Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kakaowymistrz
  • 16
Dziś rozmowa w "niezależnych" mediach (oczywiście zmyślona): "Mało lajków, mało wyświetleń! Trzeba to zmienić, hm... Wiem, pendolino (p---------o, hehe)! Trzeba coś nowego wymyśleć bo te pociągi jeżdżą, i to z ludźmi, żadnej krwawej katastrofy nie ma"

Przepis na artykuł o Pendolino:
1. Wymyśl jakieś kłamstwo na którym będzie się opierał artykuł:

Mają 9 superskładów, przy czym 6 w ogóle nie jeździ i nie zarabia, a 3 jeżdżą do połowy puste.
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PanKtos
  • 17
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....z
k.....z
  • 17
Powiem wam mirki, jestem dzisiaj bardzo podbudowany, bo jadąc pociągiem spotkałem bardzo życzliwego kierownika pociągu.
Wsiadłem do pociągu, poszedłem kupić bilet, wszystko normalnie, pan kierownik nie miał drobnych(w sumie to nieważne, ale historia to historia). Zająłem miejsce w pociągu Kolei Dolnośląskich, stacje mijały, lektor denerwującym głosem zapowiedział Jelenią Górę, pan Kierownik podszedł do mnie, poprosił o bilet i widząc że wypisał go dwie stacje wcześniej mówi:

Mógł Pan powiedzieć że u mnie Pan
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
c.....o
c.....o
  • 0
@kamerling_tomasz: lap plusa... jak swego czasu czesto sie rozbijalem pkp na trasie Krakow - Tarnow - Krakow to stwierdzilem ze kazdy kierpoc to buc ;) bez wyjatkow... a poznalem ich chaba wiekszosc przez 3 lata jezdzac przynajmniej 2 razy dziennie ta trasa o roznych godzinach.
Jak widac albo w KD jest lepiej albo w calej kolei sie polepszylo.
  • Odpowiedz
Wozyack
  • 1
@pawelJG: Tak się rozpędził, że zamiast na PKP, do Legnicy dojechał? :D Btw. na drodze między Złotoryją a Legnicą to w sumie każdy z podobną prędkością leci.
  • Odpowiedz
kakaowymistrz
  • 5
@daardevil: Pendolino zostało pierwotnie zakupione na trasę Katowice/Kraków-Warszawa-Gdynia gdzie powinno być w tym roku ok. 300-350 km torów na 200 km/h, w tym na 160 km CMK będzie można przyspieszyć do 230 km/h. Trasa Warszawa-Wrocław została dopisana później i wykorzystuje niewielki odcinek CMK. Ale za to Wrocław, Opole i Częstochowa mają dostęp do najnowszego taboru. No i warunkiem dofinansowania pociągów przez UE było kursowanie do Wrocławia czy Rzeszowa.
  • Odpowiedz
marc1027
  • 2
To może chociaż państwo ma na [młodzież - przyp. mój] nich jakiś pomysł?

- Generalnie państwo na każdym kroku pokazuje im, że jest nieudolne. Młodzi są bardzo krytyczni. Widzą, że nie działa

wymiar sprawiedliwości, sami doświadczają absurdów rozwiązań oświaty, czytają o służbie zdrowia czy Pendolino, które

kupiliśmy za grube pieniądze, nie mając torów, po których mogłoby jeździć.

(artykuł z wyborczej o problemach z młodzieżą)
To już jest jakaś obsesja na punkcie tego #pendolino
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kakaowymistrz
  • 13
Hurr durr PeKaPe chce nas zmusić do jazdy p---------o! Likwidują tanie połączenia! Pindolina będą jeździć puste, Polski Bus już zaciera łapki. PKP likwidując InterRegio Matejko straci wszystkich klientów!

Pisałem, że to jest połączenie nierentowne i Przewozy Regionalne nie mają taboru. Gazeta zbiera podpisy do PKP i rządu, aby przywróciły Matejkę, chociaż ten pociąg nie ma nic wspólnego z PKP i rządem, bo PRy należą do samorządów. Włączył się oczywiście PiS krzyczący to skandal,
kakaowymistrz - Hurr durr PeKaPe chce nas zmusić do jazdy p---------o! Likwidują tani...

źródło: comment_2mQWSxkWDU46CxmFS29OjgAHKsRDdRvf.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fantomasas
  • 1
@kakaowymistrz: Dam sobie uciąć głowę, że są pociągi PKP IC, których deficytowość bije na głowę Matejkę.

Pozostaje faktem, że w nowym RJ w środku dnia trudno pojechać z Krakowa do stolicy czymś tańszym w przyzwoitym czasie.
  • Odpowiedz
w.....4
w.....4
  • 1
@kakaowymistrz: dokładnie. Gdyby PR były na równi traktowane i miały też dotacje ministerialne na InterRegio to siatka połączen byłaby zupełnie inna. I tak wiele ludzi nie rozumie, że IR są to połączenia stricte komercyjne.
Pamiętam, jak za czasów PKP PR niektóre połaczenia byly na czesci trasy jako zwykle osobowe, a na reszcie jako pospiech, co bylo dobrym rozwiazaniem (dotyczylo to wiele sezonowych polaczen takich jak polaczenia na Hel, Mikołajek, a
  • Odpowiedz

Powiązane tagi