Dlaczego nasza kolej zwalnia zamiast przyspieszać? Powodem są przeciągające się w nieskończoność remonty. Na wielu kluczowych odcinkach prędkość polskich pociągów zdaje się zmniejszać wprost proporcjonalnie do rosnącego zainteresowania koleją wśród obywateli.

Do niemieckiego parlamentu trafiła petycja w sprawie wprowadzenia biletu miesięcznego za 9 euro na stałe, co miałoby się przyczynić do ochrony środowiska. Jednak aby parlament mógł o tym zdecydować, petycja musi otrzymać 50 tys. podpisów. Termin minął 27 czerwca.

Linia kolejowa 207 jest jednym z kluczowych odcinków dla ruchu lokalnego w województwie kujawsko-pomorskim. Na całym dwudziestokilometrowym odcinku zostały już ułożone nowe tory, trwają prace przy budowie nowych peronów. Zakończenie prac ma nastąpić pod koniec roku.

Dynamiczne lotnicze ujęcia parowozów PKP Cargo prowadzących planowe pociągi Kolei Wielkopolskich. Według przedstawicieli, Parowozownia Wolsztyn jest ostatnią czynną parowozownią na świecie, która obsługuje przewozy pasażerskie parowozami w ruchu planowym. Można poczuć namiastkę dawnej kolei.

Jak podał Urząd Transportu Kolejowego, w maju 2022 r. koleją podróżowało 30,4 mln pasażerów. To wynik rekordowy, bo na przestrzeni ostatnich 10 lat miesięczna liczba pasażerów kolei tylko raz przekroczyła 30 mln – jeszcze przed pandemią, w październiku 2019 roku.

Podnoszą od jutra ceny biletów. Kończy Wam się za kilka(naście) dni miesięczny/kwartalny? Idźcie dziś do kas i kupcie kolejny okresowy jeszcze po starych cenach (może uda się z dowolną datą początkową)

By lepiej wykorzystać potencjał handlowy, jaki daje Nowy Jedwabny Szlak łączący Polskę z Chinami, trzeba gruntownie przebudować terminal kolejowy w Małaszewiczach na granicy z Białorusią. Kosztowną inwestycję, jak się okazuje, państwo będzie musiało zrealizować bez pomocy unijnych...

(...) sprawcom, którzy określają się jako "kolejowi partyzanci" i wyjaśniają, że ich czyny podyktowane były chęcią spowolnienia dostaw rosyjskiego sprzętu na wojnę z Ukrainą, grozi kara śmierci - poinformował w środę opozycyjny białoruski portal Nasza Niwa.

Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei zatrzymali na gorącym uczynku mężczyzn, którzy kradli elementy infrastruktury kolejowej na szlaku Piekary Wielkie –

Deutsche Bahn (DB) od kliku lat pracuje nad modułowym, nowoczesnym, ekonomicznym i naszpikowanym nowinkami technologicznymi projektem pociągu zwanego Ideenzug.

Nie, nie był. Seria E2 niedomagała z powodu małych zbiorników wody i węgla, co ograniczało ich wykorzystanie do prac manewrowych. Brak wózków powodował niespokojny bieg przy wyższych prędkościach, a duży rozstaw osi ograniczał zastosowanie na ciasnych łukach. Całości dopełnia słaby system hamulcowy.

Po 12 latach przerwy na tor kolejowy ponownie wjechał pociąg relacji Sanok-Ustrzyki Dolne. Inauguracyjny przewóz miał miejsce w sobotę, 25 czerwca br. Pociąg

Funkcjonariusze Straży Ochrony Kolei, patrolując okolice przejazdu kolejowego we Franklinowie (powiat ostrowski) znaleźli ciało mężczyzny. Do tej pory SOK-istom nie jest znana tożsamość denata.