Translohr: Tramwaj, trolejbus czy autobus?

Translohr to technologia tzw. autobusu torowego, stworzona przez francuską firmę Lohr Industrie. Jest ona stosowana w systemach miejskiego transportu zbiorowego w Paryżu, Clermont-Ferrand (Francja), Tiencinie i Szanghaju (Chiny), Padwie i Wenecji (Włochy). Już wkrótce pojawi się także w kolumbijskim Medellin. Zasadza się on na pomyśle pojazdu poruszającego się na ogumionych kołach, ale prowadzonego przez pojedynczą, centralnie ulokowaną szynę.

(...) Wśród zalet technologii Translohr wymieniane są: niższe koszty inwestycji (niż w przypadku torowiska tramwajowego), mniejsza emisja hałasu podczas jazdy pojazdu w porównaniu z tramwajami, zdolność do pokonywania sporych wzniesień w porównaniu do standardowych tramwajów, jak również możliwość mijania się „o włos” pojazdów jadących z przeciwnych kierunków (ze względu na jazdę tylko wzdłuż szyny prowadzącej nie ma niebezpieczeństwa, że naruszą one swoją skrajnię lub dojdzie do zderzenia – co mogłoby się zdarzyć w przypadku zwykłych autobusów). Ponadto pojazdy takie są łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych.


Jako
BaronAlvon_PuciPusia - Translohr: Tramwaj, trolejbus czy autobus?

Translohr to techn...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach