Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Jonki
Jonki
  • 0
Mam problem z silnikiem w AUDI A6 C6 2007 2.8FSI 210KM benzyna w tiptronic. Opis dolegliwości. Odpalam samochód bez problemu, jednak gdy jest jeszcze zimny, bo dopiero co odpaliłem, to zaczyna dziwnie drżeć. To znaczy siedząc na fotelu pasażera czuć te drgania i jest wrażenie, że to wina silnika, jednak otwierając maskę i dotykając silnika, to nie ma jakichś nadzwyczajnych drgań. Wszystko jest niby ok. Żadnych dziwnych dźwięków. Po około 30 sekundach
Jonki - Mam problem z silnikiem w AUDI A6 C6 2007 2.8FSI 210KM benzyna w tiptronic. O...

źródło: comment_1637941772dzrezbe9mKXtTSyTPjLbBI.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
supremeyeth
  • 0
hejka, auto citroen c2 vtr 2003 rok, automat, 1.6 109km
muszę wymienić olej w skrzyni automatycznej- czy olej do skrzyni automatycznej jest taki sam jak do manuala?
czy jednak sie czymś rózni? czy mogłby mi ktos znalezc na necie fajny olej który moge zamówic? bo sam srednio sie znam :) bardzo dziękuje za pomoc #motoryzacja #silnik #kiciochpyta #citroen
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....T
S.....T
  • 0
Siemano. Remontuję silnik, wszystko rozłożone na części. Jak to wszystko wyczyścić z nagaru i żeby ładnie wyglądało w środku i na zewnątrz? Mam naftę, zanurzyłem tłoki ale mało pomogło. Brat mówi, że mam nie ruszać nic nawet szmatą bo porysuje. Jak widzę te wszystkie silniki po remontach jak się błyszczą to aż mnie serce boli.

#mechanikasamochodowa #silnik #samochody
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....T
S.....T
  • 1
@po_prostu_ja: Kupiłem fure po taniości ze zdrową, świeżo robioną całą budą tylko silnik uszkodzony. Licząc koszty doszedłem do wniosku, że zrobię generalkę i będę miał dupowóz na długi czas a koszt naprawy niewielki.
  • Odpowiedz
czarobest
czarobest
  • 9
Tym razem wyczyszczony i przywrócony do życia silniczek samozapłonowy (taki modelarski Diesel) OTM Sokół (ОТМ СОКОЛ) o pojemności 2.5ccm. W przeciwieństwie do poprzednich OTM'ów ten miał sprawny korbowód i nie musiałem go strugać ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Z ciekawych rzeczy to pewne podobieństwo do silników HEMI (oczywiście z przymrużeniem oka), tłok posiada wypukłe denko a przeciwtłok posiada je wklęsłe. Można to zobaczyć na zdjęciu w albumie.

Testowałem śmigła MA 8x4 którę kręciło
czarobest - Tym razem wyczyszczony i przywrócony do życia silniczek samozapłonowy (ta...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anzelmbohatyrowicz
  • 1
Hej Motomirki:) czy wrzucenie 2 i odpuszczenie sprzęgła i puszczenie gazu tak by samochód toczył się sam na zapiętym 2gim biegu przy prędkości ok. 15 km/h jest szkodliwe dla skrzyni i silnika (zakładając że nie używam ani gazu ani hamulca, tylko auto poprostu toczy się na zapiętej dwójce w manualu) ?
To pytanie może zaskakuje Was głupotą, jednak ja od niedawna zastanawiam się czy w sytuacji zakorkowania na autostradzie/ekspresówce (kiedy wszyscy toczą
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JaTobieTyMi
JaTobieTyMi
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Witam. Panowie, od kilku dni walczę z autem dziewczyny. Miesiąc temu miała kryzysową sytuację i pompa wody na trasie zaczęła przepuszczać, co kilka km dolewaliśmy wody i dojechaliśmy do domu. Auto zostało odstawione do mechanika na wymianę rozrządu i pompy wody, ale od tego momentu mamy problemy z odpowietrzeniem samochodu. Mechanik nie odbiera telefonu i całkiem olał temat. Podczas jazdy poziom plynu w zbiorniku drastycznie spada, ale po wyłączeniu silnika i ostygnięciu
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
EndriuGolara
  • 1
@Puszczykk: żeby poprawnie zmierzyć pobór to musisz usunąć wyciek. Jak będzie ogarnięty to uzupełnij do maksimum na miarce i co 200km kontroluj ile jest, jeśli spadnie do minimum to uzupełnij. Zazwyczaj między min i max na bagnecie jest litr.
Jeśli puszczają uszczelniacze to w trakcie postoju olej spływa z głowicy do cylindrów, przy odpaleniu jest spalany/wyrzucany i stąd chmura przy odpaleniu. Jeśli uszczelniacze są ok, a pierścienie stoją to regularnie
  • Odpowiedz
szymonl
  • 0
Pali?
Na dole bloku, tak centymetr nad miską olejową jest przynitowana tabliczka znamionowa? Bo ten silnik dalej wygląda dla mnie jak deutz ¯\_(ツ)_/¯
  • Odpowiedz
czarobest
czarobest
  • 3
Hej, pochwalę się bo znowu wystrugałem korbowód do motorka, a w zasadzie do trzech ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Dostałem je od kolegi i zreanimowałem, wyczyściłem i byłem zmuszony zrobić nowe korbowody, bo te co siedziały w środku były w bardzo złym stanie - krzywe, z gigantycznymi luzami i popękane. Ktoś za mocno dokręcał chyba kompresję ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Ale dorobiłem ręcznie nowe - nie mam maszyn, więc strugane pilnikami. Oczywiście zlecić
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
EastPage
EastPage
  • 1
Pacjent to golf 6 1.6 MPI. Jestem tydzień po wymianie rozrządu, uszczelniaczy wałka rozrządu, wału korbowego i wymiane oleju. Ostatnio zauważyłem, że na silniku pod filtrem oleju, przy bagnecie zbiera mi się olej. Filtr oleju jest suchy. Z góry też nic nie kapie. Obok jest jakiś czujnik (wału korbowego?) przy którym też jest plama. Podejrzewam, że olej wycieka właśnie w tym miejscu. Wiadomo co to może być i czy można z tym
EastPage - Pacjent to golf 6 1.6 MPI. Jestem tydzień po wymianie rozrządu, uszczelnia...

źródło: comment_1626289773ZP8Q2JePApyarGUVvEaEpy.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi