Podróże pociągami PKP Intercity z rodziną lub grupą przyjaciół od teraz będą jeszcze tańsze. Przewoźnik wprowadza nową ofertę „Taniej z Bliskimi” dla grup od 2 do 6 osób.

Wielogodzinne utrudnienia czekają norweskich pasażerów na linii kolejowej Nordlandsbanen – łączącej Bodø i Trondheim. Po wykolejeniu pociągu trasa jest nieprzejezdna. Przywrócenie ruchu potrwać może wiele godzin.

Dlaczego nasza kolej zwalnia zamiast przyspieszać? Powodem są przeciągające się w nieskończoność remonty. Na wielu kluczowych odcinkach prędkość polskich pociągów zdaje się zmniejszać wprost proporcjonalnie do rosnącego zainteresowania koleją wśród obywateli.

Do niemieckiego parlamentu trafiła petycja w sprawie wprowadzenia biletu miesięcznego za 9 euro na stałe, co miałoby się przyczynić do ochrony środowiska. Jednak aby parlament mógł o tym zdecydować, petycja musi otrzymać 50 tys. podpisów. Termin minął 27 czerwca.

Linia kolejowa 207 jest jednym z kluczowych odcinków dla ruchu lokalnego w województwie kujawsko-pomorskim. Na całym dwudziestokilometrowym odcinku zostały już ułożone nowe tory, trwają prace przy budowie nowych peronów. Zakończenie prac ma nastąpić pod koniec roku.

Dynamiczne lotnicze ujęcia parowozów PKP Cargo prowadzących planowe pociągi Kolei Wielkopolskich. Według przedstawicieli, Parowozownia Wolsztyn jest ostatnią czynną parowozownią na świecie, która obsługuje przewozy pasażerskie parowozami w ruchu planowym. Można poczuć namiastkę dawnej kolei.

Jak podał Urząd Transportu Kolejowego, w maju 2022 r. koleją podróżowało 30,4 mln pasażerów. To wynik rekordowy, bo na przestrzeni ostatnich 10 lat miesięczna liczba pasażerów kolei tylko raz przekroczyła 30 mln – jeszcze przed pandemią, w październiku 2019 roku.

Podnoszą od jutra ceny biletów. Kończy Wam się za kilka(naście) dni miesięczny/kwartalny? Idźcie dziś do kas i kupcie kolejny okresowy jeszcze po starych cenach (może uda się z dowolną datą początkową)

By lepiej wykorzystać potencjał handlowy, jaki daje Nowy Jedwabny Szlak łączący Polskę z Chinami, trzeba gruntownie przebudować terminal kolejowy w Małaszewiczach na granicy z Białorusią. Kosztowną inwestycję, jak się okazuje, państwo będzie musiało zrealizować bez pomocy unijnych...