Konie dala stały się niekwestionowanym symbolem Szwecji. Co stoi za tajemnicą ich sukcesu? Jak dziś wygląda ich produkcja? I jak żyje wioska, która od pokoleń zajmuje się heblowaniem konia?

Według większości map, nie ma w tym miejscu żadnej granicy. Dlaczego więc podróż między dwoma sąsiednimi miastami kosztuje równowartość średniej pensji?

To jeden z najciekawszych przykładów pozostałych przy życiu wąskotorowych kolei przemysłowych. Unikalna kolej sodowa przypomina czasy, gdy niewielkie pociągi stanowiły trzon wielu zakładów, takich jak cegielnie, cukrownie, tartaki, kopalnie, huty…

W środkowej Szwecji poznaję starszego pana, który pośrodku lasu buduje sobie drewniane meczety. Nuda bogatego emeryta? Religia? Tureckie korzenie? Prawda okazuje się zupełnie inna...

Do maleńkich wioseczek na wschodnich rubieżach Węgier kilka razy dziennie docierają pociągi z poprzedniej epoki. Jest w tej krainie coś hipnotyzującego i niebywale klimatycznego.

Zamek w Ratnie Dolnym to ponad 600 lat historii. Przetrwał liczne wojny, nazizm i komunizm, a do ruiny doprowadził go dopiero... znany dolnośląski biznesmen. Jak przekonują obrońcy zabytków, jedynym ratunkiem dla zabytkowej twierdzy może się okazać wywłaszczenie obecnego właściciela.

Siergiej Iwanowicz ściąga koszulkę, pokazując pełen tatuaży tors kryminalisty. - No co, nie boisz się płynąć z takimi jak my? - pyta. Później dowiem się, że siedział już 9 razy, łącznie 27 lat. Czekają mnie z nim dwie doby w ciasnej przestrzeni paru metrów kwadratowych.

Zapraszam na spacer śladami lokalnych ciekawostek z poznańskich Jeżyc. Jest ich w dzielnicy wyjątkowo dużo, a niektóre na tyle ukryte, że nawet tutejsi mieszkańcy często nie wiedzą o ich istnieniu.