ok. 12,1V. Brak ładowania. ( ͡° ʖ̯ ͡°) Na desce rozdzielczej lampka braku ładowania tli się ledwo i nierównomiernie ale nigdy nie świeci w pełni. Przez brak czasu nie sprawdziłem napięcia na alternatorze. I teraz pytanko czy może być to uszkodzony regulator napięcia czy jednak zepsuty alternator? Dodam jeszcze, że reflektory się
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Norskee
  • 2
@bakus_biszkoptowy69: ja bym zrobil tak
1. sprawdzenie napiecia prosto na wyjsciu alternatora, (jak jest duza roznica miedzy tym co na aku a tym co na alternatorze to punkt 2
2. srawdzenie masy alternatora
3. sprawdzenie szczotek
  • Odpowiedz
miiihau
  • 5
@MZ23: Jakby się zastanawiać nad tym tak sensowniej to takie zachowanie wydaje się logiczne ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Koszty utrzymania, ewentualnego serwisu, paliwa, etc. Wszystko się spina :)
  • Odpowiedz
polskicyklista
polskicyklista
  • 0
Nie raz Mireczki mi dobrze podpowiedziały, może teraz też ktoś mnie na coś naprowadzi. Powoli myślę nad zmianą auta. ( ͡° ͜ʖ ͡°) Chciałbym aby następna fura była:

1. Nie psująca się,
2. Łatwo naprawialna (w Polsce, ale też na świecie, najlepiej globalne marki - bo jak coś padnie na Bałkanach czy Ukrainie, wolałbym nie lawetować)
3. Praktyczna + relingi + hak
4.
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sebek1987
  • 0
Byłem oglądać swoje pierwsze auto, odbyłem jazdę próbna. Jest to skoda superb 1.6d 2017. I mam dylemat czy lepiej taka w biednej wersji czy lepiej taka 2015 z podobnym przebiegiem ale ze wszystkimi bajerami? Są między nimi jakieś znaczące różnice? Jedna się psuje bardziej druga mniej? #motoryzacja #skoda #pytanie
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ksiak
ksiak
  • 3
@eugeniusz_geniusz @sebek1987 elektryczne fotele pozwalają zmienić pozycje w trakcie jazdy. Przydaje się na długich trasach. Dodatkowo zwykle mają większy zakres regulacji a nawet więcej opcji regulacji niż zwykłe. Ale nie wiem czy akurat w tym modelu. Panoramiczny dach jest fajny pod warunkiem, że nie grzeje słońce i nie ma zimy. Czyli jesien/wiosna gdy masz jaśniej w kabinie. Lepiej się podróżuje. Gdy tylko słońce zaczyna mocniej świecić to go praktycznie zamykasz.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi